4. August 20206 J. wie kann es anders sein: DS Cabrio, GS und Alfa Romeo Giulia 1600 Super, in früheren Zeiten mein absoluter Traumwagen, Schalknüppel direkt ins Getriebe. Bearbeitet (4. August 20206 J. von heideturboxm)
4. August 20206 J. im laufe der jahre bin diesbezüglich doch pragmatisch geworden. wenngleich ein nach2000er oder ein neufahrzeug für mich keine alternative ist, so werden die fahrzeuge für mich immer noch anhand ihres praktischen gebrauswert bemessen. so schaue ich schon gelegentlich mal nach meinen ersten beiden franzosen, dem GS und dem CX. l(etzterer wäre ja sogar mit wirbelkammerbefeuerung erhältlich!), nur was soll ich mit einem fahrzeug mit 3 überflüssigen sitzplätzen, mit dem ich nicht mal einen geschirrspüler transportiert bekomme oder nicht mal auf rennen oder festivals drin nächtigen kann??? die optik deren kombivarianten sagt mir überhaupt nicht zu - keine wahren alternativen. so blelbe ich lieber bei meiner BX wanderdüne und versuche, mir diese durch regelmäßige teilerneuerungen, reichlich konservierungsmittel auf- und eintrag und saisonbetrieb noch möglichst lange zu erhalten. nur gelegentlich denke ich mal über eine turbo-variante als alternative nach...
4. August 20206 J. vor 26 Minuten schrieb heideturboxm: Alfa Romeo Giulia 1600 Super Hatte ich auch mal vor ewigen Zeiten. Leider zerschellte der bei Blitzeis auf der Autobahn an der Leitplanke zwischen Münster und Osnabrück. Hier geht es aber um „Franzosen“. vor 21 Minuten schrieb frommbold: so schaue ich schon gelegentlich mal nach meinen ersten beiden franzosen, dem GS und dem CX. l(etzterer wäre ja sogar mit wirbelkammerbefeuerung erhältlich!), nur was soll ich mit einem fahrzeug mit 3 überflüssigen sitzplätzen, mit dem ich nicht mal einen geschirrspüler transportiert bekomme oder nicht mal auf rennen oder festivals drin nächtigen kann??? die optik deren kombivarianten sagt mir überhaupt nicht zu - keine wahren alternativen. so blelbe ich lieber bei meiner BX wanderdüne... Verstehe ich das richtig? Du findest GS und CX Breaks optisch wenig ansprechend und auch unpraktisch, weil man keinen Geschirrspüler transportieren und nicht drin schlafen kann? Beim CX ist dann ein Familiale gemeint??
4. August 20206 J. vor 34 Minuten schrieb heideturboxm: Schalknüppel direkt ins Getriebe. Hochmodern, bei Citroen schon Jahrzehnte früher
4. August 20206 J. vor 2 Minuten schrieb margia2: Verstehe ich das richtig? Du findest GS und CX Breaks optisch wenig ansprechend und auch unpraktisch, weil man keinen Geschirrspüler transportieren und nicht drin schlafen kann? Beim CX ist dann ein Familiale gemeint?? Er findet die Breaks nicht ansprechend und an den Berlines stört ihn der fehlende Platz...
4. August 20206 J. vor 2 Minuten schrieb bx-basis: Er findet die Breaks nicht ansprechend und an den Berlines stört ihn der fehlende Platz... Stimmt mein Fehler. Erst ging es um Berlines und deren fehlende Variabilität im Innenraum im Gegensatz zum BX und dann um die Breaks, wobei GS und CX Breaks nach meiner Wahrnehmung schon recht chic sind, aber Geschmäcker sind verschieden. Bei der Gelegenheit: Ein früher GS Break wäre noch so ein Wunschkandidat von mir, Limo aber auch gerne.
4. August 20206 J. vor 18 Stunden schrieb Gerhard T: ... Ein nicht vergammelter XM 2.1 oder 2.5, in meinem Land nicht mehr zu finden. ... vg Gerhard Wo er Recht hat, hat er recht!
4. August 20206 J. Ersteller ... was schade zu hören ist. Allerdings haben bestimmte zentral liegende Länder ja reichlich Nachbarländer... 😅
4. August 20206 J. Citroën BX 4TC Evo Peugeot 405 T16 Méhari 4x4 Wen richtig Geld da wäre: Voisin C25 Aerodyne Bearbeitet (4. August 20206 J. von EntenDaniel)
4. August 20206 J. vor 7 Stunden schrieb DoubleChevronX: Ich könnte meiner Liste auch noch einen Simca 1301/1501 (gern auch als Break) hinzufügen Ja, die Fahrschulversion, mit Lenkrad und Knüppelschaltung; dazu noch Renault Dauphine. Xantia hab ich...
4. August 20206 J. vor 5 Stunden schrieb margia2: Verstehe ich das richtig? Du findest GS und CX Breaks optisch wenig ansprechend und auch unpraktisch, weil man keinen Geschirrspüler transportieren und nicht drin schlafen kann? Beim CX ist dann ein Familiale gemeint?? nein, so herum: die limos gefallen mir schon, sind nur völlig unpraktisch. lediglich die praktischeren breaks finde ich optisch nicht so gelungen.
