vor 42 Minuten schrieb jozzo_:

Da gabs mehrere Varianten der franz. Post. Bei einer nahm man das Fahrrad seitlich runter.

Hats auch auf eine Briefmarke geschafft.

Paulchen wirds nicht schaffen

 

Paulchen ist auch unpraktisch und meiner Meinung nach zu labil. Wie soll man den Kofferraum öffnen ? 

vor 49 Minuten schrieb jozzo_:

Da gabs mehrere Varianten der franz. Post. Bei einer nahm man das Fahrrad seitlich runter.

Hats auch auf eine Briefmarke geschafft.

Paulchen wirds nicht schaffen

 

So siehts aus.

Gab es sowas auch für die Limousine?🥰

Und wenn ja: Hat jemand sowas übrig?😬

Bin nämlich auch noch auf der Suche nach einer adäquaten Unterbringung meines Fahrrades an der Ente. Dann könnte ich nämlich die Rücksitzbank drin lassen.

Paulchen und Fahrrad stehend auf dem Dach transportieren hab ich schon ausgeschlossen.

vor 4 Stunden schrieb Quaxxx:

Jetzt aber 🙂

Das ist doch Spielzeug

Bei mir werkelt dieser Eigenbau eines Schlossers auf Basis eines Heinemann - vielleicht eine Idee zum Nachbau  

vor 16 Stunden schrieb EntenDaniel:

Gab es sowas auch für die Limousine?🥰

Und wenn ja: Hat jemand sowas übrig?😬

Bin nämlich auch noch auf der Suche nach einer adäquaten Unterbringung meines Fahrrades an der Ente. Dann könnte ich nämlich die Rücksitzbank drin lassen.

Paulchen und Fahrrad stehend auf dem Dach transportieren hab ich schon ausgeschlossen.

FISCHER Dachlift-Fahrradträger, für 2 Fahrräder (18092) (blitec.de)

vor 2 Stunden schrieb entenwilli:

vor 2 Stunden schrieb entenwilli:

Fahrrad stehend auf dem Dach transportieren hab ich schon ausgeschlossen.

 

Die Ente ist ja schon 160 cm Hoch + die Höhe des Dachträgers + Fahrrad ergibt schon einiges so das man schon die Durchfahrtshöhen beachten muss.  

Hallo,

Meister Schwinn hat doch zwei tolle Bilder eingestellt mit Fahrrad in der Ente.

Da gibt es keine bessere Lösung. Kleines Fahrrad im kleinen Raum.

Da passen auch zwei ins Fahrzeug, sind nicht der Witterung ausgesetzt und wecken auch gar ungewolltes Interesse nicht.

Falträder gibt es auch mit Untersützung, falls es eine haben soll.

 

Im Zweitel - Dach auf und in die Höhe bauen!

 

Grunz

Ich brauch (und habe) ein Fahrrad, womit mit meinen 1,95m Körpergröße auch Strecke fahren kann. Ich brauch ein Fahrrad mit dem ich locker gut Kilometer  abspulen kann, auf dem flachen Land Gegenwind (vor allem wenn man Richtung Westen fährt) kein Problem darstellt und ich hier im Taunus die Hügel gemütlich hochkomme.

Da bin ich als Münsterländer ein bißchen verwöhnt, was Fahrräder angeht

Bisher hab ich das Fahrrad entweder durchs Dach reingelegt, oder bei montiertem Queu durch eins der hinteren Türen geschoben. Bei beiden Aktionen, muß aber die Rücksitzbank raus.

Besorge Dir mal den Seitenträger für die Ente und fahre mal damit zum TÜV.

 

Die stecken Dich in eine gut gepolsterte weisse Gummijacke.

 

Vielleicht lassen sie Dich wieder raus wenn Du glaubhaft erklären kannst das Du Fensterbauer bist!

 

Allen viel Spaß mit ihren Wünschen und Träumen.

vor einer Stunde schrieb BABSAG:

Besorge Dir mal den Seitenträger für die Ente und fahre mal damit zum TÜV.

Der bleibt ja nicht auf der Seite, sondern wird nach oben geschoben 👍

Alternativ hilft ein "keiner" Umbau:

https://bettelbruennelicollection.com/auto-enzyklopaedie-a/auto-enzyklopaedie-f/fallegger-kriens-enzyklopaedie/citroen-2cv-velotransporter-fallegger/

Bearbeitet (29. Januar 20215 J. von Quaxxx)

Ist zwar schon 30 Jahre her, aber ich bin auch mal mit der Ente von Süddeutschland ins Loiretal. Zwei Personen drin, von zwei Personen das Gepäck, Verpflegung für 6 Personen drin, plus drei Fahrräder innen (mit demontiertem Vorderrad und quergestelltem Lenker) sowie drei Fahrräder auf dem Dachträger. Es ging... 😒

Bzgl. AHK-Träger habe ich mit dem VW-Bus T4 schlechte Erfahrungen gemacht. Die instabile, weiche Halterung hat sich direkt und destabilisierend auf die Fahrsicherheit ausgewirkt, zeitweilig habe ich auf der Autobahn die gesamte Fahrspurbreite ausgenutzt. Allein wegen der Windschleppe eines überholenden Autos.

Paulchen scheidet m.E. wegen der bereits genannten Nachteile aus.

Für die Ente würde ich mir überlegen, etwas längere und verstärkte Ausleger für die Heckstoßstange zu bauen und darauf quer zwei Fahrradschienen montieren. Die Abstützung zu einem Grundhalter für den Dachträger, der den Dachrahmen umgreift und nicht nur die Dachrinne. Die Räder stehen zwar über, aber wenn das selbst bei Birnes schmaler Ente geht...

