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Pluriel Dach Ersatzteile

Hervorgehobene Antworten

Du hast exakt drei Möglichkeiten, wenn ich richtig gezählt habe 😉

 

1. Die Günstigste:

Die vorhandene Dachhaut systematisch pflegen und damit den Zustand erhalten oder sogar noch minimal verbessern.

2. Die Mittelpreisige:

Eine gebrauchte Dachhaut kaufen und austauschen (ist gar nicht so schwer) und die dann gut pflegen, damit sie lange hält.

3. Die Teuerste (aber langfristigst haltbare Lösung):

Vom Sattler ein Stoffdach machen lassen. Dauert ein wenig, kostet etwas mehr, sieht aber superklasse aus.

@Frank.R wäre dafür Dein Ansprechpartner.

Bearbeitet ( von ACCM Jumpy)

  • Ersteller

Pflegen?

und wie?

Ich habe in den letzten Jahren intensiv verschiedene Pflegeprodukte und Vorgehensweisen an verschiedenen Pluriels mit unterschiedlichen Dächern getestet und bin momentan damit ganz zufrieden:

Im Frühjahr: Reinigung mit Arexon Shampoo (Wash&Wax), das Wachs enthält, dann flüssige Vaseline mit einem Schwamm auftragen.

Gut trocknen lassen. Nach ein paar Tagen "verdunstet" es und bleibt weich.

Im Herbst: Reinigung mit Arexons und dann aber mit Silikonöl einsprühen. Das bleibt viel länger drauf und macht das Dach den ganzen Winter total wasserabweisend.

Die grundsätzliche Überlegung ist, daß Vaseline elastisch hält und Silikon es Wasser abweisender macht.

Bearbeitet ( von ACCM Jumpy)

Hallo,

also dass Dach, bzw. das Motor Rattert und das Dach bewegt sich kaum.

 

Ich kann an dem Seilen und Ritzel nichts Besonderes erkennen.

 

Der erste Gleiter/ Verschluss links war gebrochen an Beiden Endstücken. Habe ich geklebt, aber ich glaube, dass das nicht lange halten wird, vor allem vorne.

 

Habe auch festgestellt, dass der zweite Gleiter rechts mit Verspätung geöffnet wird, klemmt. Das Dach wird dann schiff gezogen.

Grund noch Unbekannt, wahrscheinlich Verschmutz, gebrochen ist nichts.

Das Dach habe ich für Kleben, demontiert und wieder zusammengebaut und am ende auch neu Angelernt um den  Kofferraum freischalten.

Anlernen ging nur mit Deinem Tipp, also mit dem Schraubenzieher, anders ging leider nicht, hat ständig nur gerattert.

 

Das Dach ist jetzt richtig Geschlossen und mehr oder weniger dicht.

 

Wurde Ungerne den wieder öffnen, oder Demontieren, bevor ich alle benötigten Teile zusammen habe.

 

Manuel öffnen und danach Schließen hat echt kein Spaß gemacht, vor allem am letzten Wochenende mit Regen und ohne Garage.

 

Das Schlimmste ist, dass meine Tochter Denkt überhaupt nicht den Wagen zu wechseln, also muss ich aktiv werden.

Ich habe mit Sicherheit nicht so viel erfahrung wie Ihr , aber ich bin mit Sicherheit in der lage das Dach zu reparieren, vor allem mit Eure Hilfe.

Viele Grüße aus Hamburg

 

 

 

 

Wenn es rattert, sind Seile und Ritzel mit allergrößter Wahrscheinlichkeit bereits kaputt.

Es wäre ein riesengroßes Glück, wenn entweder Seile oder Ritzel (eine der beiden Komponenten) nicht beschädigt wäre.

Die Erfahrung lehrt uns aber, daß es wohl nicht so sein wird.

"Schief ziehen" bedeutet in aller Regel, daß da bereits beim Bewegen etwas übergesprungen ist.

"Mehr oder weniger dicht": Ist das Dach vorne exakt gleichmäßig anliegend oder ist auf einer Seite eine winzige Lücke?

