Am 29.5.2020 um 08:05 schrieb munich_carlo:

Tagfahrlicht halte ich für gefährlich, es gibt viele Schnarchnasen die in der Dämmerung hinten ohne Beleuchtung unterwegs sind.

Was hat ihr den alle fuer komische Autos ? Bei meinem C4 (1) habe ich die Skandinavienschaltung aktiviern lassen, da brannten die Ruecklichter mit, nur die Instrumentenbeleuchtung blieb aus und der Tacho wurde weiter hell hinterleuchtet.

Bei meinem recht neuen Peugeot 308 sind die Ruecklichter auch im Tagfahrmodus weiter an. 

Bearbeitet (17. Juni 20206 J. von MatthiasM)

Am 2.6.2020 um 19:18 schrieb Gernot:

Ich habe manchmal den Eindruck, manche PKW Fahrer meinen, die linke Spur sei für PKWs reserviert. Das kann so ausgeschildert sein, aber im Normalfall dürfen LKWs auch überholen.

Auf dreispurigen Autobahnen dürfen LKW die linke Spur nicht benutzen.

Grüße
Andreas

vor einer Stunde schrieb MatthiasM:

Bei meinem recht neuen Peugeot 308 sind die Ruecklichter auch im Tagfahrmodus weiter an. 

Das halte ich für sehr sinnvoll und kannte ich bisher nur von Volvo

(der C4 II leuchtet nur vorne ...)

vor einer Stunde schrieb AndreasRS:

Auf dreispurigen Autobahnen dürfen LKW die linke Spur nicht benutzen.

Grüße
Andreas

Das hast Du schön gesagt. Die PKW Fahrer meinen das aber auch bei zweispurigen Autobahnen. Dabei sitzen sie schreiend und pfurzend in ihren fetten Scheißkisten hinter dem LKW und stopfen dabei einen Fraß in sich hinein, den ihnen die gehaßten LKWs ja überhaupt erst gebracht haben. Neben dem Benzin, das sie verheizen und dem Auto an sich, in dem sie sitzen, und dem Klopapier, mit dem sie die ihre Hinterteile von den Überresten ihrer Freßgier mehr schlecht als recht wieder abwischen.

Ich gebe freundliche Handzeichen, wenn ein LKW ausscheren will und nehme das Gas heraus. Der Trucker blinkt dann vor mir kurz links rechts, um Danke zu sagen und er schert bei nächster Gelegenheit wieder ein, um mich vorbeizulassen. Das klappt prima. Kein Geschrei, keine Blähungen.

Gernot

Bearbeitet (17. Juni 20206 J. von Gernot)

vor 16 Minuten schrieb Gernot:

Ich gebe freundliche Handzeichen, wenn ein LKW ausscheren will und nehme das Gas heraus.

auf der Autobahn mit 120 km/h

Der zieht einfach links raus

vor 17 Minuten schrieb Gernot:

Ich gebe freundliche Handzeichen, wenn ein LKW ausscheren

Die freundlichen Handzeichen wird der Trucker kaum sehen können, es sei denn Du fährst mit offenem Schiebedach und winkst aus der Luke.

Das sieht der schon, weil der schon die ganze Zeit blinkt und nicht ausgeschert ist. Erst als ich deutlich sichtbar direkt hinter der Frontscheibe winkte, ist der ausgeschert. Klar nimmt man auch das Gas heraus, was man natürlich auch sieht.

Früher hieß so etwas "Hallo Partner, danke schön!"

Gernot

Die LKW-Fahrer selbst signalisieren die Bestätigung zum Spurwechsel aber mit der Lichthupe.

Das ist richtig, aber ich fahre ja keinen LKW.

Gernot

Überholen der LKWs war hier zwar nicht das Thema. Es ist mir oft nicht nachvollziehbar warum die so oft die linke Spur blockieren. Ich rede bewust von blockieren und meine nicht die LKWs die mit 85 an einem der nur 60 kann, vorbeiziehen. LKWs dürfen 80 fahren, technisch sind sie auf 85 begrenzt, Ausländer teilweise auf 95. Da gibt es praktisch keinen Grund dass die sich gegenseitig überholen trotzdem gibt es immer wieder so Spezialisten die mit ihrem LKW partout an einem anderen vorbei müssen weil sie 0,5km/h schneller sind. Solche Rennen braucht es nicht, die führen dazu dass immer mehr Menschen die, die wirklich Überholen wollen nicht mehr rauslassen. 

