Hallo zusammen!

Unser Xantia Break "darf" mal wieder zur HU, dafür benötigt er aber noch einen neuen Wischermotor hinten. Hat noch jemand einen liegen?

 

LG, der Benne

 

Ich hab nen Schlachter draußen stehen ,kann testen ob er noch geht..schonmal versucht den gangbar zu machen ? Oder keine Lust drauf .... Deckel ab, Welle warmmachen und so..

Das hat das gute Stück schon hinter sich; hat nur kurzfristig Linderung verschafft. Da ich die Folie in der Heckklappe eh nochmal neu verkleben muss, kann ich den Wischer auch gleich mit machen...

Für die HU brauchste den nich, aber generell schon.

Ich geh morgen mal raus und teste .. den letzten " Neuen " hab ich für 35 Euro als Zufallsfund bei Ebay klein ergattert....

Habe einen funktionsfaehigen da liegen also fuern Notfall... Einfach melden 

Du kannst auch einfach bei uns in Straelen vorbeikommen und ihn abholen. Wir haben einen X2 Break als Schlachter da stehen und der hintere Wischermotor müsste noch drin sein.

Der hier geht extrem langsam ,wenn Du also woanders fündig wirst....

Besten Dank für die Resonanz auf die Anfrage! Ich denke, ich bin fündig geworden, so dass der frischen HU nichts mehr im Wege stehen sollte!

vor 15 Stunden schrieb kroack:

Der hier geht extrem langsam ,wenn Du also woanders fündig wirst....

Komisch, meiner geht auch seit ein paar Tagen extrem langsam. Dachte es lag an den tiefen Temperaturen der letzten Tagen. Seit es wärmer wurde ist es aber nicht besser geworden.

Hat jemand eine ID was rs Sein kann?

Altersmüdigkeit. Zerlegen, nachgucken bevor das Ding endgültig geschrottet ist.

vor 34 Minuten schrieb ACCM Claude-Michel:

Komisch, meiner geht auch seit ein paar Tagen extrem langsam. Dachte es lag an den tiefen Temperaturen der letzten Tagen. Seit es wärmer wurde ist es aber nicht besser geworden.

Hat jemand eine ID was rs Sein kann?

Die Welle rostet gerne mal ein bei den Breaks. Kann man mit sehr guten Erfolgsaussichten von außen mit Ballistol begegnen.

Ich zerlege die Motoren únd reinige die aufgerostete Achse, blöd ist halt das wieder Wasser eindringt, weil die Gummidichtung am Ende der Achse nicht mehr dichtet. So ist nach 1 oder 2 Jahren wieder das selbe .

Oft geht nichtmal die Mutter mehr auf um den Motor auszubauen, hab einige halbtote Motoren in der Schuhschachtel...

vor 1 Stunde schrieb kroack:

Oft geht nichtmal die Mutter mehr auf um den Motor auszubauen, hab einige halbtote Motoren in der Schuhschachtel...

Jetzt wo du es ansprichst, fällt mir wieder ein: ich kriege den Arm seit Jahren nicht von der Welle ab. Da habe ich schon verschiedene Abzieher ausprobiert. Nichts hat geholfen. Wie löst ihr das?

Da gibt es verschiedene Eskalationsstufen. Abzieher -> Hitze -> Flex.

Mit Wärme ,wenn es ein Plastikarm ist  werf ihn weg und mach einen alten Blecharm drauf

Der Arm ist aus Kunststoff, das Teil an der Welle metallisch. Muss schauen ob ich einen Ersatzarm Habe.

Muss dann halt das Teil an der Welle zerstören.

Bearbeitet (19. Februar 20215 J. von ACCM Claude-Michel)

Nein brech den Arm einfach weg, dann siehst du einen Aluring, den sägst Du auf und sprengst ihn vom dem Konus, dann passt der Metallarm, hab ich auch genug ,wenn Du brauchst...

vor einer Stunde schrieb kroack:

Nein brech den Arm einfach weg, dann siehst du einen Aluring, den sägst Du auf und sprengst ihn vom dem Konus, dann passt der Metallarm, hab ich auch genug ,wenn Du brauchst...

Ah ok, danke. Ich muss erst schauen, könnte sein, dass ich einen habe. Melde mich wenn ich keinen habe.

Man kann dann auch einfach einen neuen Plastikarm bei Citroen kaufen, beim letzten Mal hatte ích um 23 Euro bezahlt. Die Dinger sind zwar Scheiße, sehen aber weit besser aus als die Metallarme. Wenn man sie allerdings mit etwas Fett oder hohlraumwachs montiert, sollte man keine Probleme mehr damit haben.

Bearbeitet (19. Februar 20215 J. von TorstenX1)

Da gab es doch so ein altes Schrauber-Motto: wer gut schmiert, der gut wischt oder so ähnlich..... 😉

Ja, da habt ihr schon recht. Auf allen Wellenenden meiner verschiedenen Fahrzeugen habe ich diese Verbindung gereinigt und leicht mit Fett versehen. Aber leider immer nur an den vorderen Wischern. Die hinteren habe ich vernachlässigt .

Der am Xantia ist wahrscheinlich seit 21 Jahren nie entfernt worden.

Hat schonmal jemand einen Blindstopfen gefunden der in die Aufnahme passt? Die für die modernen Autos sind zu kurz zum festschrauben.

... für welche Aufnahme?

Es dürfte nur wenige geben,die beim Break auf den Heckwischer verzichten wollen. Die Scheibe neigt stark zum Verschmutzen, wie bei allen Kombis.
Ich habe nocvh keinen gesehen, bei dem der Heckwischer entfernt wurde.

Bearbeitet (22. Februar 20215 J. von TorstenX1)