Eine andere Idee ist, zwei Räderschuhe unten auf die Stoßstange längs drauf, zwei weitere auf einen Dachgepäck-Grundträger direkt über der Heckscheibe. Und dann zwei Räder längs drauf, etwa so angeordnet wie im Bild vom entenwilli im dritten Beitrag. Hat halt den Nachteil, dass immer erst die Fahrräder runter müssen bis man von hinten her an den Kofferraum kann.

vor 7 Minuten schrieb (°\=/°):

zwei Räderschuhe unten auf die Stoßstange längs drauf

Meinst du mit Räderschuhe sowas hier ?

Fahrradträger Auto Träger Fahrradhalter Dachträger Schnelle Veröffentlichung | eBay

vor 1 Stunde schrieb BABSAG:

Besorge Dir mal den Seitenträger für die Ente und fahre mal damit zum TÜV.

 

Die stecken Dich in eine gut gepolsterte weisse Gummijacke.

 

Vielleicht lassen sie Dich wieder raus wenn Du glaubhaft erklären kannst das Du Fensterbauer bist!

 

Allen viel Spaß mit ihren Wünschen und Träumen.

Seh Dir  die Bilder mit den Fahrradträger nochmal genauer an. Das ist kein Seitenträger. Man belädt das Fahrrad auf der Seite und schiebt das Ganze dann aufs Dach.

 

 

 

vor 37 Minuten schrieb entenwilli:

Meinst du mit Räderschuhe sowas hier ?

Nein, eher so was:

https://www.ebay.de/itm/392151720048

vor einer Stunde schrieb Quaxxx:

ich frag mich ob das Dach und die Hecklappe der Dyane auf die Ente passen würden ?

vor 4 Minuten schrieb entenwilli:

ich frag mich ob das Dach und die Hecklappe der Dyane auf die Ente passen würden ?

http://www.citroenet.org.uk/foreign/latin-america/images/3cv%26familia.jpg

http://www.citroenet.org.uk/foreign/latin-america/images/iessuperamerica.jpg

Bearbeitet (29. Januar 20215 J. von entenwilli)

vor 12 Minuten schrieb entenwilli:

ich frag mich ob das Dach und die Hecklappe der Dyane auf die Ente passen würden ?

Nein, paßt nicht. Die Biegung des Häuschens ist unterschiedlich. Inwieweit sich eine Dyane-Heckklappe umformen läßt, damit sie auf ne Ente paßt weiß ich nicht. Wenn ich das richtig sehe, müßten die Seiten im oberem Bereich angepaßt werden. Es gäbe noch die Alternative bei der Ente ne große Heckklappe nachzurüsten -- oder versuchen nach ner argentinischen 3CV-Heckklappe zukommen.

Bearbeitet (29. Januar 20215 J. von EntenDaniel)

vor 4 Minuten schrieb EntenDaniel:

bei der Ente ne große Heckklappe nachzurüsten

Ist möglich aber nicht so toll für das Dach und es könnte auch im Laufe der Zeit die Heckscheibe rausrutschen und da wäre auch die von Quaxxx gezeigte Version des Fahrradtransports nicht möglich.

Ja, diese normalen Rohrgestelle die es sehr oft gibt sind nicht so prickelnd. Wenn mans richtig stabil haben will kann man auch nach großen Heckklappen aus den 50ern/60ern suchen. Da gab es Modelle wo es über die ganze Höhe ein Teil war. Da wurde das Fenster mit Dach fest montiert und die Teile waren dachschonender und es gab keine Fenster die aus irgendeiner Führung rausfallen könnten.

Ich denke an sowas in der Art:

Da könnte man in der Höhe des oberen Rahmens ein Teil des Trägers anbringen. Das Gelenk der Heckklappe ist noch weiter oben. Da dürfte es für das Dach genug Bewegungsfreiraum geben.

Oder: Bäckertüren montieren. Da kann man pro Tür ein Fahrrad dran hängen. Meiner Erinnerung nach hatte @jozzo_ mal solche Boulangerie-Türen gepostet. Beim Öffnen des Kofferraums schwenken die Fahrräder nicht nach oben, sondern zur Seite.

Allerdings haben die nach oben öffnende Heckklappe und die zur Seite öffnenden Türen eines gemeinsam: leider beides super selten.

Vielleicht dann doch versuchen eine Dyane-Heckklappe anzupassen?🤔

Leider hab ich nicht das handwerkliche Können um so eine Karosseriearbeit anzugehen. Interessant wäre es allemal zu wissen, ob das paßt.

Bearbeitet (29. Januar 20215 J. von EntenDaniel)
s

Bei der Ente könnte man ja oberhalb der Heckscheibe einen Dachträger montieren, dann unten vielleich den Fahhradträger auf einer Zweitheckklappe mit aufgeschraubtem Gepäckträger befestigen? 

Bearbeitet (30. Januar 20215 J. von Quaxxx)

fast vergessenen Einradanhänger aus den 60er. Zulassungsfrei, werden mit dem Kennzeichen des Zugfahrzeuges gefahren, 100Kg zulässiges Gesamtgewicht. Befestigung an den Stoßstangenhaltern.  Gibt es starr oder aber mit Federung und Lenkung

 

die preiswerte Variante

scheint auch zu funktionieren

 

Bearbeitet (30. Januar 20215 J. von Uwe C.)

vor 5 Stunden schrieb Uwe C.:

fast vergessenen Einradanhänger aus den 60er. Zulassungsfrei, werden mit dem Kennzeichen des Zugfahrzeuges gefahren, 100Kg zulässiges Gesamtgewicht. Befestigung an den Stoßstangenhaltern.  Gibt es starr oder aber mit Federung und Lenkung

 

die preiswerte Variante

scheint auch zu funktionieren

 

Wer ist denn der Hersteller ?