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Pluriel Dach Ersatzteile

Hervorgehobene Antworten

Mach` mir keine Angst; bis April muss das Dach funktionieren. Was ist dann am 18. - 23. April los? Pluriel-Selbsthilfegruppe Treffen? Ich könnte Berufs halber für psychologische Betreuung sorgen...ein Care-Team für die Verzweifelten sozusagen :P

Meine Halle steht in 8737 Gommiswald, also etwas mehr als jeweils eine halbe Stunde bzw. 30 KM von Uzwil entfernt...

PN ist bei mir immer gleich voll, deshalb hier meine E-Mail ( tobiasweder@sunrise.ch ) bzw. Handynummer (0041) 78 823 27 53. ;)

 

 

Hallo zusammen

Ich bin zZ etwas eingebunden, werde aber versuchen zeitnah noch einmal

ein paar Sätze zu schaffen. Keine Ahnung, ob ich es schaffe noch einmal alle

Anfragen bedienen zu können aber ich werde mein bestes geben.

Es gibt Meldung, wenn ich was fertig habe. Wie üblich werden es

dann Sätze inkl Ritzel sein.

LG Robi

Bearbeitet ( von robi64)

vor 43 Minuten schrieb robi64:

Ich bin zZ etwas eingebunden

Wenn ja nur die lästigen Verpflichtungen nicht wären.

Leider sind auch keine Feiertage in Sicht.

Wenn Du mir fest versprichst, daß ich noch einmal einen Satz SEile von Dir bekomme, überlege ich, ob ich die "Gehorteten" zur Sofort-Rettung eines bedürftigen Pluriels abgebe.

vor 32 Minuten schrieb ACCM Jumpy:

Wenn Du mir fest versprichst

Das kann ich leider nicht versprechen. Ich werde versuchen zeitnah noch einmal

einen Anlauf zu starten. Je nach Material kommt dann eine Menge x raus.

Wenn weg dann weg aber erst einmal muß ich ja die Zeit finden sie zu machen....

vor 19 Stunden schrieb Vulcan:

am 14.03.23 der nicht mehr verschiebbare Prüfungstermin ansteht.

Als mein Plü vorgeführt wurde, ging die Heckklappe nicht auf. Hat dennoch MFK bekommen. Von da her gehe ich davon aus, dass ein nicht funktionierendens Dach kein Hindernis ist für TÜV/MFK.

vor 4 Stunden schrieb ACCM Jumpy:

Leider sind auch keine Feiertage in Sicht.

Ich hoffe nicht, dass ich erst zu den nächsten Feiertagen dazu komme.

Vielleicht ist mal wieder eine Nachtschicht angesagt 😀

Sieht aber bisher danach aus, dass eine Nachtschicht nicht reicht ....

vor 4 Stunden schrieb fgee:

Als mein Plü vorgeführt wurde, ging die Heckklappe nicht auf. Hat dennoch MFK bekommen. Von da her gehe ich davon aus, dass ein nicht funktionierendens Dach kein Hindernis ist für TÜV/MFK.

Das ist auch nicht das Problem, sondern die Logistik. Kurz: um den Pluriel prüfen zu können, muss ich den Wagen zuerst in Deutschland abholen und ohne Fahrservice heißt das, dass ich eine andere Karre von mir dort lassen muss. So ohne Auftrag ein gratis Parkplatz genehmigen, krieg ich ein schlechtes Gewissen. Den Pluriel abmelden bis zur Vollendung der Reparatur - noch doofer. Die Reparatur selber vornehmen mit der bereits  angebotenen Hilfe wäre natürlich eine interessante Option, könnte aber an meiner Arbeitsplanung scheitern, da die Einsatzpläne bereits geschrieben, aber noch nicht publiziert worden sind. Freiwünsche für`n April kann ich bereits nicht mehr eintragen und Diensttausch kann ich ebenfalls vergessen, da bei uns ohnehin schon reichlich externe Aushilfen eingesetzt werden. Pflege in einem miserablen Betrieb halt...