Steht eine der beiden Ecken etwas hoch bzw. etwas höher als die andere?

Das habe ich auch gedacht, dass ich vor allem Ritzel und Seilen brauche.

Das Dach ist zu, gleichmäßig zu, ohne sichtbaren luken.

Beide Ecken stehen gleich hoch, bzw liegen auf Dichtung vorne.

100% Dicht war das Dach nie, bei Waschanlage habe ich das jedes mal Bemerkt. Habe ich nur Sorgen, dass die geklebte Stelle nicht lange hält und irgendwann beim Schließen bricht das Endstück wieder ab. Ein Tipp für richtigen Kleber ?

Das mit dem Übersprungen klingt Plausibel, aber ohne Ritzel und Seilen werde ich das nicht erfahren.

 

Das klingt doch alles schon mal vielversprechend. Die nötigen Tests und vorarbeiten

sind schon gemacht, das Talent und Reparaturmöglichkeiten sind da.

Das Kleben wird mit Sicherheit ncht halten, das hast du richtig vermutet.

Alles klingt nach "Ritzel, Seile, (erste) Gleiter neu".

Ich würde vorschlagen, du schaust dich erst einmal nach Teilen um,

speziell um die Gleiter. Wenn du die hast, kannst du Ritzel auf jeden Fall

bekommen, Seile sprechen wir dann noch drüber. Aber du hast dich schon sehr

gut mit dem Dach beschäftigt, ich habe da keine Bedenken.

LG Robi

Hallo Robi,

 

danke für Deine Worte. Ich bin auch ziemlich Sicher, dass das alles machbar ist.

 

Wen Du die Seilen "bekommst" und die Ritzel hast, wurde ich die in jeden Fall nehmen.

 

Ich besorge auch den Gleiter. Die habe ich gesehen, aber nur komplett Links und Rechts. Falls jemand die Rechte Seite Benötigt wurde ich den rechten Gleiter gerne für die Hälfte Verkaufen. Billig sind die nicht 195 inkl. Versand, oder kennt Ihr eine Billigere Möglichkeit. Ich bin für jeder Tipp Dankbar.

 

Nochmals Danke an alle, für die Unterstützung!!  Ich habe dank Euch viel gelernt !

Hallo Robi,

 

noch eine Frage. Meinst Du vieleicht, dass ich erst nur mit neuen Ritzel probieren soll ? 

Aus Deine erfahrung , was geht als erste Kaputt ?

LG

Christof

Am 1.6.2022 um 11:11 schrieb uwe.v11:

bei unserem wird die Dachhaut rissig.

Gruß Uwe

Hi Uwe, mein vorheriges Dach wurde auch gerade rissig, da ich keine Garage habe, und war auch etwas eingegangen. Jedenfalls ließen sich die Risse sehr gut verschließen mit diesem Flüssigkunststoff vom Cabriodoc.
Hier sind Fotos, wie das ausschaut.

https://ibb.co/album/fqrJzr

 

Am 1.6.2022 um 18:48 schrieb kkrzys:

100% Dicht war das Dach nie, bei Waschanlage habe ich das jedes mal Bemerkt.

 

Hi Christof. Wenn das Dach sonst gut aufliegt, und es aber in der Waschanlage tropft, kann es auch sein, dass vorne die Regenrinne zusammengedrückt ist. War bei mir früher auch der Fall: http://www.pluriel-club.de/t81063789f4-Strohhalm-Methode-bei-Undichtigkeit.html

VG. Stephan

 

 

Bearbeitet ( von stn)

Glück solte Mann haben.

Gerade komplette Gleiter linke Seite gekauft. Kommt aus Frankreich. Preis ist finde ich auch OK.

Ich freue mich.

und Danke für den Tipp mit Stroheim. Probiere ich aus !

vor 11 Stunden schrieb kkrzys:

Meinst Du vieleicht, dass ich erst nur mit neuen Ritzel probieren soll ?

Die Chancen sehe ich als gering an. Den Seilen sieht man es meist nicht an

aber wenn sie schon gerattert haben sind sie meist hin. Probieren kann man

es selbstverständlich, man muß sich nur darauf einstellen, wenn es nicht klappt

braucht man nochmal ein neues Ritzel. Das wären aber ja nicht die großen Kosten.

