22. Januar 20206 J. Ein alter Freund hat einen besonderen Garagenfund gemacht. Einen 73er SM. Komplett incl. Zweitmotor. Erste Sichtung, keine sichtbaren Roststellen. Lack wohl sehr schön. Wurde vor 30 Jahren abgestellt und vergessen. Nun stellen sich mir natürlich die Fragen. Bremsen dürften hin sein. Was ist mit der HP , Rückläufe etc. Ich hab Ihm auf jeden Fall gesagt, er soll jemanden dazuholen der den Motor kennt und ihn sachte zum Leben erwecken kann. Letztendlich soll er verkauft werden. Dem Verkäufer, ich denke mein Kumpel ist nur der Vermittler, schweben ca.18K vor. Wie realistisch ist das für einen ungeprüften Scheunen-SM ? Ich würde mir das jedenfalls als Wundertüte nicht antun für den Kurs.
22. Januar 20206 J. Sollte der wirklich keinen Rost haben, komplett sein, in sehr gutem Allgemeinzustand sein und der Motor drehen, so schätze ich, dass der noch wesentlich mehr wert ist. 18K werden ja schon für eine mittelgute DS aufgerufen.Carsten wird sich bestimmt dazu melden.
22. Januar 20206 J. Jürgen, das sind ja gleich 4 Vorbedingungen auf einmal Nach 30 Jahren halte ich "den sehr guten Allgemeinzustand" für eher optimistisch
22. Januar 20206 J. Ersteller Die 18 K würden etwa ner Note 3 entsprechen. Bei nem Scheunenfund , ungeprüft? Sehe ich auch nicht. Eher Note 4 . So ca. 10K Ich hab auch erste Bilder, direkt nach Fund. Die machen erstmal keine Lust das Sparbuch zu plündern. Bearbeitet (22. Januar 20206 J. von Frank Möllerfeld)
22. Januar 20206 J. Als Verkäufer würde ich erstmal 300 EUR investieren, um den Zustand zu ermitteln. Das Geld hat man leicht wieder raus. Motor: Öl wechseln, Zündkerzen raus, etwas Öl in die Brennräume und dann den Motor vorsichtig per Hand drehen. Bei Erfolg Anlasser betätigen, bis Öldruck aufgebaut ist. Dann Zündkerzen rein und starten. Der Tank wird leer sein und dann könnte er rostig sein. Beim SM ist der Wundertütenfaktor extrem hoch, aufgrund der Ersatzteilsituation und der Komplexität des Autos. Alleine wenn ich an die komplizierte DS-Bremse denke, die SM-spezifische Diravi etc. Vom Motor ganz zu schweigen. Grüße Andreas
22. Januar 20206 J. vor 17 Minuten schrieb Frank Möllerfeld: Die 18 K würden etwa ner Note 3 entsprechen. Zustand 3 : Das Fahrzeug hat nur kleinere Mängel und Gebrauchsspuren, ist aber voll fahrbereit, verkehrssicher und ohne Durchrostungen. Und so einen SM kriegst nicht für 18.000 € Abgesehen davon ist Zustand 3 hier gar nicht gegeben. Bearbeitet (22. Januar 20206 J. von jozzo_)
22. Januar 20206 J. Da bin ich, putzigerweise grad beruflich in Berlin, Den Motor würde ich nicht anwerfen. Die Bruchgefahr der Auslassventile wäre mir zu groß... später evtl. mehr. Carsten
22. Januar 20206 J. Ersteller vor 1 Minute schrieb jozzo_: Das ist nicht realistisch. Es müssen deutlich mehr sein Hab was von ca. 20 K gelesen.
22. Januar 20206 J. Bei Dingen, die selten gehandelt werden, kann man die Preise nur grob einschätzen. Anders gesagt, es gibt zu wenig Daten zur Berechnung aussagekräftiger Durchschnittswerte.
22. Januar 20206 J. Carsten, dann fahr doch bitte gleich mal vorbei und laß uns SM-Novizen nicht in der Dunkelkammer auf die Erleuchtung durch das kompetente SM-Manna hoffen hatte dir schon sms geschickt. und als ausgewiesener Nicht-Kenner des SM-Marktes: werden die SM auch zu den Preisen verkauft, wie sie angeboten werden???? ich halte das Preis-Niveau für deutlich überdreht.
22. Januar 20206 J. Ersteller @Carsten: Ich würde , wenn Du Zeit und Lust hast, einen Kontakt herstellen. Meine Nr. Null eins sieben zwei 813392 eins.
22. Januar 20206 J. vor einer Stunde schrieb XMbremi: Jürgen, das sind ja gleich 4 Vorbedingungen auf einmal Nach 30 Jahren halte ich "den sehr guten Allgemeinzustand" für eher optimistisch Martin, das waren ja nicht meine Bedingungen sondern so hab ich die erste Zustandsbeschreibung verstanden: vor 1 Stunde schrieb Frank Möllerfeld: ... 73er SM. Komplett incl. Zweitmotor. Erste Sichtung, keine sichtbaren Roststellen. Lack wohl sehr schön. Für mich ein krasser Widerspruch zu dem was dann folgt: vor 59 Minuten schrieb Frank Möllerfeld: ... Eher Note 4 . So ca. 10K Ich hab auch erste Bilder, direkt nach Fund. Die machen erstmal keine Lust das Sparbuch zu plündern. vor 48 Minuten schrieb jozzo_: Abgesehen davon ist Zustand 3 hier gar nicht gegeben. Ich staune ja, was eure Glaskugeln mal wieder für eine Reichweite haben.