Insofern ist die pragmatischste Lösung, möglich schnell die benötigten Ersatzteile einzubauen und den Pluriel danach endgültig zurück in meine Hallen nehmen. Das wäre aber auch nur durch den barmherzigen Einsatz von Robi und Jumpy möglich. 

Finde es nach wie vor eine Frechheit, dass Citroën solche Verschleißteile nicht selber produziert. Im nächsten Leben mache ich einen gaaaanz großen Bogen um diesen Hersteller und lege mir so einen emotionslosen Blechhaufen wie ein Kia zu. Mit dem vorigen Zaster kann ich dann ins Casino, den Puff oder zum nächsten Dealer meines Vertrauens gehen...:P

Sorry, ich wurde darauf aufmerksam gemacht, das ich nicht 

erreichbar wäre. Postfach war voll.

 

vor 15 Stunden schrieb Vulcan:

zum nächsten Dealer meines Vertrauens gehen

Den bisherigen solltest Du definitiv wechseln, wenn Du solche merkwürdigen Phantasien hast, wie 

vor 15 Stunden schrieb Vulcan:

einen emotionslosen Blechhaufen wie ein Kia

zu kaufen.

Ich muß noch ein bißchen in mich reinhören, ob mein Sicherheitsbedürfnis (Seile einlagern) größer ist, als mein Helfer-Syndrom.....

Ich bin ehrlich hin und her gerissen.

Wie geschrieben, im nächsten Leben vielleicht...wenn ich mich noch daran erinnern kann ;)

In diesem Dasein bin ich auf Gedeih und Verderb meiner Citroën Sammlung verpflichtet.

vor 8 Stunden schrieb ACCM Jumpy:

Ich muß noch ein bißchen in mich reinhören, ob mein Sicherheitsbedürfnis (Seile einlagern) größer ist...

Heißt das, dass Du neben Ritzel auch Seile hättest?

 

 

vor 13 Minuten schrieb Vulcan:

Ich muß noch ein bißchen in mich reinhören, ob mein Sicherheitsbedürfnis (Seile einlagern) größer ist...

@ACCM JumpyJa, mach mal, ich bau dir neue, solche Notlagen können mich nicht kalt lassen ....

vor 2 Stunden schrieb Vulcan:

Heißt das, dass Du neben Ritzel auch Seile hättest?

Ja, hab ich.

Was ich nicht habe, gibt es nicht. Würde @robi64 jetzt sagen. Oder, Robi?

  • Ersteller

Es hilf nicht in ein geschrumpftes Dach neue Seile und Ritzel zu machen!

Warte diesbezüglich noch immer auf die Rückmeldung mit den Massen von der Hörigarage. Wenn dann das Dach über den Spriegeln unter 95 cm ist, muss halt das zuerst angegangen werden. Ändert aber auch nichts daran, dass ich auf die ersehnten Teile angewiesen bin...

vor 4 Stunden schrieb ACCM Jumpy:

Was ich nicht habe, gibt es nicht.

DAS ist mal `ne Ansage! Mir dagegen fehlt so einiges....da wäre mal ein brauchbarer Chef, Zeit (würde mich auch mit ewiger Jugend zufrieden geben), Glückseligkeit, zwei verdammte Klapptische für den C3 und natürlich der KIA aus dem nächsten Leben (zumindest hat meine Schwägerin so ein Ding...die Farbe ist ganz brauchbar) :D

Wenn Du davon was entbehren kannst, wäre das natürlich wunderbar. Ansonsten würde ich mich aber auch über Ritzel & co mit Seilzügen für das Pluri-Dach erfreuen. ;)

 

 

Glückseligkeit gibt's in Paris, zwischen Arc de Triomphe und Place de la Concorde 😁

Das mag sein, nur fehlt mir eben dazu die Zeit...(oder ewige Jugend) :(

Generell haben Frank.R und fgee recht, wenn es um Reparatur geschrumpfter Dächer geht. Viel Sinn macht es nicht.

