Facelift C3 Aircross

[phantomas]

Am Donnerstag wird das wohl eher dezente Facelift des C3 Aircross vorgestellt

https://www.passionnement-citroen.com/post/citroen-c3-aircross-restyle-rendez-vous-le-jeudi-11-fevrier

[Gernot]

Schön formuliert: "Un restylage qui semble léger mais qui devrait apporter de belles modifications auxquelles nous n'attendions pas." An sich ist der C3 Aircross kein Auto, an dem man herumverbessern müßte. Etwas auffrischen halt.

Gernot

[Aakim]

Es ist dann auch ein eher kleines Facelift geworden:
https://www.passionnement-citroen.com/post/nouveau-citroen-c3-aircross-un-restylage-plus-important-qu-attendu

https://de.motor1.com/news/487352/citroen-c3-aircross-2021-facelift/

Bearbeitet 11. Februar 2021 von Aakim

[grojoh]

Zitat

Das Design der Frontpartie ist laut Citroën von dem Concept Car CXPERIENCE abgeleitet.

Also was heutzutage alles abgeleitet wird...

[phantomas]

Die Felgen find ich cool. Das wichtigste sind wohl die neuen Sitze, der größere Touchscreen und die 360 Grad Kamera.

 

[Vulcan]

Gewöhnungsbedürftig...wirkt nun ein wenig seriöser. Die Front wurde aber schon ziemlich radikal verändert.

[ACCM C3V6]

Die Designer von Citroen verstehen es prächtig, immer noch hässlichere Autos zu entwerfen. Haben die ständig die Schule geschwänzt, oder hat sich bei denen schon der Augenkrebs so weiterentwickelt, daß sie ihre hässlichen Produkte auf dem Zeichenbrett nicht mehr richtig sehen? Aber halt, vielleicht sind es ja gar nicht die Designer (vgl. C-Xperience) sondern die Vorstände, die darüber befinden was dann wie gebaut wird. Für mich: igittigitt !!!

[Gernot]

Ich habe auch erstmal einen Schreck bekommen. Das ist Korea Design für Nicht Koreaner. Ich bin zu alt für so einen Scheiß. Oder ich interessiere mich zu wenig für Hyundai und Kia.

Gernot

[Vulcan]

Nanana, Fiat konnte das noch hässlicher 

[JK_aus_DU]

vor 23 Minuten schrieb Vulcan:

Nanana, Fiat konnte das noch hässlicher 

Die Kompetenz hat man ja nun auch im Konzern.

[ACCM RGS]

Es ist schon absolut erschreckend, wie man aus einer solch freundlich dreinblickenden Front...

eine derartige "Hackfresse" machen kann! Außerdem passt ddie Front in keinster Weise zum restlichen Design des C3 Aircross. Das sieht aus wie nachträglich "drangebatelt"! Eigentlich hatten wir gerade letzte Woche über den Nachfolger für den C3 Aircross gesprochen. Er sollte mit dem jetzigen identisch in Farbe und Ausstattung sein, allerdings den 130er mit EAT 6 bekommen.

Jetzt stehen die Chancen relativ gut, dass nun der 2. Renault ins Haus kommt. Tschüss Citroën, Ihr könnt uns mal. Übrigens nach 38 Jahren und ca. 30 Neuwagen. 

[EntenDaniel]

vor 2 Stunden schrieb grojoh:

 

 

Deckt mal die obere Hälfte der Front ab. Sieht dann bei den Lampen und dem Grill ein bißchen nach nem Sportwagen aus. Mustang?

[EntenDaniel]

vor 1 Stunde schrieb ACCM C3V6:

Die Designer von Citroen verstehen es prächtig, immer noch hässlichere Autos zu entwerfen. Haben die ständig die Schule geschwänzt, oder hat sich bei denen schon der Augenkrebs so weiterentwickelt, daß sie ihre hässlichen Produkte auf dem Zeichenbrett nicht mehr richtig sehen? Aber halt, vielleicht sind es ja gar nicht die Designer (vgl. C-Xperience) sondern die Vorstände, die darüber befinden was dann wie gebaut wird. Für mich: igittigitt !!!