22. Januar 20206 J. Ersteller vor 23 Minuten schrieb Juergen_: Ich hab auch erste Bilder, direkt nach Fund. Die machen erstmal keine Lust das Sparbuch zu plündern. Der Wagen ist halt extrem eingestaubt. Was so aber eben erst mal nicht nach 18 K aussieht.
22. Januar 20206 J. Uiiii. Ich glaub da brauchst noch gar nicht versuchen einen Preis zu nennen. Wir haben ja noch nicht einmal Photos gesehen! Ich würde schon gerne sehen wie der da so eingestaubt steht...Gesendet von iPhone mit Tapatalk
22. Januar 20206 J. vor 1 Stunde schrieb Juergen_: Ich staune ja, was eure Glaskugeln mal wieder für eine Reichweite haben. Zitat Wurde vor 30 Jahren abgestellt und vergessen Kann daher folgendes nicht sein Zustand 3 : Das Fahrzeug hat nur kleinere Mängel und Gebrauchsspuren, ist aber voll fahrbereit, verkehrssicher und ohne Durchrostungen. Daher Zustand 4 oder 5, das stellt sich erst heraus. Zustand 4: Verbrauchter Zustand. Das Fahrzeug ist stark verschlissen und nur eingeschränkt fahrbereit. Die Verkehrssicherheit ist eingeschränkt, sofortige und umfangreiche Arbeiten am Fahrzeug sind für eine HU-Abnahme nötig. Das Fahrzeug ist weitgehend komplett, aber nicht zwingend unfallfrei und unbeschädigt. Leichte bis mittlere Durchrostungen können auftreten. Zustand 5: Restaurierungsbedürftiger Zustand. Das Fahrzeug hat erhebliche Mängel und ist nicht fahrbereit. Es sind Arbeiten in erheblichem Umfang und an den meisten Baugruppen notwendig. Das Fahrzeug ist nicht zwingend komplett. Solche Fahrzeuge werden in der Regel als Teileträger gehandelt. Bearbeitet (22. Januar 20206 J. von jozzo_)
22. Januar 20206 J. Ersteller Hab folgende weiteren Infos bekommen. 2. Hand Letzter Besitzer ehemaliger Citroenmechaniker, dann eigene Werkstatt. ( Überlege schon krampfhaft wer das in Berlin gewesen sein kann ) Innenraum nicht muffig. Leder weich und und nicht durchgepupst. Rückbank wie neu. Zumindest obenrum kein sichtbarer Rost. Bearbeitet (22. Januar 20206 J. von Frank Möllerfeld)
22. Januar 20206 J. dann würde ich mal auf besser gar nicht fahrbereit, sofortige, umfangreiche Arbeiten am Fahrzeug nötig. wohingegen leichte bis mittlere Durchrostungen wahrscheinlich ausgeschlossen werden können. Eine Restaurierung/Revision sollte die gesamte Technik erfahren, insbesondere der Motor. Für mich hat der SM ein bißchen was von Zustand 3, hauptsächlich was von Zustand 4 und durchaus auch Anleihen von Zustand 5 Macht das einen Spaß, sich den Kopf über so ein schönes Projekt zu zerbrechen
22. Januar 20206 J. Martin, ich bin am 01.02 in Berlin. Hole einen C 5 ab. Willst Du mit, dann schauen wir uns den gemeinsam an, sollte er noch da sein...
22. Januar 20206 J. gerne. melde mich. wir können ja Jeep und Trailer gleich mitnehmen - gaaaaaanz unverbindlich wann willst du los? ich bin mittags eigentlich in HH.
22. Januar 20206 J. So sauber wie der Innenraum aussieht stand die Kiste verdammt trocken, das dürfte sich dann am Ende auch bei der Karosserie widerspiegeln. Klar dass man die Technik sehr umfangreich überholen muss nach so langer Standzeit, aber die Bilder versprechen doch zumindest auf den ersten Blick eine hervorragende Substanz.
22. Januar 20206 J. Warum finde ich sowas nicht in einer Scheune/Garage? Viel Erfolg mit dem Projekt! ....Egal wer ihn letztendlich auf die Straße bringen darf! Bearbeitet (22. Januar 20206 J. von Manson)
22. Januar 20206 J. Wenn das Teil ohne große Schäden damals weggestellt wurde, wäre mein Weg, eine große Durchsicht zu machen, und den Motor auszubauen. Steuerketten, Spanner, Ventile, Dichtungen, Ölpumpenstift, Lager, was man halt so macht. Dafür budgetiert man 5-10 tsd E dazu, und dann passt das. Übrigens passt hier 1973 und Vergaser nur schräg zusammen, ab August 72 kamen nur noch iE aus dem Werk. Vermutlich ist die EZ gemeint, und er stand lange beim Händler ? Carsten
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