Hallo Gemeinde!!

Bei meinem C5I Break bj2003 ist der Lenkstockschalter defekt. Autom Licht, Blinker, Tempomat und Hupe funktionieren mal und mal nicht (ich weiß, dass das beim Blinker normal ist  😉 bevor mir jemand die pointe klaut ). Gibts jemand im Raum Nbg der die Teile überholt oder überholte gegen defekte tauscht und evtl. auch noch aus und einbaut? Selbstredend gegen Gebühr. Bitte um Ratschläge!!

Grüsse

Bernhard

 

 

Ist der Airbag wie beim neueren Berlingo  mit einer Spezialklammer auszuclipsen oder wie beim Xantia und Co mit den 2  30 er Torx Schrauben befestigt ?

Danke Rü

Der ist geklammert. Breiter Schraubendreher und sanfte Gewalt führen zum Ziel...

Auch  durch Löcher von hinten, oder seitlich in den " Hupenspalt " ?  Danke Rü

Von der Rückseite des Lenkrades aus, wie beim Berlingo 2.

Gut das schaff ich. liegt doch hoffentlich am Hebel wenn die Lichtautomatik  nicht ausgeht ? Sagt der Kunde ....zumindest.....

Hatte das bei meinem EX C5 auch das nur Batterie abkemmen half

vor 4 Stunden schrieb kroack:

Gut das schaff ich. liegt doch hoffentlich am Hebel wenn die Lichtautomatik  nicht ausgeht ? Sagt der Kunde ....zumindest.....

Hatte das bei meinem EX C5 auch das nur Batterie abkemmen half

erstmal mit lexia (bsi) überprüfen ob die schwedenstellung aktiviert ist. dann leuchtet das abblendlicht immer wenn der motor läuft.

Danke aber wenn der Schlüssel in der Hosentasche ist und das Auto zugesperrt, hätte der Besitzer gern auch das Licht aus sogar in Schweden.....

On 6/26/2020 at 3:05 PM, Silvano said:

Hallo Gemeinde!!

Bei meinem C5I Break bj2003 ist der Lenkstockschalter defekt. Autom Licht, Blinker, Tempomat und Hupe funktionieren mal und mal nicht (ich weiß, dass das beim Blinker normal ist  😉 bevor mir jemand die pointe klaut ). Gibts jemand im Raum Nbg der die Teile überholt oder überholte gegen defekte tauscht und evtl. auch noch aus und einbaut? Selbstredend gegen Gebühr. Bitte um Ratschläge!!

Grüsse

Bernhard

 

 

Aber sitzen nicht Blinker, Hupe, Licht, Tempomat an verschiedenen Hebelchen? Hupe ist doch im Lenkrad und Licht ganz wo anders. 

Klingt mir wie eine defekte Com. Gruß Der Bachmayer 

Ich werde die Com mit einschicken wenn der Hebel wegen des defekten Blinkzeugs gemacht wird..

Ich muß mal fragen was die Citroenwerkstatt auf den KVA geschrieben hat - was die so machen wollten..für über 1000 Euro oder so...

hebel und com2000 sind ja eh eine einheit. ich denke mal die wickelspule in der com2000 ist fritte. 

Ah ok ich hab noch keinen C 5 zerlegt..... kriegen die Überholer solche " Einzelteile " oder ist damit zu rechnen das keine Repmöglichkeit besteht ? Hat jemand schonmal einen Instandsetzungsbetrieb erfolgreich getestet ?

Ob C5 oder Berlingo 2 - da sitzt immer der gleiche Müll hinter dem Lenkrad in dem alles mögliche integriert ist. Beim C5 kann da u.a. auch der Lenkwinkelsensor drin sein, dann kostet das Neuteil mal eben über 500€ wenn ich mich richtig erinnere. So kommen schnell mal 1000€ zusammen nur weil der Lichtschalter spinnt...

vor 10 Stunden schrieb Koelner:

hebel und com2000 sind ja eh eine einheit. ich denke mal die wickelspule in der com2000 ist fritte. 