Hatte ich einmal auf dem Weg über die A96 herunter zum Bodensee Richtung Schweiz/Frankreich. Ein Italiener, der es wirklich bis zum Exzess getrieben hat. Der hat dann als er endlich wieder einscherte von mir auch einen "bras d´honneur" und einen "connard" durch das offene Fenster bekommen, was ihn auch sehr gefreut hat. 

So etwas passiert aber äußerst selten. Wir leben halt nicht in einer perfekten Welt. Und je langsamer man fährt, 90..100..110..120 km/h, desto weniger regt man sich darüber auf.

Gernot

Bearbeitet (18. Juni 20206 J. von Gernot)

vor 11 Minuten schrieb Gernot:

Und je langsamer man fährt, 90..100..110..120 km/h, desto weniger regt man sich darüber auf.

und mit 150-160 km/h ist man in 1 Sekunde am LKW vorbei

 

vor 11 Stunden schrieb CX Fahrer:

LKWs dürfen 80 fahren, technisch sind sie auf 85 begrenzt, Ausländer teilweise auf 95. Da gibt es praktisch keinen Grund dass die sich gegenseitig überholen

der Chef macht Druck, wenn der Laster 80 Sekunden später als geplant auf dem Hof erscheint!

Grüße
Andreas

vor 2 Minuten schrieb AndreasRS:

der Chef macht Druck, wenn der Laster 80 Sekunden später als geplant auf dem Hof erscheint!

Grüße
Andreas

Das glaube ich nicht! Ein Freund ist Disponent, der erzaehlt fast das Gegenteil. Die Fahrer sind fast alle vollueberwacht. "Ungern gesehen" wird unwirtschaftliches oder draufgaengerisches Fahren. Ich denke es ist eher die Langeweile oder persoenlicher Ergeiz des Fahrers, der zu Elefantenrennen fuehrt.

Ladezeiten oder die Suche nach einem Parkplatz fuer die vorgeschrieben Ruhezeiten, haben eine viel groesseren Einfluss, deshalb parken die ja auch oft so beknackt.

vor 13 Minuten schrieb MatthiasM:

 "Ungern gesehen" wird unwirtschaftliches oder draufgaengerisches Fahren.

warum wird dann an Steigungen überholt?

vor 35 Minuten schrieb AndreasRS:

warum wird dann an Steigungen überholt?

weil es bergab wieder gleichschnell rollt

 

vor 2 Stunden schrieb Ronald:

und mit 150-160 km/h ist man in 1 Sekunde am LKW vorbei

 

Wo gibt es sooooo lange LKW?

vor 2 Stunden schrieb Ronald:

und mit 150-160 km/h ist man in 1 Sekunde am LKW vorbei

 

oder im Bruchteil einer Sekunde drunter

vor 15 Minuten schrieb CX Fahrer:

Wo gibt es sooooo lange LKW?

Hier, Giga-Liner 25,25 m

 

 

vor 3 Stunden schrieb Ronald:

und mit 150-160 km/h ist man in 1 Sekunde am LKW vorbei

 

Das muss schon ein recht kleiner LKW sein

Bearbeitet (18. Juni 20206 J. von jozzo_)

... Früher hieß so etwas "Hallo Partner, danke schön!"
Gernot

Das muss wohl vor dem Krieg gewesen sein. :-)

vor 1 Stunde schrieb CX Fahrer:

Wo gibt es sooooo lange LKW?

vor 49 Minuten schrieb jozzo_:

 

Das muss schon ein recht kleiner LKW sein

 

vor 55 Minuten schrieb Juergen_:

 

Das muss wohl vor dem Krieg gewesen sein. :-)

Vor dem großen Autobahnkrieg. Damals fuhr man oft noch ohne Sicherheitsgurt. Da war der Unfall das Todesurteil.

Gernot

vor einer Stunde schrieb Ronald:

 

Es bedarf wenig Rechenkunst, um festzustellen das man in der Zeit, mit der Geschwindigkeit etwa 40m weit kommt. Fuer ein LKW schon etwas lang, wenn man Sicherheitsabstaende einrechnet, eher "etwas" knapp. Haben also beide recht .

Rechnet man allerdings mit ein, dass sich auch der LKW bewegt, passt es eigentlich "genau".

Bearbeitet (18. Juni 20206 J. von MatthiasM)