Kann mir bitte jemand sagen, welcher Zündkerzentyp werksseitig im

XM/Xantia-V6 (Motorcode ES9J4) und im C5-V6 (Motorcode ES9J4S) eingebaut ist?

Danke

/Axel

Hallo Axel,

bei mir waren im Xantia V6 Bosch Super R6 - 771 eingebaut, die Kerzen im C5 unterscheiden sich durch eine Platinbeschichtung und haben deshalb neben anderen Maßnahmen eine doppelte Lebensdauer von 120.000km. Ich habe mich bei meinem V6 für Halo Zündkerzen H9A entschieden, das brachte ein deutlich spürbares Drehmoment plus im Bereich bis 4000 U/min und du wirst 5% weniger Benzinverbrauch haben, Haltbarkeit 150.000km,

Gruß Gerhard

Einer der wenigen Dinge die wirklich was gebracht haben, beim Xantia V6!

Hi,

in den v 6 gehören die Equem RFC 58 LZ 2 rein.

Würde da keine Experimente eingehen.

Grüße vom XM Point( der seine am V 6 heute gewechselt hat)

Konnte von Eyqem Zündkerzen nicht mal eine Website finden, kann das sein? Woher kommen die Zündkerzen eigentlich und was ist das für ein Unternehmen?

Das Experiment habe ich schon gemacht ;-), erfolgreich,

Gruß Gerhard

steckt da VALEO hinter?

hi

ich hätte da mal ne grundlegende frage: an was merkt man das die ZK getauscht gehören?

mein V6 rennt weich , macht keine geräusche und zündet auch super.

spritverbrauch ist im "normal" sag ich mal.

was ist denn "ab werk" drin? genau diese Eyqem RFC 58 LZ 2?

dann hab ich da noch 2 links gefunden. ist natürlich auch ein experiment:

http://atb-tuning.de/shop/?hersteller=75&produkttyp=3&fahrzeugtyp=1123&details=1&produkt=15241&PHPSESSID=617b913436d430243ab11f5501667008

http://reichhard-motorsport.com/catalog/product_info.php?cPath=45_159_1469_1471&products_id=12439

bei meisen findet man diese Eyqem noch.

und hier zum schluss noch ein link : www.ngk.de

Eyquem ist seit August 2003 unterm Mäntelchen von BERU. Die alte Webseite existiert nicht mehr, zumindest nur noch in Fragmenten.

Zitat: "Durch die Eyquem-Übernahme verstärkte BERU das internationale Aftermarket-Geschäft und stieg zum größten Zündkerzenhersteller Frankreichs auf."

In meinem V6 sind seit 35 tkm NGK Platinkerzen drin, die genaue Bezeichnung steht in citdoks.de. Bisher läuft das Maschinchen tadellos und der Verbrauch liegt bei 50/50 Stadt/BAB bei um die 10 Liter.

Vorher waren irgendwelche Bosch drin, damit lief der Motor auch ohne Murren.

Grüße,

207 PS : Bosch FGR8 MQPE

190 PS :Eyquem RFC 58 LSPD

Champion RC 8 DMC

NGK BKR 6 EK

Hallo,

ich habe an meinem "neuen" X2 V6 die Kerzen selber gewechselt und die NGK BKR6EK eingebaut. Kein Unterschied zu den originalen (ersten) Cit-Kerzen. Übrigens fahre ich seit 1994 immer mit NGK Kerzen, egal ob Auto oder Mopped. Mein Triumph Mopped läuft mit den NGK Dingern irgendwie runder, obwohls ein Dreizylinder ist.

Gruß, Tamer.