vor 50 Minuten schrieb TorstenX1:

Wie war doch gleich die Diagnose per Gehör ausgefallen, Klicken und Summen ?

Also summen bei Tür auf und klacken einige Sekunden nach Tür zu. Wirklich nur sehr leise und demnach grob geschätzt auf Höhe der hinteren Rückenlehne. Mit h5 Rechner der wohl komplett intakt war.

Ach und die hd kontrollleuchte ist an, wenn ich auf Sport Schale.

vor 1 Minute schrieb MagnusFerdinand:

Also summen bei Tür auf und klacken einige Sekunden nach Tür zu.

Paßt für mich in kein Schema. Es muß beim Türöffnen klacken, und dann summen. Nach dem Schließen aller Türen müßte es 30 Sekunden weiter summen, welches nach 30 s mit einem Klacken beendet wird.

Ein H5 Rechner ist Hydractive 2. Er hat beim Xm einen schwarzen und einen weißen Stecker und müßte beim Xm seit mitte 1996 verbaut worden sein. Von iwann 1993 bis 1996 wurden Hydractive 2-Rechner mit der Bezeichnung H4 verbaut.

vor 5 Minuten schrieb MagnusFerdinand:

Ach und die hd kontrollleuchte ist an, wenn ich auf Sport Schale.

Das ist keine Rückmeldung des Rechners, sondern lediglich eine Funktion der Leuchte bzw. des Schalters.

Oh mann. Woran könnte ich das jetzt eindeutig erkennen. Wo sind überhaupt genau die Elektroventile bei h1 und h2. Da gibt's doch Unterschiede in Position und Anzahl. Ich nehme an die kontrollleuchte bei zündung an geht nur mit dem richtigen Rechner?

Schaustu Orga. Ab 5929 Hydractive II.

Super. Dann habe ich mit der 7086 definitiv Hydractive 2 und anscheinend wurde der Wagen so vom Erstbesitzer konfiguriert und stand nicht rum, denn von der Produktion am 2.4.96 bis zur Zulassung im Mai 96 ist ja nicht lang. fand ich nur interessant. Den Schalter mit SPORT/ AUTO kann ich aber drin lassen gelle die sind sonst gleich oder? Ich werde dann erst mal noch mal dem Gesumme lauschen, wenn das Steuergerät wieder eingebaut ist und dann weiter grübeln. Danke auf jeden Fall vielmals!!!