Aber dann kommt schon wieder mein über viele Jahre teuer bezahltes (=erworbenes) Mißtrauen gegen Werkstätten ins Spiel. Wie genau hat denn der Mitarbeiter dort gemessen? Nur mal eben den Zollstock drüber gehalten oder wirklich exakt? Ich vertraue nur Zahlen, die ich selber ermittelt habe.,

Wenn es möglich ist, sollte man natürlich alle Übel an der Wurzel packen und das ganze gründlich reparieren, sonst bleibt es halt Flickwerk.

Ich bzw. wir haben aber auch die Erfahrung gemacht, daß so manch geschrumpftes Dach doch noch länger brauchbar ist.

Wenn es also im Moment nicht realisierbar ist, das Dach komplett zu erneuern und es darum geht, das Auto für den TÜV-Termin und die Überführung "wetterfest" zu machen, damit es überhaupt dahin kommt, würde ich auch das Risiko in Kauf nehmen, das geschrumpfte Dach zu reparieren und es "bei passender Gelegenheit" noch einmal auseinander zu nehmen und dann zu erneuern. Ist halt doppelte Arbeit. Bis dahin würde ich das Dach einmal schließen und dann nicht bewegen, bis es zur Erneuerung abgenommen wird.

Aber ich würde nicht die Zitronen-Werkstatt da ran lassen. Ich würde den Austausch von Seilen und Ritzel selber in die Hand nehmen.

Das Personal in der Werkstatt hat keine Erfahrung mit der Reparatur der Pluri-Dächer und oft auch keine alten Reparaturunterlagen oder einen alt-erfahrenen Mitarbeiter, von denen man etwas über die Reparatur erfahren könnte.

In der Werkstatt wird möglicherweise (mit recht großer Wahrscheinlichkeit) nach erfolgter Reparatur das Dach "kaputt gespielt". Noch mal auf und zu, auf und zu.....

 

 

 

vor 7 Stunden schrieb Vulcan:

DAS ist mal `ne Ansage! Mir dagegen fehlt so einiges....da wäre mal ein brauchbarer Chef, Zeit (würde mich auch mit ewiger Jugend zufrieden geben), Glückseligkeit, zwei verdammte Klapptische für den C3 und natürlich der KIA aus dem nächsten Leben

😲Was sind das für Klapptische???? 😲

Alles andere habe ich (bis auf den KIA, stattdessen habe ich andere Fahrzeuge).

vor 14 Stunden schrieb uwe.v11:

Es hilf nicht in ein geschrumpftes Dach neue Seile und Ritzel zu machen!

Das ist vom Grundsatz her richtig und zu prüfen. Das muß im Umkehrschluß

aber nicht heißen, das bei jedem Dach, wo die Seile und Ritzel verschlissen sind,

auch zwingend das Dach geschrumpft ist. Jedenfalls nicht nicht so stark, dass

in jedem Fall gewechselt werden müsste. Kann ja, muß aber nicht sein.

 

 

vor 7 Stunden schrieb ACCM Jumpy:

Wie genau hat denn der Mitarbeiter dort gemessen? 

Der Mitarbeiter wäre der Juniorchef und der hat noch nicht gemessen (zumindest habe ich noch keine Rückmeldung erhalten).

vor 7 Stunden schrieb ACCM Jumpy:

Nur mal eben den Zollstock drüber gehalten oder wirklich exakt?

Berechtigte Frage.

45196005fu.jpg

Rot oder gelb?

vor 7 Stunden schrieb ACCM Jumpy:

Das Personal in der Werkstatt hat keine Erfahrung mit der Reparatur der Pluri-Dächer und oft auch keine alten Reparaturunterlagen oder einen alt-erfahrenen Mitarbeiter, von denen man etwas über die Reparatur erfahren könnte.

Der Juniorchef hat Erfahrung und die Werkstatt haben selbst einen Pluriel in Stand gestellt und jetzt im Showroom stehen. 

vor 7 Stunden schrieb ACCM Jumpy:

Was sind das für Klapptische????

