Wegen der paar Millisekunden soll ich mich jetzt anstrengen? [emoji849][emoji1][emoji1]

 

On topic: ich hatte bisher schon die "Osram nightbreaker unlimited", als H4 und H1 und finde die toll: Wesentlich mehr Licht und bisher habe ich noch keine verkürzte Lebensdauer feststellen können.

Jetzt benötige ich ein Pärchen in H7 und finde da aktuell nur die "Osram nightbreaker Laser*, bin mal gespannt.

vor 11 Stunden schrieb Juergen_:

Jetzt benötige ich ein Pärchen in H7 und finde da aktuell nur die "Osram nightbreaker Laser*, bin mal gespannt.

Osram Night Breaker Unlimited H7 55W, 2er-Pack

 

Grüße
Andreas

habe heutephilips vision +30% montiert (separate masseleitungen direkt an die lima waren ja bereits verlegt, was bei den werksseitig verbauten zwirnsfaeden uebrigens durchaus sinn macht). ok nightbreakers sinds nicht, dafuer wird die lebensdauer mit (fuer mich akzeptabnen) 800 std angegeben und die fahrbahn erscheint dennoch ein stueck heller. 

der durisotti wird in den naeschten tagen (teil)legalisiert. die 100/110 birnen an den deutlich dickeren strippen im metallreflektor werden dann durch beacons ersetzt. diese sind mit 55/60 watt ausgewiesen, verfuegen ueber ein E-pruefzeichen, ziehen tatschlich aber 90 watt.  mal schaun was dann noch rauskommt.

vor 16 Minuten schrieb frommbold:

separate masseleitungen direkt an die lima waren ja bereits verlegt

Wieso legt man Masseleitungen an die Lichtmaschine??? Mein Fahrzeug hat für so etwas diverse Massepunkte an der Karosserie...

wieso verbaut man relais fuer die +leitung(sog. H4-booster???)

bringt am bx so ca.messbare 0,25 volt. mag wohl daran liegen, dass der stom nicht von der batterie oder der karosse erzueugt wird.

Die Relaisschaltung in meinem Cx sorgt für 12,8 V statt 11,6 Volt an den H4, der Unterschied ist enorm. Daß der Satellit geschont wird, ist ein netter Nebeneffekt.

Eine durekte Masseleitung mit ausreichendem Querschnitt an die Karosserie hätte ich verstanden, eine Leitung zur Lichtmaschine weniger...

Relausschaltung ist definitiv sinnvoll, bringt auch beim BX einen sichtbaren Effekt.

vor 6 Stunden schrieb frommbold:

wieso verbaut man relais fuer die +leitung(sog. H4-booster???)

bringt am bx so ca.messbare 0,25 volt. mag wohl daran liegen, dass der stom nicht von der batterie oder der karosse erzueugt wird.

Machmal hat das Minus unterschiedliche esoterische Werte

vor 5 Stunden schrieb bx-basis:

Relausschaltung ist definitiv sinnvoll, bringt auch beim BX einen sichtbaren Effekt.

und beim Xantia? Da läuft auch der gesamte Strom über den Schalter.

Grüße
Andreas

vor 22 Minuten schrieb AndreasRS:

und beim Xantia? Da läuft auch der gesamte Strom über den Schalter.

Grüße
Andreas

Es sei denn Du hast die Schaltung Tagfahrllicht.

ich habe ganz normale H4 Leuchtmittel verbaut. Bin letztens nachts ungewollt ca. 15km mit Fernlicht gefahren, erst zu Hause habe ich es bemerkt. Auch der Gegenverkehr hat es anscheinend nicht bemerkt, die sind wohl durch die Xenon und LED Leuchten schon beim Abblendlicht vom Gegenflverkehr mehr gewohnt.

Die LED Sensoren haben manchmal eine lange Erkennungszeit im Gegenverkehr. Die SUV'er sitzen so hoch das die das nicht sehen werden.
Oder fährst du in Tiefstellung BX ? Was ich nicht glaub.
Gruß Danilo

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nein, ich meine, es hat keiner aufgeblendet weil ich Fernlicht anhatte. Schien nicht so schlimm zu sein, mglw. beim BX so funzelig, und nicht schlimmer als bei modernen Fahrzeugen das Abblendlicht

Da scheint sich der Reflektionsspiegel aufzulösen langsam.

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Ist mir auch schon passiert. Die modernen Scheinwerfer sind tatsächlich derart grell (vor allem wenn minimal zu hoch eingestellt) dass ein H4-Fernlicht überhaupt nicht mehr auffällt.

vor einer Stunde schrieb bx-basis:

Ist mir auch schon passiert. Die modernen Scheinwerfer sind tatsächlich derart grell (vor allem wenn minimal zu hoch eingestellt) dass ein H4-Fernlicht überhaupt nicht mehr auffällt.

Ergo, fahren wir BX`ler absofort nur noch mit Fernlicht

vor 49 Minuten schrieb BX-TRI-Rose:

Ergo, fahren wir BX`ler absofort nur noch mit Fernlicht

Das ist mir aber zu hell... ;-)

vor 27 Minuten schrieb Dr.Jones:

Das ist mir aber zu hell... ;-)

sonnenbrille auf - dann geht´s schon

Wegen der Waldbewohner muß ich es schon ab und an mit Fernlicht versuchen

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Am 16.10.2019 um 19:08 schrieb xb-Fan:

Wegen der Waldbewohner muß ich es schon ab und an mit Fernlicht versuchen

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Vorsicht, die bleiben gern mal mitten auf der Fahrbahn stehen wenn sei geblendet werden, statt weiterzulaufen! Abblenden, wenn die Sau auf der Straße seht !

Am 16.10.2019 um 11:32 schrieb AndreasRS:

und beim Xantia? Da läuft auch der gesamte Strom über den Schalter.

Die Kontakte sid offenbar wesentlich belastbarer als bei CX und wohl auch BX ausgelegt, zumindest wenn man noch einen originalen Lenkstockhebel hat. Dennoch gab ich mal den Tipp, bei einem Xantia eine Relaisschaltung zu intallieren, und der Empfänger war hinterher enorm dankbar. Normalerweise ist da aber kaum was zu holen.Saubere und intakte Scheinwerfer und gute Lampen sind alles.