Gehe ich bei anderen Modellen stöbern, dann finde ich beim Motor RFJ Muttern des Auslaßkrümmers 35Nm +-3

Für Stehbolzen 8 +-2

Jens

Kann mir mal einer sagen, wieso das Topran Ausrücklager (ziehende Version, hydraulische Ausführung, für die die es nicht mehr wissen) gerade einfach so aus der Kupplung geflutscht ist?! Und das Pedal auf dem Boden lag.

Habe Versucht mit kleinem Spiegel was zu erkennen. Aber der Sprengring scheint noch drauf zu sein. 

Was soll das denn? Habe das Ding sorgfältig eingehängt und sogar mit der Endoskopkamera die Funktion überprüft. Wer sich erinnern kann:

https://drive.google.com/file/d/1qqX8ZxyC_JvjJbfqB-SCuT0iXnylqK-B/view?usp=drive_link

 

Werde da morgen noch mal genauer versuchen, was mit der Kamera zu erkennen. Aber für mich sieht das schon wieder aus wie ne größere Aktion. Antriebswellen weg und Getriebe von Motor trennen und so. Kriege das Ding so nämlich natürlich nicht mehr eingerastet, wo die Kunststoffkappe schon zurück gerutscht ist...

Also der Sprengring ist definitiv noch dran. 
 

 

Und die Aufnahme an der Kupplung scheint soweit die Qualität der Endoskopkamera das hergibt auch noch ok. 


 

Aber das Ding flutscht einfach so raus:

https://drive.google.com/file/d/1M-YQqoZRX2jGyjoEd2TBMUCD1s5kOwlB/view?usp=drivesdk

Was genau ist der Sinn hinter dem Kunststoff Konus, der den Ring vorerst zusammen drückt? Müsste der nicht auch Hilfe ohne hinter die Aufnahme an der Kupplung gedrückt werden können? Die läuft ja auch konisch zu. 
 

Aber sehe mich schon wieder, wie ich die Antriebswellen und Getriebe ausbaue... 

Bearbeitet (23. Juli 20251 J. von Hubble)