Welche, die reihenweise zusammen mit Exclusive-Modellen eingestampft werden und niemand zuvor ausbauen will...

vor 8 Stunden schrieb ACCM Jumpy:

Alles andere habe ich

Das ist ja super! Dann nehme ich für den Anfang mal eine Portion "ewige Jugend"...kannst mir den Spass gleich zusammen mit einem brauchbaren Chef schicken, danke! :D

Brauchbare Chefs gibt's auf dem Stellenmarkt. Das Leben ist zu kurz, um es mit schlechten Chefs zu teilen, oder so. Man muss halt wechseln wollen, wenn es nicht passt. Ausser, man kann nicht wechseln - das wär dann bitter. Da könnte 1-2 Wochen Spontanurlaub ev. etwas bringen.

Ewige Jugend kann ich nicht anbieten, aber ich versuche, den Lebensabschnitt, in dem ich drin bin, "bewusst" zu erleben, statt das Leben auf später zu verschieben. Das Leben ist wie eine Kerze, und die wird immer kürzer... Am Ende fragt die Kerze: "War das alles?" - Ja. Aber das war nicht nichts! Eine Kerze gibt Licht und Wärme den Menschen um sie herum, und wird dabei verbraucht. Wenn sich die Kerze weigert, Licht und Wärme zu geben und verbraucht zu werden, verpasst sie ihre Bestimmung.

Gleich ist es mit dem Plü (oder mit den Lieblingsschuhen) : Nichts ist für die Ewigkeit, alles geht kaputt, aber "nicht benutzen" ist auch keine Option. Also lasst uns die Materie "liebevoll verschleissen". 🥰

Aber das war jetzt arg philosophisch...

PS: Es soll auch Menschen geben, die ihre "Kerze" auf beiden Seiten gleichzeitig anzünden für mehr "Action"...

Bearbeitet ( von fgee)

Mir schwirrt da noch so eine Idee im Kopf rum. Wer schon ein Dach zerlegt hat, dem

ist bestimmt schon aufgefallen, dass das Deckblech unter dem Dachmotor ziemliche

Abdrücke in dem unteren Kunststoffblock hinterlässt. Wenn das stärker ist, bringt

das Deckblech keinen Druck mehr auf diesen Block. Ich habe  mal ein kleines Kunststoff-

teil gemacht, welches man in das Deckblech einlegen kann, um dieses fehlende

Stück zu ersetzen. So sollte es wieder etwas mehr Andruck geben. Ich werde berichten,

ob es funktioniert oder überhaupt etwas bringt.

 

large.Plu-Antrieb.jpg.7adeb1dc507ef3eee96975fd5d569fde.jpg

vor 4 Stunden schrieb robi64:

Mir schwirrt da noch so eine Idee im Kopf rum. Wer schon ein Dach zerlegt hat, dem

ist bestimmt schon aufgefallen, dass das Deckblech unter dem Dachmotor ziemliche

Abdrücke in dem unteren Kunststoffblock hinterlässt. Wenn das stärker ist, bringt

das Deckblech keinen Druck mehr auf diesen Block. Ich habe  mal ein kleines Kunststoff-

teil gemacht, welches man in das Deckblech einlegen kann, um dieses fehlende

Stück zu ersetzen. So sollte es wieder etwas mehr Andruck geben. Ich werde berichten,

ob es funktioniert oder überhaupt etwas bringt.

 

large.Plu-Antrieb.jpg.7adeb1dc507ef3eee96975fd5d569fde.jpg

Super Idee, aber müsste man das Kunststoffteil nicht unter das Original-Blech legen.

Da das Kunststoffteil evtl. durch die Seile abgescheuert wird.

Ne, da hab ich vielleicht mißverständlich geschrieben. Unter den Seile bleibt

alles wie gehabt. Dieses Teil klemmt man in das Deckblech (zwischen Ritzel

und Motor. Das Deckblech hat ja diese zwei Nasen, darin liegt dann dieses

Teil. Oder man steckt es erst über den Plastikklotz und dann das Blech drüber.

Ich muß mal schauen, ob ich das zeichnen kann oder so ähnlich.

Passen tut es, das hab ich probiert, konnte aber noch nicht testen ob es

den gewünschten Erfolg bringt.

Bearbeitet ( von robi64)

Irgendwie so, ich kanns nicht besser erklären

large.Dach-Antieb.jpg.85e878425cacf5cca139c3217bf4153b.jpg

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