Hat normal mit der Wickelspule nichts zu tun. Übeltäter ist die schneckenförmige Leiterbahn im linken Lenkstockhebel. Kann man bei eingebauter Com untersuchen. Knöpfchen am hebel rauspuhlen, kleiner Schraubenzieher ist hilfreich, dann kann man den Ring für die Lichtfunktionen abziehen. Auf Feder und Kügelchen achten. Die darunter liegende hauchdünne Leiterbahn ist meistens verschlissen. Dann hilft nur, die Com auszubauen, aufzumachen und den Hebel durch einen funktionierenden zu ersetzen, gibt's nicht als Ersatzteil.

Dazu gibt es hier im Forum aber schon genügend Beiträge.

Hat normal mit der Wickelspule nichts zu tun.

kam wegen der hupe auf die wickelspule

nein, wenn diese Leiterbahn defekt ist, tut es auch die Hupe nicht. Hab ich alles gehabt. Neuen gebrauchten Lenkstockhebel rein und gut war. Meiner machte komische Spielchen, bei Licht aus funktionierte der Lichtsensor nicht, Hupe nicht, Blinker nur sporadisch. Ich hatte dann eine Stellung des Hebels gefunden, bei dem das alles funktionierte, aber wer will dann immer den Hebel nach unten drücken😀, also hab ich mich mal drangesetzt, eine gebrauchte Com gekauft und den Hebel ausgewechselt.

vor 4 Stunden schrieb heideturboxm:

nein, wenn diese Leiterbahn defekt ist, tut es auch die Hupe nicht. Hab ich alles gehabt. Neuen gebrauchten Lenkstockhebel rein und gut war. Meiner machte komische Spielchen, bei Licht aus funktionierte der Lichtsensor nicht, Hupe nicht, Blinker nur sporadisch. Ich hatte dann eine Stellung des Hebels gefunden, bei dem das alles funktionierte, aber wer will dann immer den Hebel nach unten drücken😀, also hab ich mich mal drangesetzt, eine gebrauchte Com gekauft und den Hebel ausgewechselt.

interessant, danke für die info. ich hatte damals hupe in kombination mit "sporadischer fehler airbag", das war die wickelspule. wenn der airbag fehler mal weg war, ging auch die hupe wieder

DonnerXM schlachtet doch einen C5I. Klären, ob die o.k. ist und vor allen Dingen, welche Ausführung. Es gab etliche Com2000 Ausführungen und bei dem linken Lenkstockhebel mindestens 2, mit oder ohne Lichtautomatik

genau, wichtig sind: nebelleuchte nur hinten oder auch vorne, heckscheibenwischer, tempomat, radiobedienung, automatisches licht ... grüße

vor 10 Stunden schrieb Koelner:

genau, wichtig sind: nebelleuchte nur hinten oder auch vorne,

richtig, dann sind es mindestens 3. Mit Xenon gab es keine Nebelleuchten vorne, aber hinten

Bearbeitet (2. Juli 20206 J. von heideturboxm)

vor 22 Minuten schrieb heideturboxm:

richtig, dann sind es mindestens 3. Mit Xenon gab es keine Nebelleuchten vorne, aber hinten

doch beim carlsson auch vorne trotz xenon

On 7/2/2020 at 11:38 PM, heideturboxm said:

richtig, dann sind es mindestens 3. Mit Xenon gab es keine Nebelleuchten vorne, aber hinten

In meinem C5 V6 facelift funktionieren die Neblis auch mit Xenon, sowohl Fernlicht und Abblendlicht. Sie wurde für den schwedischen Markt ausgerüstet. 

Xenon und Nebellampen gab es erst mit dem Facelift (C5 II). Beim ersten C5 schalteten sich die Nebler außerdem bei Fernlicht aus da beides über eine H4-Zweifaden-Glühlampe realisiert wurde.

Hab die Schalteinheit jetzt mal raus, falls der Instandsetzer sie nicht richten kann ...

Ich gehe mal davon aus das eine " Gebrauchte " programmiert werden muß ????

Oder eben was ich hier gelesen habe die Teile am Schalter  umfrickeln.

Ich lang da sicher nicht hin. würde sich jemand bereit erklären der es schonmal gemacht hat es zu versuchen falls ?????????