4. August 20206 J. - Visa Diesel - CX 24 IE aus den 70ern oder ein Turbo S1 - Axel/Oltcit Der Visa war mir total ans Herz gewachsen, leider aus Vernunftgründen verkauft. Die beiden CX waren die schönsten Varianten, die wir in der Familie hatten. Und der Axel würde mich einfach aufgrund seiner Schrulligkeit reizen.
5. August 20206 J. • CX II Loadrunner 1 (also ohne Hochdach), mit Laderaum-Fenstern & mit Hinterradabdeckungen (für mich) • DS décapotable (für meine Frau)
5. August 20206 J. Diese Autus hatte ich mal vor langer Zeit: BX Digit, GS Birotor Peugeot 604 ein Träumchen wären diese: Renault Avantime CX Break TD Matra Rancho
5. August 20206 J. Die Reihe der Autos mit X-Motor sollte man noch um das Talbot Samba Cabriolet erweitern und der Peugeot 205 ist als Dreitürer mit X oder mit TU Motor sehr schick. Gerne vergesse ich, wie gut mir das Peugeot 504 Cabrio oder Coupé gefallen... Gernot
5. August 20206 J. Peugeot 205 Cabrio! Peugeot 304 CabrioPeugeot 306 Cabrio Wieviele hübsche Autos Peugeot doch früher gebaut hat, das war mir gar nicht mehr so bewusst! Noch schräger und seltener: Peugeot 204/304 als Coupé. Ja das gab es! Gernot, 504 Coupé und Cabrio sind aber nach wie vor einsame Spitze!
5. August 20206 J. Am seltensten scheint aber der 205 als 1.9 TD zu sein... Die haben auf der Heckklappe "205 D Turbo" stehen, wenn mich nicht alles täuscht. Bearbeitet (5. August 20206 J. von Citro-Mike)
5. August 20206 J. Da ist der 1.8er Diesel drin als Turbo ohne Ladeluftkühler mit rund 80 PS (XUD7T). Gab es glaube ich nur in Benelux.
5. August 20206 J. Ersteller vor 2 Stunden schrieb Gernot: Gerne vergesse ich, wie gut mir das Peugeot 504 Cabrio oder Coupé gefallen... Das ist bei deren Tarifierung vielleicht auch gut so. Schöööööne Autos! vor 3 Stunden schrieb citronenfalter: ein Träumchen wären diese: Renault Avantime ... Oh ja... Skurril, sollte eigentlich von unserer Hausmarke gekommen sein, aber nein, eine Zeitlang war Renault mal kreativer, siehe auch Mégane mit Ami-6-Heckscheibengeometrie vor dem C4... vor 14 Stunden schrieb Kirunavaara: Axel/Oltcit An den/die hatte ich auch schon mal gedacht. Was mich seinerzeit abschreckte, war die Steuerlast, weil eigentlich alle damals angebotenen und "gut" erhaltenen jüngeren Datums waren.
5. August 20206 J. vor 3 Stunden schrieb Juergen_: Wieviele hübsche Autos Peugeot doch früher gebaut hat, das war mir gar nicht mehr so bewusst! Als mich die Tage auf der Autobahn ein Peugeot 508 Break überholte (hab das erste mal einen live gesehen), war ich überrascht, wie schön der ist.
5. August 20206 J. vor 19 Minuten schrieb EntenDaniel: Als mich die Tage auf der Autobahn ein Peugeot 508 Break überholte (hab das erste mal einen live gesehen), war ich überrascht, wie schön der ist. Willkommen im neuen Jahrhundert/ Jahrtausend. Endlich mal jemand der ein "neues" Auto gut findet
5. August 20206 J. Bei mir macht das Alter eines Autos kein Unterschied, ob ich es schön oder scheußlich finde. 🙂
5. August 20206 J. Wenn's ausdrücklich um nicht-Citroëns geht: 3. Talbot Tagora 2. Renault Avantime 1. Venturi 400GT
5. August 20206 J. Ersteller vor 2 Stunden schrieb ACCM Martin Klinger: Wenn's ausdrücklich um nicht-Citroëns geht: Es ging nie um "Nicht-Citroëns", sondern um französische Automobile mit einer gefühlten Restwahrscheinlichkeit, diese nochmal (wieder/überhaupt) zu erwerben. 🙂
5. August 20206 J. vor 3 Stunden schrieb DoubleChevronX: Es ging nie um "Nicht-Citroëns", sondern um französische Automobile mit einer gefühlten Restwahrscheinlichkeit, diese nochmal (wieder/überhaupt) zu erwerben. 🙂 Oh, dann hab ich das falsch verstanden. Vor den oben zitierten 3 "Fremdfabrikaten" wären nämlich noch gut ein Dutzend Citroens auf meinem Wunschzettel...
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