Und den Arbeitsaufwand das ganze noch einmal zu machen kennst du ja.

LG

PS: die ersten Gleiter braucht man selten komplett. Sie bestehen aus mehreren

Einzelteilen mit denen man sie reparieren kann.

Ok, also warte ich lieber auf neue Seilen.

Bitte wenn Du die hast um eine kurzen Nachricht.

Wünsche allen schöne Pfingsten !

PS. das komplette Gleiter ( gebraucht) hat mich inkl. Versand 75 euronen gekostet).

vor 14 Stunden schrieb kkrzys:

PS. das komplette Gleiter ( gebraucht) hat mich inkl. Versand 75 euronen gekostet).

Man muß doch auch mal Glück haben! 🍀

Hallo Plurielfreunde,

wollte mal ein kleines Feedback geben, wenn auch ein bisschen spät.

Musste erst noch die ZKD wechseln und auch einen neuen Ventildeckel besorgen, da der Alte fast durchgerostet war.

Dank robi64 hab ich ein neues Ritzel bekommen. Meine Ausgangslage war das es nur ab und zu ein Uberspringen des Zahnrads gegeben hat(Rattern).

Somit hab ich mich entschieden die noch nicht all zu stark beschädigzen Züge noch zu verwenden. Dennoch habe ich zum besseren Anpressdruck der Seile an das Ritzel unter die Klammern je 2 feine Bleche mit je 0,2 mm gelegt. Alles kein Problem. :)

Nun Funktioniert das Dach wieder und ich hoffe das bleibt auch so die nächste Zeit.

Nochmals Vielen Dank an Alle für die guten Tipps hier im Forum.

 

Das freut mich zu hören, dann sind wir ja ab und an auch zu was gut :-))

Die Blecklösung kann funktionieren, wenn's noch nicht zu oft gerattert hat.

Freut mich, dass es bei dir geklappt hat.

LG

 

  • 4 Wochen später...

Hallo,

 

wollte Nachfragen wie es mit dem Seilen Aussieht?

Sonst wurde ich gerne  nur mit dem neunen Ritzel Probieren. Schönes Cabrio Wetter..... und das Verdeck ist zu.

Viele Grüße

Christof

vor 11 Stunden schrieb kkrzys:

wollte Nachfragen wie es mit dem Seilen Aussieht?

Hallo

Da mußt du Jumpy und Frank fragen. Ohne deren "go" werde ich keine

rausgeben. Soll schließlich anwenderfreundlich und tauglich sein.

Ritzel sollte nicht das Problem sein, kann ich nur nicht empfehlen, da es

in der Regel nicht zum Erfolg führt, höchstens mit Zwischenblechen.

LG

  • 2 Wochen später...

Ja, gibt es. Ich muß allerdings um etwas Geduld bitten. Ich

sitze zZ in der Klinik und jetzt hat mich auch noch zusätzlich

Verona angefallen. Da brauch ich jetzt erstmal etwas Zeit.

Die nächsten zwei Wochen kann ich euch nur schriftlich

zur Seite stehen.

LG Robi

  • Ersteller

Gute Besserung!

vor 4 Stunden schrieb robi64:

jetzt hat mich auch noch zusätzlich Verona angefallen.

Du solltest auch mal NEIN sagen, besonders, wenn fremde "Damen" bei Dir anklopfen.

Auch von uns: "Gute Besserung!"

Wir sind gerne bereit, unsere Robi-Ritzel abzugeben, da wir es ja schon mit Dir geklärt hatten, daß wir von Dir gelegentlich neue bekommen und sie selber vorerst nicht brauchen.

Bearbeitet ( von ACCM Jumpy)

besten Dank an alle für die guten Wünsche

vor 1 Stunde schrieb ACCM Jumpy:

Du solltest auch mal NEIN sagen

Ich glaub das hab ich von dir gelernt. Wenns was umsonst gibt , erstmal zugreifen

und erst dann fragen   🙂

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