7. März7. Mär Ersteller Eine Versuchung : Ein Xantia 1.8 Tentation mit original 8700 km auf der Uhr, nahezu Neuzustand, neue Kugeln und "raccords hydrauliques" (keine Ahnung, was gemeint ist). Schätzpreis: faire 4000-5000 €. https://www.interencheres.com/vehicules/vente-de-vehicule-de-collection-en-collaboration-avec-le-musee-de-lautomobile-664490/lot-85647391.html Mehrere XM oder 2CV6 werden auch versteigert, oder ein rostfreier Renault 25 mit 90000km aus 1.Hand für 800-1200€ https://www.interencheres.com/vehicules/vente-de-vehicule-de-collection-en-collaboration-avec-le-musee-de-lautomobile-664490
8. März8. Mär Auch nicht schlecht, der AX Entreprise: https://www.interencheres.com/vehicules/vente-de-vehicule-de-collection-en-collaboration-avec-le-musee-de-lautomobile-664490/lot-85644671.html Und ein Rolls Royce, der im Vergleich zu so mancher Ente fast schon ein Schnäppchen ist. Hat der nicht sogar HP? https://www.interencheres.com/vehicules/vente-de-vehicule-de-collection-en-collaboration-avec-le-musee-de-lautomobile-664490/lot-83621938.html
8. März8. Mär vor 2 Stunden schrieb Kirunavaara: Und ein Rolls Royce, der im Vergleich zu so mancher Ente fast schon ein Schnäppchen ist. Hat der nicht sogar HP? https://www.interencheres.com/vehicules/vente-de-vehicule-de-collection-en-collaboration-avec-le-musee-de-lautomobile-664490/lot-83621938.html Allerdings unterscheiden sich die Wartungs- und Reparaturkosten dann doch deutlich. Ein Kofferraumschloss kostet beim Rolls gerne mal einen Tausender … Fahren ist in so einem Rolls aber wirklich ein Genuss - super komfortabel. Und ja, die HP auf der Hinterachse trägt dazu bei. Bin letztes Jahr mal in so einem Auto mitgefahren, ist schon beeindruckend. Der wertige Eindruck des Innenraums spielt da natürlich auch eine Rolle. Bearbeitet (8. März8. Mär von id_ds)
10. März10. Mär Mittlerweile auch schon selten als Diesel, zumindest in D. 106er 1.5 TUD https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/peugeot-106-diesel-wenig-km/3348001286-216-1887?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android
10. März10. Mär Die neueren 106 und Co rosten gern massiv von innen raus, wenn der noch gut ist gleich konservieren und ewig billig Auto fahren
10. März10. Mär vor 2 Stunden schrieb Kroack: Die neueren 106 und Co rosten gern massiv von innen raus, wenn der noch gut ist gleich konservieren und ewig billig Auto fahren Am meisten gefährdet sind wohl Radhäuser und der Kofferraumboden, wenn ich mir die Verkaufsanzeigen anschaue. Mein ehemaliger 106er von 1992 hatte hingegend keine Rostprobleme. War ein geniales Auto... Bearbeitet (10. März10. Mär von Xantia-Harald)
19. April19. Apr Gestern in Funchal ( bevor ihr den alten Dierke Atlas bemüht: Madeira)Mittlerweile wirklich selten. Enten hab ich übrigens keine gesehen.
19. April19. Apr Ja, so ging es mir bei Madeira-Aufenthalten auch: gelegentlich ein R4, nie eine Ente. Aber es gibt Enten auf Madeira: https://madeirawandern.com/2cv-urlaub/Die Quinta in/bei Santa Cruz wird noch von der im Link genannten Familie betrieben. Die Möglichkeit des Enten-Fahrens im Urlaub auf Madeira besteht also wohl noch.In Funchal hat (oder hatte) ein Restaurant in der Nähe der Seilbahn-Station ein aufgeschnittenes Käfer-Cabrio. Das Restaurante do Forte in Funchal würde einen sogar im Austin 12 von 1932 oder in Plymouth PE De Luxe von 1934 abholen, ist aber nicht ganz billig:https://en.forte.restaurant/classico-austin-12bzw. https://en.forte.restaurant/plymouth-de-luxe-pe Bearbeitet (19. April19. Apr von id_ds)
19. April19. Apr Was noch auffällt sind die vielen 190er Benztaxis, die haben auch genug Jahre auf dem Buckel.Im Tuktuk eine Stadtrunde kostet 50€
19. April19. Apr 6 Stunden her, Ebby Zutt schrieb:Gestern in Funchal ( bevor ihr den alten Dierke Atlas bemüht: Madeira)Mittlerweile wirklich selten. Enten hab ich übrigens keine gesehen.Das seltenste an dem Fahrzeug sind die Felgen. So auf den ersten Blick dürften das superseltene Alufelgen von Alpine sein.