Baut Citroën nicht schon seit 1949 zwischendurch immermal häßliche Autos? Wenn ich so manche Leute höre... 2CV häßlich, Ami6 häßlich, Ami8 häßlich, SM häßlich ("Der wird nach hinten so komisch schmal", "Vorne voll breit, hinten schmal - wer läßt sich sowas einfallen?"), Dyane häßlich, Visa1 grottenhäßlich (selbst Citroën betonte, daß das ein Auto sein soll)...... Achso, einen vergessen: Cactus häßlich Da ich häßliche Autos mag, bin ich bei Citroën scheinbar gut aufgehoben.

Ich find die Front gar nicht mal so schrecklich. Der ist so anders, daß das wieder cool ist.

Bearbeitet 11. Februar 2021 von EntenDaniel

[bx-basis]

Ja, auch früher waren sie hässlich - aber man erkannte dafür schon aus großer Entfernung um welches Fabrikat es sich handelte. Heute könnte das ohne den verschwurbelten Doppelbumerang so ziemlich alles sein...

[EntenDaniel]

Also ich erkenn die heutigen Citroëns von weitem - auch im Dunkeln, dank des Lichtdesigns. Da sieht es bei den Citroëns aus den 90ern und 00ern schon düsterer aus.

[bx-basis]

Das nennt man dann wohl Augenkrebs im Endstadium... 

[Aakim]

Ich bin da noch in der Gewöhnungsphase. Die alte Front sah schon freundlicher aus, aber wurde bei vielen Franzosen anscheinend als Spielzeugdesign geschmäht. Dieses Grün ist allerdings eine schöne Farbe im Sechzigerjahre-Stil.

[picassoHDI]

Die Airbumps fehlen immer noch ...

[Ronald]

Aus Glubschi wurde ein Auto.
 

Zitat

 

Plötzlich SUV

Citroën verpasst dem C3 Aircross ein deutliches Facelift und verabschiedet sich vom freundlichen runden Gesicht. Der Kleine ist jetzt erwachsen.

Ein SUV wollte der C3 Aircross ja irgendwie schon immer sein. Er war mit seinem rundlichen Gesicht aber immer eine Spur zu niedlich, um den raubeinigen Rabauken zu geben. An dieser Stellschraube hat Citroën jetzt per Facelift kräftig gedreht. Das Ergebnis: Eine deutlich erwachsenere Erscheinung, neue Sitze und ein vergrößertes Infotainment-Display.

Fazit 

Die Umgestaltung der Frontpartie tut dem C3 Aircross gut, lässt ihn zeitgemäß auf die Straße blicken. Der konsequentere SUV-Look dürfte auch bei der Kundschaft Anklang finden, ebenso der vergrößerte Infotainment-Bildschirm.

 

 

https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/citroen-c3-aircross-facelift-2021/

[Gernot]

Es gibt auch ganz harmlose Ansichten von dem Auto.

Muß man wohl einmal in echt ansehen.

Gernot

[Vulcan]

Stimmt ja schon, man muss hier relativieren und den Vorgänger auch nicht unbedingt glorifizieren. Das Knubeldesign wurde ja schließlich auch bis zu genüge kritisiert...

[ACCM C3V6]

Mir hat er noch nieee gefallen, und mit dieser Schnauze schon gleich gar nicht!

[AHdi]

... und mir gefällt er so besser 

[Andi]

vor 12 Minuten schrieb AHdi:

... und mir gefällt er so besser 

...mir auch ...

[Aakim]

Ich finde es nur schade, dass sie bei diesem Facelift, wie auch bei der C3 Limousine, nicht auch die sogenannte Advanced Comfort Federung nachgerüstet haben, wie schon beim Cactus II.