Hallo zusammen,

sind Euch Stahlfelgen in 16" bekannt, die auf den XM passen?

Original sind:

Durchmesser 15"

Breite 6J

Lochkreis 5x108

Einpresstiefe 45

 

Diese Beispiel-Alufelge ( https://www.ebay.de/itm/4x-Alufelgen-MSW-25-Citroen-XM-Y4-16-Zoll-Felgen/202962567864?fits=Year%3A1999|Type%3A2.0i+16V|Platform%3AY4|Make%3ACitroën&epid=173525655&hash=item2f418302b8:g:TOYAAOSwOR1ekeLz) passt angeblich:

Durchmesser 16"

Breite 7J

Lochkreis 5x108

Einpresstiefe 40

 

Hintergrund: Ich möchte gern einen XM mit Stahlfelgen und speziellen Radkappen ausstatten.

 

 

Bearbeitet (26. Mai 20206 J. von M. Ferchaud)

Es gibt 16 Zoll Stahlfelgen für den C5 III. In 7 x 16, ET 32. Lochkreis 5 x 108 

Beispiel hier :

https://www.reifendirekt.de/cgi-bin/skw.pl?dsco=100&cart_id=HyAb1D1WhiUyrXZY.100.380919620&s_p=Stahlkomplettraeder_sommer&sowigan=So&Hersteller=Citroen&PKWtyp=C5+HDI+135+FAP&PKWtypgenau=%3A92035%3A%3A1997%3A100%3A200804%3A++++++%3A65.00%3A108.00%3A5%3AR*****++++++++++++++%3A%3AP%3AE2*2001%2F116*0360*..+&Gf_last=16+Zoll&Gfelge=16+Zoll&Ggroesse=&Gmarke=

Für den XM werden meines Wissens keine Stahlfelgen in 16 Zoll angeboten.

Man müßte halt schauen, ob es mit der ET32 nicht zu knapp wird 

Gruß Ralph 

 

Bearbeitet (26. Mai 20206 J. von drophead)

Schau mal nach Felgen für den Jumpy. Der hat wie der XM 5x108x65. Für den gibts zB von Kronprinz Felgen in 7J16H2, mit ET42 und ET46. PS616001 bzw PS616003. Vor Kauf mit TUV-Mann reden. Einzelabnahme notwendig. 7J: Reifenbreite problemlos montierbar 205 und 215.

Und zeig mal deine tollen Radkappendinger, biiiiittte. 

Bearbeitet (26. Mai 20206 J. von schwinge)

Ok,vielen Dank für die Tipps.

Ist nichts Spektakuläres. Es geht um Evasion-Radkappen, die meiner Meinung nach hervorragend zum Y4 passen - viel Besser als die häßlichen Quirl-Kappen. Wurst und Welle finde ich auch nicht gerade prickelnd. V6 oder 24V-Speedline mag ich nur auf Y3, ebenso wie die Ufos.
 

By the Way: Hat jemand so ein Radkappen-Set übrig? ;-)

Bearbeitet (26. Mai 20206 J. von M. Ferchaud)

Hast Du schon als Alternative mal über die flächigen Alus der 1. Serie P.605 nachgedacht ? Sicher, sind nur 15 Zoll.

Sehen so aus. Und werden gerade für 79€ in Bergen Engheim unter Ebay Kleinanzeigen angeboten.

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/1-peugeot-605-alufelgen-speedline-6-5x15/1138040529-223-7219

Hier die andere Verkaufsanzeige :

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/alufelgen-winterraeder-peugeot-605-bj-94-195-65-r15-91t-ceat/1268547520-223-4301

 

 

 

Bearbeitet (26. Mai 20206 J. von drophead)

Ich habe auf dem TCT Alufelgen in 7,5Jx16 ET35 mit 205/55 R16. Zur Vorstellung, wie breitere Räder mit kleinerer ET so in den Radhäusern stehen:

 

Jetzt hab ich mir in die Kaffeetasse gesabbert.

Das ist einfach eine heiße Braut.

Bearbeitet (26. Mai 20206 J. von schwinge)

Danke, leider ist das aber in Realität eher eine Schabracke

Rost und 350 tkm. Wäre das statt dem schönen Blau und dem schwarzen Leder ein Einheitssilber mit Velours, hätte ich den schon lange abgegeben. Mal sehen...

Falls die gesuchten Stahlfelgen mit Evasion-Radkappen kombiniert werden sollen, ist zu berücksichtigen, dass der Evasion serienmäßig 15"-Felgen hat, mit einem Lochkranz, der dem des CX entspricht. 16"-Felgen werden da nicht hilfreich sein. Es bliebe also zu probieren, ob die gewünschten Radkappen nicht auf die serienmäßigen Stahlfelgen des XM passen.

In diesem Fall hätte ich kein Problem. Aber die Radkappen werden durchweg mit 16“ angegeben. 
 

Die Variante dieser Radkombination auf dem CX ist mir bekannt.

