11. Februar 20215 J. vor 37 Minuten schrieb EntenDaniel: billige Rahmen aus Argentinien Hat die damals F.W. Meisen verkauft ? Sahen aus wie originale Chassis rosteten aber sehr schnell. Hat damals noch persönlich ausgeliefert.
11. Februar 20215 J. Hallo, meine Erfahrung mit dem verzinkten Rahmen ist nicht gut - siehe Fotos. Diesen habe ich auch zurück geschickt und mir den normalen "schwarzen" Kataphorese-Rahmen liefern lassen. Dieser ist ordentlich verarbeitet und wenn kein Ganzjahresbetrieb mit Salz und Schnee angestrebt wird, sollte es mit einer ordentlichen Versiegelung für ein langes "Entenleben" reichen. Grüße Frank
11. Februar 20215 J. Der Verzug der dünnen Bleche ist unvermeidbar wenn man eine dauerhafte Verzinkung haben möchte.. Bearbeitet (11. Februar 20215 J. von bx-basis)
11. Februar 20215 J. vor 58 Minuten schrieb EntenDaniel: So billig kann das nicht sein. Ich hab das verzinkte Euro-Chassis seit 13 Jahren unter meiner Ente und da ist noch kein Pünktchen Rost dran. Hatte beim Einbau auch keinerlei Probleme mit der Paßgenauigkeit. In dem beiliegendem Gutachten, steht der oben genannte Herr als Hersteller drin. Mag sein, daß er die Herstellung in Auftrag gegeben hat; aber von billig ist der Rahmen weit entfernt. Hab mich unklar ausgedrückt: Die Herstellung ist billig, weil in diesem Teil Ungarns die Leute nur wenige Hunderter im Monat verdienen. Die Qualität ist gut.
11. Februar 20215 J. vor 1 Stunde schrieb bx-basis: Der Verzug der dünnen Bleche ist unvermeidbar wen man eine dauerhafte Verzinkung haben möchte.. Das ist selbst bei den teuren verzinkten MCC Rahmen. Mehr oder weniger Wellenschlag. "Original galvanised, treated for anti-corrosion interior /exterior by electrophoresis (bath at 450 °) Life guarantee. The high temperature of the treatment of galvanisation causes slight deformations of upper and lower tole. " Sieht blöd aus, aber das war es auch schon. Bearbeitet (11. Februar 20215 J. von Rosti)
11. Februar 20215 J. Der Franzosenrahmen ist auch wellig, auch da gibt es explizit einen Hinweis darauf dass es fertigungstechnisch nicht vermeidbar ist und keinen Qualitätsmangel darstellt.
11. Februar 20215 J. vor 2 Stunden schrieb entenwilli: Hat die damals F.W. Meisen verkauft ? Sahen aus wie originale Chassis rosteten aber sehr schnell. Hat damals noch persönlich ausgeliefert. Ja, sahen aus, wie originale, rosteten dafür aber doppelt so schnell - hatten auch keine deutsche Zulassung.
11. Februar 20215 J. Spaß am Rande: Das Foto unter dem bei 2CV.de "Das Original, die beste Lösung" steht, ist identisch mit dem Foto des Nachbaurahmens von Citroparts (MCC Distri), ebenfalls KTL und pulverbeschichtet. https://www.citroparts.com/de/store/kaufen-sie-citroen-2cv-teile/chassis/fahzugrahmen-chassis/fahrzeugrahmen-schwarz-nachbau-2cv-dyane-mehari-1007106 Bearbeitet (11. Februar 20215 J. von Rosti)
11. Februar 20215 J. vor 27 Minuten schrieb EntenDaniel: Ja, sahen aus, wie originale, rosteten dafür aber doppelt so schnell - hatten auch keine deutsche Zulassung. Zulassung hat damals doch noch keinen interessiert.
11. Februar 20215 J. Ersteller vor 23 Stunden schrieb jozzo_: Es gibt alle Rahmen in verzinkt... Den grundsätzlichen Unterschied hat (°\=/°) dargelegt und diese Entscheidung mußt Du trefen. Präzisierung: dann wird es der verzinkte Rahmen aus Vechta... den kann ich mir vor Ort anschauen. VG
13. Februar 20215 J. Am 11.2.2021 um 10:48 schrieb Landfrank: Hallo, meine Erfahrung mit dem verzinkten Rahmen ist nicht gut - siehe Fotos. Diesen habe ich auch zurück geschickt und mir den normalen "schwarzen" Kataphorese-Rahmen liefern lassen. Dieser ist ordentlich verarbeitet und wenn kein Ganzjahresbetrieb mit Salz und Schnee angestrebt wird, sollte es mit einer ordentlichen Versiegelung für ein langes "Entenleben" reichen. Grüße Frank
14. Februar 20215 J. Ich habe in meiner großen Halle noch 2 fabrikneue (vermutlich argentinische) Chassis vom Vormieter (er war no-profit-2CV-Teilehändler und hat dann meine Auswahl von 30% des Lagerstandes - seine hochwertigsten Neuteile - drinnen gelassen), diese Rahmen sind 2013 von 2CV-Passion geliefert worden und sehen völlig orig. aus, so eine Wellenbildung beim Verzinken wäre für mich nix (ist ja auch keine Scheibtruhe)... Pökeln ist etwas zur Fischkonservierung, funktioniert bei Geflügel nicht ... Übrigens müßte ich die eingeschlagene Rahmenummer von alten UBS befreien, das hat in Ö noch niemanden interessiert.
15. März 20233 J. Einen rahmen aus schwarzblech herstellen und dann verzinken ist absoluter schwachsinn. Das einzige sinnvolle ist die herstellung direkt mit verzinktem blech. Aber die meisten (ca 80%) der teileproduzenten haben von den materie nicht geringste ahnung. Von den wiederverkäufern sind es ca 95%.
15. März 20233 J. vor einer Stunde schrieb meini: Aber die meisten (ca 80%) der teileproduzenten haben von den materie nicht geringste ahnung. Von den wiederverkäufern sind es ca 95%. Da können wir hier locker mithalten. Willkommen im Forum.
15. März 20233 J. Zu diesem Thema hab ich jetzt eine direkte Vergleichsmöglichkeit: wegen dem AZU250-Projekt soeben bei MCC in Cassis den orig. Rahmen (mit Cit-Espania-Werkzeugen gefertigt) rel. günstig incl. gravierter Fgst.nr. als PROMO liefern lassen und direkt neben den 2013er 2CV-Passion -Scheibenbrems-Rahmen gestellt >> zu meinem Erstaunen: der new-old-stock Rahmen (aus Argentinien?) von 2CVP ist liebevoller/besser verarbeitet !
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