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Heute vor 50 Jahren: Modellvorstellung SM


Carsten

Empfohlene Beiträge

vor 30 Minuten schrieb ACCM Rudolf Götz:

Gerüchteweise denkt man bei DS über einen SM Nachfolger nach.

Die sollen das lassen,

wird eh nur gepfriemel und umgelabel

und mit ner zusätzlichen Ziehleiste macht man noch lange kein so außergewöhnliches Fahrzeug wie den SM.

Sowas kommt nie wieder

uwe

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Die sollen das lassen,
wird eh nur gepfriemel und umgelabel
und mit ner zusätzlichen Ziehleiste macht man noch lange kein so außergewöhnliches Fahrzeug wie den SM.
Sowas kommt nie wieder
uwe

Und vor Allem: wie sollen die zu einem Maserati-Motor kommen?!


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vor 10 Minuten schrieb Prestige.mslwf:


Und vor Allem: wie sollen die zu einem Maserati-Motor kommen?!


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Jetzt nach der Fusion mit FCA im Prinzip einfacher denn je :)

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Jetzt nach der Fusion mit FCA im Prinzip einfacher denn je [emoji4]


Ahh. Ja stimmt. Da war ja was... ;)


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Der 2.9 V6 aus der Giulia QV wäre auch eine Option. 

Aber macht euch keine Hoffnung: Am Ende würde es ohnehin auf den grottigen PureDre..-Vierzylinder + E-Motor hinauslaufen.

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Am 11.3.2020 um 20:46 schrieb ACCM Rudolf Götz:

Gerüchteweise denkt man bei DS über einen SM Nachfolger nach.

DS führt gerade einen Wettbewerb mit Designstudien für einen SM 2020 durch:

 

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  • 1 Monat später...

Schöner Bericht in der Oldtimer Markt  Ausgabe Mai /2020 : Doppeljubiläum unter dem Doppelwinkel

Aus dem 10seitigen Bericht war mir nachfolgende Aussage unbekannt

Zitat :

Mit dem SM , dessen endgültiger Entwurf von Regis Gromik stammt .... (S 28)

Welche Details stammen nicht von Robert Opron ? 

 

 

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vor 3 Stunden schrieb xantiboy:

Mit dem SM , dessen endgültiger Entwurf von Regis Gromik stammt .... (S 28)

Das Problem ist wohl ähnlich wie bei einem Gemälde eines alten Meisters, wer es am Ende signiert gilt als der Künstler. Régis Gromik und Henri Dargent habe die Arbeit am Zeichentisch erledigt und Opron hat als "Abteilungsleiter" vielleicht nur die Fahrtrichtung vorgegeben und am Ende sein OK gegeben. Damit hat er zwar auch die Lorbeeren geerntet aber musste auch die Verantwortung tragen.

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Richtig, Opron war verantwortlich für die Projektleitung und somit berechtigt, die Lorbeeren zu ernten.

 

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Am 2.5.2020 um 08:26 schrieb xantiboy:

Schöner Bericht in der Oldtimer Markt  Ausgabe Mai /2020 : Doppeljubiläum unter dem Doppelwinkel

Aus dem 10seitigen Bericht war mir nachfolgende Aussage unbekannt

Zitat :

Mit dem SM , dessen endgültiger Entwurf von Regis Gromik stammt .... (S 28)

Welche Details stammen nicht von Robert Opron ? 

 

 

Ein Chefdesigner zeichnet in der Regel nicht die Details, sondern muss das Gesamtbild im Blick haben und koordinieren.

 

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Am 3.5.2020 um 18:30 schrieb M. Ferchaud:

Ein Chefdesigner zeichnet in der Regel nicht die Details, sondern muss das Gesamtbild im Blick haben und koordinieren.

 

"Seine Majestät" mit seinem widerspruchsvollen Design : Wer hat was entworfen ?  Gibt`s interne Quellen, oder kann man die Damen u. Herren noch persönlich kontaktieren ? 

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Am 2.5.2020 um 08:26 schrieb xantiboy:

Schöner Bericht in der Oldtimer Markt  Ausgabe Mai /2020 : Doppeljubiläum unter dem Doppelwinkel

Aus dem 10seitigen Bericht war mir nachfolgende Aussage unbekannt

Zitat :

Mit dem SM , dessen endgültiger Entwurf von Regis Gromik stammt .... (S 28)

Welche Details stammen nicht von Robert Opron ? 

 

 

Leider kann der Autor sich nicht entscheiden: Er schreibt konsequent "der SM" aber immer "die GS" . Furchtbar....

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Kann man so oder so sehen:

Der Super-Maserati
Die Große Serie
(Jaja, manche sagen auch Sa Majesté.)

Trotz des weiblichen Artikels für französische Autos sind bei mir nur Ente, Dyane und DS weiblich. 
 

Ansonsten sage ich der Traction, der SM, der GS, der CX, BX, XM, Xantia, C5, C6 etc.

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Am 6.5.2020 um 13:16 schrieb xantiboy:

"Seine Majestät" mit seinem widerspruchsvollen Design : Wer hat was entworfen ?  Gibt`s interne Quellen, oder kann man die Damen u. Herren noch persönlich kontaktieren ? 

Opron lebt, ist im Februar 88 geworden. Angeblich ist von ihm vor allem die Front.

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