Hallo,

die beiden hinteren Druckspreicher (C5 III) der Federbeine müssen demnächst gewechselt werden (hoppeln im Sportmodus, im Normalmodus nicht), mit welchem Werkzeug (Kettenschlüssel?) sind die denn ab besten rauszubekommen? Rund um die Federkugeln ist ja relativ wenig Platz um zB eine Zange anzusetzen, da bräuchte es wohl einen Kettenschlüssel mit 1/2 Zollverlängerung nach unten, weiss vielleicht jemand welchen Durchmesser oder Umfang die Federkugeln haben zwecks Anschaffung passenden Geräts? Den Ausbau der Federbeine möchte ich eigentlich wenn irgendwie möglich vermeiden.

 

120 mm Durchmesser. Der geht beispielsweise, 400 mm Kette:

https://www.ebay.de/itm/Olfilter-Kettenschlussel-Bandschlussel-Olfilterschlussel-extra-starke-Kette-1-2/371166590410?hash=item566b40b5ca:g:4IsAAOSw72NdJIeC

Ich hab den hier.

https://www.ebay.de/itm/Universal-Heavy-Duty-Olfilter-Kettenschlussel-60-160-mm-Doppelkette-NEU/264392818194?epid=2255945539&hash=item3d8f0a3e12:g:aV8AAOSw04ddJl0A

vor 14 Minuten schrieb Dieseltourer:

120 mm Durchmesser. Der geht beispielsweise, 400 mm Kette:

https://www.ebay.de/itm/Olfilter-Kettenschlussel-Bandschlussel-Olfilterschlussel-extra-starke-Kette-1-2/371166590410?hash=item566b40b5ca:g:4IsAAOSw72NdJIeC

Der ist mir gerissen. Ist halt nur ne Fahrradkette

Ich hatte damit noch keine Probleme, diese Kette ist stärker als eine Fahrradkette.

Den mit dem Hebel kann man nicht quer mit Ratschenverlängerung anziehen. Das taugt für die hinteren Kugeln nicht.

Bearbeitet (1. August 20197 J. von Dieseltourer)

Hm hab den hier geordert:

 https://www.ebay.at/itm/272263987611

Sieht Recht robust aus, aber der Preis macht mich schon etwas skeptisch ... Werde berichten ob er die Kugeln bezwingt

Hau vorher ruhig ein paar Tage ordentlich Rostlöser auf die Gewinde - dann hast Du weniger Stress.

Beim C6 (gleiches Fahrwerk) gings "gut" (wenig Platz da hintendrin) mit einem Meissel. Kommen ja eh weg, die Dinger...

Grüße Chris

Ja hab ich vor. Der Vorbesitzer hat den Unterboden und die Federkugeln anständig konservieren lassen, ich hoffe das begünstigt mein Vorhaben rostmäßig

Ich verwende seit Jahren nur den Kettenschlüssel von RIDGID.

Damit ging immer jede Kugel ab ohne geringstes Problem.

https://www.ridgid.eu/de/de/kettenrohrzangen

Da geht wohl auch noch ein Rohr  drauf, wenn’s so nicht klappt.

 Gruß Jens 

50 minutes ago, Jeff said:

Ich verwende seit Jahren nur den Kettenschlüssel von RIDGID.

Damit ging immer jede Kugel ab ohne geringstes Problem.

https://www.ridgid.eu/de/de/kettenrohrzangen

Auch die an der Hinterachse des C5 X7? Ich hab auch so einen. Für die Kugeln geht der gut, an alle kommt man damit aber nicht dran.

Scheint ja etwas "lustig" eingebaut sein, so ähnlich wie hier am C6:
Bild geklaut von jozzo_ https://www.andre-citroen-club.de/forums/topic/76807-c6-federkugeln-hinterachse-lassen-sich-nicht-lösen/?do=findComment&comment=848662

 

Bearbeitet (2. August 20197 J. von schwinge)

so, die Federkugel vom rechten Federbein hat sich nach Rostlöser, Heissluft, wüstem Fluchen und anständigem Hebel zum runterschrauben überzeugen lassen.

Die linke wehrt sich standhaft, habe das Federbein jetzt ausgebaut (obwohl es dank der total vergammelten Schraube der Hydraulikleitung ewig gedauert hat) und bringe es morgen in die Werkstatt. Bei diesem Federbein habe ich leider den Faltenbalg beschädigt, gibt es da Ersatz und wie montiere ich den?

Bearbeitet (11. August 20197 J. von baustromverteiler)

Es gibt den faltenbalg nicht extra zu kaufen. Hab ihn jetzt mit selbstverschweissendem butylband eingewickelt, 250 für einen Neuen ist dann doch zu steil.

Ich weiß nicht ob das was taugen kann - es klebt ja nicht. Öl kann raus und Wasser (mit Dreck) rein. Gibts aber Klebemöglichkeiten für sowas.

mit was / wie würdest du sowas kleben?

Sind nur 2 kleine Risse, ich denke dass das Butylband durch Zug / Überlappung schon Dicht halten wird, aber ich werde natürlich ein Auge drauf haben ... 

http://keller-lackierbedarf.de/019/pyrmoflex-5000-polyvrethan-grau-310ml.html

Disclaimer: Keine persönliche Erfahrung damit vorhanden. Wurde hier im Forum vor Kurzem für derartige Einsatzzwecke empfohlen/vorgeschlagen.

So siehts aktuell aus ... mal schauen obs hält ... vll. findet sich ja wo ein defektes federbein mit intaktem faltenbag ... 

Schrumpfschlauch mit Kleber, für kleine Risse gehen auch Fahrradflicken