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Interesse an CX Break?

Hervorgehobene Antworten

  • Ersteller
vor 58 Minuten schrieb CX Fahrer:

Ich halte es für müßig über farbnuancen anhand von 2 mäßiger Internet Bilder zu diskutieren 

Zwei? Beim "hervorragenden" Break sind auf acht von 16 Bildern die Stoßfänger zu sehen. Und wie dunkelgraue Stoßfänger zu Gris Perle aussehen, ist ja auch kein Geheimnis, gibt es häufiger außer wie gesehen auf der Nuancier-Seite.

Zu Gris Perle gibt es offensichtlich mit GVE und FYF zwei Farben. Vielleicht ist eine davon die von dem angebotenen Break. Dann fände ich das eigentlich gar nicht schlecht, mal was anderes...

  • 3 Monate später...
  • Ersteller

Sehr geil, mehr geht ja fast gar nicht an Wunschkriterien. Klima vielleicht noch aber sonst...

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-cx-2400-super-break-familiale-tuev-neu-/1761616792-216-697

Wenn der CX-Suchende aus dem Nachbarthread auch mit einem Break klar kommt, wäre der doch optimal. 9000 EUR hat er ja liegen...

So einen ausgeprägten Haben-Will-Reflex hatte ich bei einem CX jetzt schon länger nicht mehr.

Bearbeitet ( von margia2)

vor 35 Minuten schrieb margia2:

Sehr geil, mehr geht ja fast gar nicht an Wunschkriterien. Klima vielleicht noch aber sonst...

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-cx-2400-super-break-familiale-tuev-neu-/1761616792-216-697

Wenn der CX-Suchende aus dem Nachbarthread auch mit einem Break klar kommt, wäre der doch optimal. 9000 EUR hat er ja liegen...

Ich finds nicht sehr geil, denn 48.000 km und diverse beseitigte Mängel wie Zylinderkopfdichtung, Lichtmaschine und Schwingarmlager passen einfach nicht zusammen.

Auch wenn die Bilder beindrucken.

Bearbeitet ( von jozzo_)

Am 2.2.2021 um 21:58 schrieb margia2:

Zwei? Beim "hervorragenden" Break sind auf acht von 16 Bildern die Stoßfänger zu sehen. Und wie dunkelgraue Stoßfänger zu Gris Perle aussehen, ist ja auch kein Geheimnis, gibt es häufiger außer wie gesehen auf der Nuancier-Seite.

Zu Gris Perle gibt es offensichtlich mit GVE und FYF zwei Farben. Vielleicht ist eine davon die von dem angebotenen Break. Dann fände ich das eigentlich gar nicht schlecht, mal was anderes...

Die unterscheiden sich in hellen und dunkleren Ton . Super wenn man da nachlackieren möchte.

  • Ersteller
vor 36 Minuten schrieb jozzo_:

Ich finds nicht sehr geil, denn 48.000 km und diverse beseitigte Mängel wie Zylinderkopfdichtung, Lichtmaschine und Schwingarmlager passen einfach nicht zusammen.

Wenn der tatsächlich nur 48000 km haben sollte, fände ich das noch geiler trotz der Reparaturen.

Bearbeitet ( von margia2)

Kopfdichtung, Schwingarmlager, Lichtmaschine - durchaus alles Dinge die bei langer Standzeit trotz geringer Laufleistung kaputt sein können...

Also der letzte von mir regelmässig gefahrene CX S1 hatte jedes Jahr 48000km auf dem Tacho stehen.

  • 8 Monate später...
  • Ersteller

Die „Muss ich das verstehen“? Angebote im CX-Segment werden irgendwie auch nicht weniger. Vor ein paar Tagen kostete der noch knapp 4000. Hübsche Sitze vorne…

https://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-cx-break-familiar-81000km-/2016514751-216-16286#menu

 

Bearbeitet ( von margia2)

War halt bei einem Oltimerhändler wenige Km weiter angeboten zu 3999.-  als Scheunenfund. Mit den gleichen Fotos.

Ist ein "CX mit Nix" :)...confort mit Kurbelscheiben und Klarglas rundum halt. 

Aber dafür in sehr seltenem originalschwarz AC200 und ein EX-leichenwagen, wie man unschwer an der Heckklappe erahnen kann.

Da teilen sich dann die Geister......💀

Der Abruck der Trennwand auf dem Teppich und  der gekürzte schwarze Holzboden bestätigen dies. Allerdings sind die Fotos jetzt nicht mehr in der neuen Anzeige zu sehen.  Der Aufkleber des geeichten Kilometerzählers ist auch ein Hinweis. Als Rückbank hat man die Familiale Bank rein geschraubt, allerdings an die Stelle wo die normale Klappbank hin kommt. Familiale geht so nicht :).

Das wirklich gut erhaltene interieur passen zu dem KM-Stand, wie ja oft bei Fahrzeugen mit  dem ursprünglichen Zweck.

Ein passende Rückbank zu finden, ist nicht ganz aus der Welt. 