Bearbeitet (27. Mai 20206 J. von M. Ferchaud)

Habe jetzt ein Set der Radkappen erwerben können (3 von Leboncoin, 1 von EBay).

Werde berichten, ob sie auf die 15-Zöller passen und Fotos einstellen.

Und so sieht das Ganze dann aus:

Ich persönlich mag die Optik sehr, weil die Radkappen die futuristische Linie des XM unterstreichen und formale Aspekte der Karosserie aufnehmen und auch zitieren.

Und er wird sogar ein bisschen "saabish" dadurch ;-)

Und by the way, das Ganze hat sogar einen historischen Hintergrund: Die Prototypen Activa und Activa2 hatten ebenfalls Dreispeichen-Rad-Designs:

 

Sieht super aus und wirkt futuristisch. Steht dem Y4 gerade in der Farbe sehr gut.

Am 25.6.2020 um 09:44 schrieb M. Ferchaud:

Und so sieht das Ganze dann aus:

Ich persönlich mag die Optik sehr, weil die Radkappen die futuristische Linie des XM unterstreichen und formale Aspekte der Karosserie aufnehmen und auch zitieren.

Und er wird sogar ein bisschen "saabish" dadurch 😉

Ich habe bei dem Foto, ohne deinen daraufkommenden Text zu lesen, sofort an die Activa Studie gedacht. 

Das sieht wirklich gut aus. Ich hatte ehrlich zuerst gezweifelt. 😄

Sehr stimmig!, wirkt wie aus einem Guss.

auch wenn es mir persönlich nicht besonders gefällt, Respekt für deine Vorstellungskraft. 

Das „ Pforzemmer“ Kennzeichen legt nahe, dass die FH im Spiel ist? 

Bin im brettener Umland...

Ich war ebenfalls skeptisch - aber das sieht verdammt gut aus! Ich bin eigentlich Stahlfelgenverweigerer, aber diese Evasion-Kappen gefallen mir sogar besser als die meisten XM-Alufelgen.

Das Design (man könnte gut und gerne das Attribut "Baumarkt" voransetzen) der originalen Y4-Radkappen ist aber absolut für die Tonne.
 

Abgesehen davon das die Radkappen besser wirken als die original Y4 schauen sie links verdammt gut aus, rechts weniger ....wie alle Radkappen die optisch eine Drehrichtung simulieren und dann auf einer Seite irgendwie "verkehrt" wirken ...deswegen mag ich auch die zweiten Speedline-Alus nicht.

Bearbeitet (1. Juli 20206 J. von Manson)

Am 1.7.2020 um 07:53 schrieb Trivet:

Das „ Pforzemmer“ Kennzeichen legt nahe, dass die FH im Spiel ist? 

Bin im brettener Umland...

In der Tat habe ich in Pforzheim an der FH Transportation Design studiert.

Bearbeitet (2. Juli 20206 J. von M. Ferchaud)

vor 9 Minuten schrieb Manson:

Abgesehen davon das die Radkappen besser wirken als die original Y4 schauen sie links verdammt gut aus, rechts weniger ....wie alle Radkappen die optisch eine Drehrichtung simulieren und dann auf einer Seite irgendwie "verkehrt" wirken ...deswegen mag ich auch die zweiten Speedline-Alus nicht.

Naja, kommt drauf an, ob man sie „ziehend“ oder „schiebend“ sie liest...
 

Für mich funktioniert beides.

Bearbeitet (1. Juli 20206 J. von M. Ferchaud)

Ja, bei mir leider nicht. Wenn mir so was einmal irgendwie unpassend scheint wenn ich das Auto anschau dann bekomm ich es nicht mehr aus dem Kopf ...ist so ne Art Tick.

Ich weiß noch nicht was ich auf die Stahlfelgen von meinem Urlaubsbreak mache, die Ufos sind mir zu schade für die Pisten die ich damit befahren will, die Y4, von denen ich wahrlich mehr als genug habe, finde ich jedes mal, vor allem wenn ich mich dem Auto von meiner Tochter von rechts nähere, furchtbar vom Design.

Dann Stahl lassen. Frisch lackiert und mit neuen verchromten Radschrauben sieht das auch brauchbar aus.

Ja vielleicht lass ich mir mal ein paar von den Stahlfelgen verchromen oder Silber pulvern ...ein bissel Stil muss schon sein

Stahl pur würde ich sogar den Quirl-Kappen vorziehen. Dann unter Umständen sogar in schwarz.

@Manson, dass Dir die Ufos zu schade sind, kann ich nachvollziehen. Außerdem finde ich, dass die nur auf dem Y3 stimmig sind, obwohl dessen Unterschiede zum Y4-Exterieur ja wirklich nicht weltbewegend sind.

Jedenfalls freue ich mich jetzt jedesmal, wenn ich auf meinen Y4 zugehe. War ja auch schwierig genug, einen kompletten Satz der Kappen zu ergattern...

Bearbeitet (2. Juli 20206 J. von M. Ferchaud)