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Suche Automatik wegen Gipsfuß


Kroack

Empfohlene Beiträge

Ich weiß schon, warum ich eine Präferenz für Automatikgetriebe hege, auch wenn noch beide Beine funktionieren...

Aber nun lenken wir hier nicht weiter vom Thema ab, dem Rüdiger sin Fru ist in Not und benötigt ein passendes Lebensabschnittsgefährt.

Gruß

Holgi

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Ich würde ja vorübergehend meinen TCT Break zur Verfügung stellen aber trotz das die Frontscheibe mittlerweile drin ist kommt der frühestens auf die Straße wenn der Gips schon wieder ab ist ;)

Ich kenn ja nicht dein Budget......

aber ich hab da auf die schnelle 2 nicht ganz uninteressante Angebote gefunden die sich im Anschluß bestimmt gut weiterverwenden lassen:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-xsara-lim-1-8i-sx-automatik-klima-8fach-tuev-neu/1155062904-216-6860

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-xantia/1136532993-216-6884

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Naja der 124 er ist von unten top, dafür hat er dive andere Probleme wegen TÜV, schau ich mir am WE mal an, obs kurzfristig machbar...wenn nicht :

 

Einen Xantia mit 300.000km würde mich nicht abschrecken aber danach der Wiederverkauf wird schwierig... Außer jemand will dann als Winterauto haben ,dann wäre das ok.......

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Kommt drauf an... Eventuell benötige ich für meine Feundin eine Automatikschlurre für übern Winter, bei ihrem jetzigen KFZ steht TÜV an und diverse andere Probleme. Mit dem XM dauerts ja noch ne Weile.
Der sollte preislich allerdings nicht zu hoch liegen, wird nur nen paar Monate benötigt und dann gewürfelt oder wasauchimmer.

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Hüstel Golfkrieg ???

Wenn ich den 124 er nicht schnell hinkriege, dann evtl den X 1 Automatik für 450 bei Ibäh ,sollte beides nix werden schrei ich nochmal in die Runde....

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vor 6 Stunden schrieb kroack:

Naja der 124 er ist von unten top, dafür hat er dive andere Probleme wegen TÜV, schau ich mir am WE mal an,

Von unten top?! Die Dinger sind doch um die HA sowas von weggefault.... ( hatte ich mal am Bein). ansonsten nicht so übel die Kisten.

Gruß Ebby 

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Die 124er haben diverse typische Roststellen die mittlerweile unter dem recht dick aufgetragenen Unterbodenschutz auftauchen. Der Umlenkhebel der Lenkung rechts gammelt auch gerne mal aus der Karosserie heraus, kleine Rostpickel zeugen meist von größeren Durchrostungen...

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vor 1 Stunde schrieb bx-basis:

Die 124er haben diverse typische Roststellen die mittlerweile unter dem recht dick aufgetragenen Unterbodenschutz auftauchen. Der Umlenkhebel der Lenkung rechts gammelt auch gerne mal aus der Karosserie heraus, kleine Rostpickel zeugen meist von größeren Durchrostungen...

So ist es. Eine von vielen Stellen: Querlenker vorne, schweller, achsaufnahme hinten links, radhäuser hinten und vorne links.

Aber ansonsten klasse Autos 

 

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Wollte ich ja auch gerade schon sagen.

Bin an einem 124 er drann vielleicht klappt das ...


Der sollte ja wohl 4 Wochen halten default_wink.png



Wenn die Hinterachse nicht derweil rausrostet... [emoji39][emoji39]
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