vor 16 Stunden schrieb Gernot:

Du meinst den W213 nach der Modellpflege 2020. Der ist doch viel harmonischer als das W213 Model vor der Modellpflege. Die sieht doch so aus, als hätte man da den Warnhinweis "Kann Spuren von Nüssen enthalten"  auf der Chrompolitur des Kühlergrills übersehen.

Gernot

Dafür wird er jetzt dem letzten Scorpio irgendwie ähnlicher...

Gestern im Dunkel lange von einem neuen Peugeot 208 auf der B3 verfolgt worden. Das Lichtdesign soll wohl ganz in der Tradition der Marke der Großkatze an einen agilen Löwen mit kräftigen Eckzähnen erinnern. Aber der Löwe konnte nur Blenden und nicht überholen. Mich hat es eher an ein Moschustier mit Geburtsschaden erinnert.

Teil 2: Das Kleinwagen-Special (Jetzt auch mit "unserer" Marke!)

Bearbeitet (26. Dezember 20205 J. von ACCM Martin Klinger)
Fehler im Bild

Nein, früher war nicht alles besser aber zumindest hatten die Autos Stil. Nicht zu verwechseln mit Style, der Fehler passiert häufig in der Damenwelt

Die Seats gucken verdutzt.

Die Peugeots gucken, wie ein Teenager, denen man grad Hausarrest gegeben hat.

Der Citroën Visa guckt traurig, der C3 schielt ein bißchen.

Der alte Polo schaut fröhlich aus, der neue sieht aus, als wenn der vom alten Polo genervt ist.

Der alte Fiesta guckt grimmig, während der neue Fiesta ein bißchen wie ein Außerirdischer aussieht.

Der alte Corsa hat große Augen, wie ein kurzsichtiges Kleinkind, das die Umgebung abtastet; der neue Corsa kneift die Augen zusammen, wie ein kurzsichtiger Erwachsener, der versucht was aus der Ferne zu beobachten.

Der Audi50 sagt "Willst du mit mir spielen?", der neue sagt "Laß mich in Ruhe!"

Bearbeitet (27. Dezember 20205 J. von EntenDaniel)

Audi und Polo sind ja Zwillinge,

Ansonsten sind die alle von vorne rechteckig, Es gab damals schon genauso die "Einheitsfressen" wie heute.

Da hat sich eigentlich nix geändert, nur der Stil ist anders

Gruss HD

Der 208 Ist aber ein großer Fortschritt gegenüber dem 207, wo die Scheinwerfer und Heckleuchten nur von den Türen unterbrochen wurden.  Und sieht auch sonst nicht nach Mangahafter Goldhamsterkarikatur aus.

Der Opel sieht (nicht auf dem Foto, aber in echt) gefällig aus. War beim Corsa auch lange anders...

Und unter der Schnauze des Corsa F verbergen sich lauter kleine Citroën- und Peugeot-Logos. Als ich das erste Mal dort reinguckte, war ich kurz irritiert und dann... „Ach ja, richtig!“ 

Am ‎24‎.‎12‎.‎2020 um 11:21 schrieb FuchurXM:

Und weil das mit einem Rekordhoch an Verkehrstoten einherging kam das wohl damals schon nicht so gut an. Ich finde aber Audi so ab etwa 2000 am unsympathischsten.

Das ist natürlich Geschmackssache und eine Frage des persönlichen Eindrucks, aber ich bin der Meinung, dass Audi ab Mitte der 1990er Jahre bei der Produktgestaltung einen richtig guten Lauf hatte, der im Jahr 2000 noch nicht zu Ende war. Der A8 (D2), A6 (C5), der erste TT und natürlich der A2 waren zurückhaltend und alles andere als aggressiv gezeichnet. Mit vielen wiederkehrenden Details wie z.B. die Form von Scheinwerfern, Rückleuchten, Felgen, die über das ganze Programm verwendete Farbpalette und innen die damals audi-typische rote Bordellbeleuchtung wurde eine formal schlüssige Produktfamilie mit funktionierendem Imagetransfer installiert. Von konservativ (A8) über spießig (A4) bis progressiv (A2) war für jeden Besserverdienenden was dabei. Unkaufbar wurden viele Audis ab 2000 wegen der oft verbauten, anfälligen Multitronic. Die Singleframe-Schlundmaul-Epoche begann erst im Jahr 2004.

Grüße von Gerhard 

Es geht auch anders, freundlicher:

Studie für einen neuen R5:

https://www.yesauto.com/de/neuigkeiten/artikel/21925?utm_campaign=test&utm_source=facebook&utm_medium&utm_content&pvareaid=4000759&fbclid=IwAR2FfONxzxYlGojahWZOa7siyXxgXmeH6LyjyjEFW8cNXVkLWXUH8Dw6BOg

Noch so eine riesen Karre als "wiedergeburt" eines früheren Kleinwagens. Ich kann nicht nachvollziehen warum Heute alle Autos aussen riesig Fett sein müssen. 

Wei kommst Du dtrauf, daß der riesig sein soll? Ich sehe keine angegebenen Maße.

Bearbeitet (18. Januar 20215 J. von EntenDaniel)

Am 26.12.2020 um 21:10 schrieb ACCM Martin Klinger:

Teil 2: Das Kleinwagen-Special (Jetzt auch mit "unserer" Marke!)

Hmm, dem Peugeot 104 gehört denke ich eher ein Peugeot 108 ggü gestellt. Es gab schließlich auch einen Peugeot 204, der mWn größer als ein 104 war.  Und den Ibiza gibt es heute noch (als Produkt einer ewig langen Arie an Modellplege). Ein Äquivalent zum Leon wäre doch korrekterweise eher ein Seat Ronda gewesen. 

 

Nichts desto trotz, es ist auch für mich im Vergleich erschreckend, wie radikal sich Autodesigns in 40 Jahren geändert haben. Wer es mag...

Das hat nichts mit modellpflege zu tun . Ein Golf 1 ist kleiner als der aktuelle Polo. Da kann man noch gratulieren zum 50 Millionsten der eine hat mit dem anderen nicht ein Bauteil gemein. 
aber nicht nur die Autos werden immer fetter auch die Menschen gehen den gleichen Weg. Wir sind etwas soweit wie im Jahr 20 vCh. Da wurde auch von Orgie zu Orgie gelebt. 

vor 18 Stunden schrieb Doppelkeil:

Nichts desto trotz, es ist auch für mich im Vergleich erschreckend, wie radikal sich Autodesigns in 40 Jahren geändert haben. Wer es mag...

Geht sogar in noch kürzerer Zeit🙂 :