Suche für XM 2.0 121 PS Bj 91 Ölmessstab

[Edream67]

An noch vorhandenen zerlegt sich der Kunstoff Knopf. 

Egal ob gebraucht oder NOF alles anbieten. 

 

Grüße Thomas 

[AndreasRS]

Gibts den nicht neu?

[bx-basis]

NFP

[schwinge]

Wieso, brauchst du auch einen, Andreas? 

1174 02 NFP

01

MOTOROELMESSSTAB

Wohl schon seit Ewigkeiten NFP.

[AndreasRS]

vor 20 Minuten schrieb schwinge:

Wieso, brauchst du auch einen, Andreas?

hab erst im Mai einen neuen für diesen Motor gekauft – allerdings für den Xantia.

Grüße
Andreas

[schwinge]

Xantia ist ...08 oder ...12.

[Edream67]

Passt der vom Xantia? 

69 cm lang muss er sein. 

 

[bx-basis]

Eher nicht, die andere Teilenummer hat man ja nicht zum Spaß vergeben... 

[Edream67]

also nur Gebraucht oder NOS... 

 

[Gast zitronabx]

Der Ölmeßstab für diesen Xm ist leider schon seit vielen Jahren rar. 

[BerlinerBX]

Hallo Thomas,

 

ich hab da noch einen rumliegen... da der definitiv nicht zu meinem V6 paßt, kann der eigentlich nur von meinem 2.0 übriggeblieben sein.

Schau mal auf die Fotos ob der paßt.

 

 

Gruß aus Berlin,

 

Thomas

 

[Kroack]

Mal einen Blick in den" Schuhkarton" :

117408 und 117412 vom Xantia sind ca 52 bzw 53 cm

Der vom 2,1 TD  117404 ist ein wenig länger

vom ZX     117407 hab ich einen liegen das ca 55 lang

Aber halt alle zu kurz.

[BerlinerBX]

Ups, dann wäre meiner (auf den Fotos) ja auch zu kurz?

Wie lang muß denn der Meßstab für den 2.0 sein?

Gruß Thomas

 

[Kroack]

69 schrieb er oben

[Kroack]

Anderes Meßrohr verbauen .. grübel

[Kroack]

Hab jetzt mal nen 1174G7 zur  "Anprobe " bestellt..

[AndreasRS]

Gibt es vielleicht mechanisch passende, die ein unpassende Peugeot-Logo tragen?

[jürgen11]

Hatte vor einem halben Jahr bei meinem  2.0i, 121 PS, Bj. 90 dasselbe Problem. Beim "Ersatzteileprofi" gab es den Peilstab angeblich noch, genau für diesen Motor ! Also bestellt. War natürlich Quatsch. Der Peilstab, der ankam war viel zu kurz. Aber der Griff oben passte sauber ins Rohr. Habe dann den originalen Stab gekürzt, den neuen Stab gekürzt und beide in der passenden Länge hart zusammengelötet, ca. 2cm überlappt. Ecken vorher etwas runden, dann geht die Lötstelle auch problemlos durch´s Rohr.

[Kroack]

Ich bin gestern mal durchs Peugeot Programm und hab auch 405 und 406 und auch Expert geschaut, bei manchen ist sogar eine Längenangabe dabei.

Alle in Frage kommenden Stäbe hab ich mal bestellt, wenn die da sind melde ich mich..

[bx-basis]

vor 14 Stunden schrieb AndreasRS:

Gibt es vielleicht mechanisch passende, die ein unpassende Peugeot-Logo tragen?

Nein, die Peilstäbe sind immer ohne Logo und bei Pug und Cit gleich. Wie hätte man das denn im Motorenwerk realisieren sollen? Die Variantenanzahl mal eben verdoppeln wegen verschiedener Logos auf den Peilstäben?

[Kroack]

Naja die Logos sind manchmal auch auf den Motorabdeckungen ,da könnte man auch gleich nen anderen Stab reinstecken.......

Aber ein  scharfkantiger Doppelwinkel oder eine beißender Löwe haben nix an den Fingergriffen der Stäbe verloren.

[bx-basis]

Die Motorabdeckung kommt aber erst in der Fertigungsstrecke drauf, der Peilstab schon im Motorenwerk.

[Edream67]

Am 18.11.2020 um 15:05 schrieb BerlinerBX:

Hallo Thomas,

 

ich hab da noch einen rumliegen... da der definitiv nicht zu meinem V6 paßt, kann der eigentlich nur von meinem 2.0 übriggeblieben sein.

Schau mal auf die Fotos ob der paßt.

 

 

Gruß aus Berlin,

 

Thomas

 

Leider nicht. Er muss 69 cm lang sein. 

Trotzdem vielen Dank.

[Edream67]

Am 19.11.2020 um 07:39 schrieb kroack:

Ich bin gestern mal durchs Peugeot Programm und hab auch 405 und 406 und auch Expert geschaut, bei manchen ist sogar eine Längenangabe dabei.

Alle in Frage kommenden Stäbe hab ich mal bestellt, wenn die da sind melde ich mich..

Wow. Das ist ja klasse... Kroack

 

[Kroack]

1174G7 ist zwar 69 lang aber in einer anderen Bauart und vorallem ist de r" Korken "

9 mm bei den anderen ist es ca 6 mm