Früher gab es auch die Regelung das insgesamt nur 6 Scheinwerfer nach vorn vorhanden sein durften (vermutlich wegen der Stromaufnahme denn die Limas brachten vor 30 Jahren nur etwa 50% der heutigen Leistung, üblich waren 40-55A) und Besitzer von Autos mit Doppelscheinwerfern mussten sich entscheiden Nebel oder Fern. Paradoxerweise waren nicht die Anzahl der Birnen sondern die Anzahl der Gläser ausschlaggebendes Kriterium.

Alle meine Aussagen beziehen sich auf die StVZO von 1984!

vor 12 Minuten schrieb TorstenX1:

Beim Xantia kann man mit Stand-, Abblend-, Fernlicht und Nebelscheinwerfern zusammen fahren, also alles an, was geht.

XM auch.

vor 14 Minuten schrieb bx-basis:

Die Relaisspule verbindest Du nicht mit Masse sondern mit dem Kabel zum Fernlicht. Über diese Leitung holt sich das Relais Masse und zieht an wenn Du die Nebellampen einschaltest, schaltest Du das Fernlicht zusätzlich ein dann hat die Spule an beiden Enden 12V und das Relais schaltet daher ab.

Das könnte so funktionieren, nimmt man bei Rückleuchten die Masse weg dann nimmt der Strom auch den Weg über benachbarte Birnen ....aber ganz ehrlich, ich glaube nicht das diese Anschlussbelegung in irgendeinem seriösen Lehrbuch erscheint.

Bearbeitet (12. September 20196 J. von Manson)

Hier ein Plan mit Anschluss des Fernlichtes

War früher so. 6 Scheinwerfer durften dran sein und nur 4 zusammmen brennen.

 

Bearbeitet (12. September 20196 J. von hglipp)

Dein Früher ist vermutlich Älter als mein Früher ....letztendlich ist alles relativ Egal denn es zählt das hier und Heute ...und da darf mittlerweile alles brennen ...offensichtlich