29. April29. Apr ndr.deJan Fedders Witwe entdeckt Oldtimer aus „Das Boot" – nach...Mehr als sieben Jahre nach dem Tod des Hamburger Schauspielers Jan Fedder ist ein berühmter Oldtimer aufgetaucht, den er sich offenbar bei den Dreharbeiten zum Klassiker "Das Boot" gesichert hatte.
30. April30. Apr Der Wagen soll nun in eine spezialisierte Werkstatt gebracht werden, wo er aufwendig restauriert und in seinen ursprünglichen Zustand, wie er im Film "Das Boot" zu sehen ist, zurückversetzt werden soll.Das nennt man dann wohl Standschaden.https://www.imcdb.org/movie_82096-Das-Boot.html
2. Mai2. Mai Ersteller Eine Alpine A610 ist schon selten, die A610 Haute Couture ist ein Einzelstück in zeitgenössischem violett, innen und aussen. Wird jetzt versteigert.https://www.classicdriver.com/de/article/sponsored-content/die-einzigartige-alpine-a610-haute-couture-ist-das-absolute-90s-mode Bearbeitet (2. Mai2. Mai von phantomas)
2. Mai2. Mai 10 Stunden her, phantomas schrieb:Eine Alpine A610 ist schon selten, die A610 Haute Couture ist ein Einzelstück in zeitgenössischem violett, innen und aussen. Wird jetzt versteigert.Ein A610 Sondermodell Olympique erreichte bei einer Auktion tatsächlich den taxierten Wert von 60-80.000 Euro. Heißt sicher nicht, dass der A610 generell zu solchen Preisen gehandelt wird. "Lila, der letzte Versuch" fällt einem natürlich sofort ein. Aber très chic ...
4. Mai4. Mai 7 Stunden her, phantomas schrieb:Ein C5 Cabrio - optisch gut gemacht. Ist wohl nicht der von Uwe Kolb, oder?Doch, das ist der von Uwe Kolb. Wurde nach NL verkauft...
4. Mai4. Mai Der C5 von Uwe machte aus der Nähe einen bedauernswerten Eindruck. Interieur komplett verlebt, dreckig. Die Abdeckung über dem Kofferraum aus Multiplex lieblos gesägt. Die Verdeckmechanik war teilweise rostig und sah auch nicht unbedingt funktionstüchtig aus. Am Heck, im Übergang zum Verdeck, zeigten sich kleine Risse und Spachtelspuren. Der Lack hatte mindestens am Heck mehr als eine Politur nötig. Als ich den C5 vor Jahren in Uwes Werkstatt sah, sah er deutlich besser und professioneller aus. Echt schade.
4. Mai4. Mai Hier mal eine weitere Seltenheit: Peugeot 205 als Turbodiesel (ab Werk)KleinanzeigenPeugeot 205 1.8 TD bwjr 1992 134.375 kmDer 205 GTi unter den Dieseln! Und noch viel seltener: ein 205 1.8 Turbodiesel. Der legendäre,...,Peugeot 205 1.8 TD bwjr 1992 134.375 km in Nordrhein-Westfalen - Emmerich am Rhein
4. Mai4. Mai Vor 11 Minuten, Kroack schrieb:Hatte mal einen 205 Umbau hier mit dem Motor , das macht wirklich LauneIn den 205er scheinen recht viele Motoren zu passen. Bisher gesehen: V6 (ES9J4), HDi, TCT... aber der Knaller ist der hier:205 V6 HDI 205
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