Genauer Check bezüglich Rost eben unerläßlich, um zu wissen, was noch auf einen zukommt.

 

 

 

Am 15.10.2020 um 21:18 schrieb margia2:

Falls jemand Ersatz für seine roten Break-Türverkleidungen sucht. Krasser früher Break im Endstadium... Steht beim Schrotti irgendwo auf Zeeland.

https://up.picr.de/39655235wx.jpg

https://up.picr.de/39655238sk.jpg

Fürs Archiv und Nachweinen:

large.39655235wx.jpg.da125517847adfd6e2d55611cae22bce.jpglarge.39655238sk.jpg.59339726c10422fa985c4567fd84221e.jpglarge.39657280dh.jpg.ce753c417916e91ba850f3b25b8499ee.jpg

Und hier die Bilder vom Eintreffen:

large.07e8d6be1c759521f57e621d1acd1c4e.jpg.c25511369a6fc3a55d2111e4072ff8d3.jpglarge.45dd605f74c0b6a7808f702dd313362a.jpg.4ebcaa7dde52153b173a4940207025f2.jpglarge.57aa7cf843c41bc39270452d281b334f.jpg.bad0f9f107f63db134c68351ab4d96d3.jpg

Und über das Kennzeichen klärt sich auch ein Teil der Geschichte:

large.56-MF-11_roterCXBreak.png.4de418633180a1c131937f63ae87a818.png

  • Ersteller
vor 3 Stunden schrieb andiausdemtal:

Fürs Archiv und Nachweinen:

Schon ein seltener „Vogel“. Wäre aber auch schwer zu retten gewesen. Vielleicht hätte Paolohund die Türverkleidungen gebrauchen können.

Wie geht es denn deinem Schmalspur-Lademeister?

  • Ersteller
vor 20 Stunden schrieb Frank (F):

War halt bei einem Oltimerhändler wenige Km weiter angeboten zu 3999.-  als Scheunenfund. Mit den gleichen Fotos.

Ist ein "CX mit Nix" :)...confort mit Kurbelscheiben und Klarglas rundum halt. 

Aber dafür in sehr seltenem originalschwarz AC200 und ein EX-leichenwagen, wie man unschwer an der Heckklappe erahnen kann.

Naja, ein schwarzer Ex-Leichenwagen ist jetzt ja auch nicht so selten. Gelb oder grün wäre dann als Leiche sehr selten😉.

Ob der Käufer gut beraten war, den Wagen in der Preisklasse als „Investitionsobjekt“ mit sofortiger Wiederverkaufsabsicht anzuschaffen, ist dann die Frage. Leute gibts…

„Schweller stark von Rost befallen“ löst ja zu dem Preis auch keinen spontanen Kaufanreiz aus. 

Bearbeitet ( von margia2)

vor 4 Stunden schrieb margia2:

Wie geht es denn deinem Schmalspur-Lademeister?

Im Moment ruht er in einer trockenen Garage. Ist seit Dezember '19 wegen massivem Kühlwasserverlust weggestellt. Für TÜV braucht's neue Türunterkanten rundum, für's H-Kennzeichen deutlich mehr. War mit der Patina sowieso immer eine Gratwanderung. Noch will ich ihn aber nicht aufgeben und gebe uns noch ein wenig Zeit. Bis dahin lese ich gerne von gelungenen Restaurierungen und Wiederbelebungen (Danke an @M. Ferchaud und @MichaelS). Wenn es dann soweit ist, mache ich hoffentlich genauso gute Fotos und Fortschritte.

vor 4 Stunden schrieb margia2:

Schon ein seltener „Vogel“. Wäre aber auch schwer zu retten gewesen. Vielleicht hätte Paolohund die Türverkleidungen gebrauchen können.

Aufwand, ja – aber es werden halt nicht mehr. Genau wie die, die sich schon lange damit beschäftigen. Vielleicht hat ja ein aufmerksamer CX-Verrückter aus dem Nachbarland aufgepasst und die paar Goodies gerettet.

Grüße und Danke der Nachfrage :-), Andreas

Am 9.2.2022 um 18:42 schrieb andiausdemtal:

Aufwand, ja – aber es werden halt nicht mehr. Genau wie die, die sich schon lange damit beschäftigen. Vielleicht hat ja ein aufmerksamer CX-Verrückter aus dem Nachbarland aufgepasst und die paar Goodies gerettet.

Grüße und Danke der Nachfrage :-), Andreas

Ich bin gerade an Tag 2 einer Rekonstruktion der Fensterunterkante an einer Limo. Da braucht man schon etwas Zeit für solche Arbeiten. Alle Bleche sind jetzt vorbereitet. Morgen wird grundiert, Samstag eingeschweisst. Man braucht also etwa 3 Tage um so eine Kante zu sanieren, jeder CX hat 2 davon und die sind an nachezu allen CXen mehr oder minder angegriffen. Bei meinem Objekt war die Linke auf 20cm nicht mehr existent. Bild "ist das Patina" unter Restaurationen.

  • 2 Wochen später...

Klarer Fall von Platz und Geld zu wenig 😭😭😭

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