Mighty Seven - XM Y3 3,0 V6 / ZPJ

[XMMikel]

On 8/12/2021 at 5:22 PM, MichaelS said:

Montage der langen Zierleisten aus Edelstahl. Zum Glück einfacher als gedacht. Mal was neues beim V6

Sehr schön. Meine Edelstahlleisten liegen hier auch schon länger rum. Aber was macht man bei den runden, vorne und hinten ?

[schwinge]

Du brauchst welche, die nicht beschädigt oder korrodiert sind. Ausbauen, schleifen, 2K-Klarlack, einbauen.

[MichaelS]

vor 17 Stunden schrieb XMMikel:

Aber was macht man bei den runden, vorne und hinten ?

Entweder bearbeiten wie z.B. von schwinge beschrieben, oder auf ein Neuteil hoffen, oder auf ein besseres Ersatzteil warten. Frommer Wunsch, und so.

Ich würde die Edelstahlleisten auf jeden Fall anbringen, auch wenn die Stoßstangenleisten vergammelt sind. Das kurze Stück der Stoßstangenleiste am hinteren Kotflügel ist bei mir ziemlich angeranzt - aber das Gesamtbild ist mit den neuen Edelstahlleisten mMn deutlich besser, als mit einheitlich vergammelten Leisten am ganzen Auto.

[MichaelS]

Sooo ... ich war beim Lackierer, der zum Glück auch Glaser und Karosseriebauer ist. Über den Daumen gepeilt 6-700 € für die Lackierung des Daches mit einer Reserve, wenn sich unter dem Lack- und Spachteldrama auch ein Dachhautdrama befinden sollte. Das finde ich in Ordnung.

Der Spoiler wird bei der Gelegenheit gleich mitgemacht, und die Delle in der Kante des Kofferraumdeckels kommt auch raus.

Die Windschutzscheibe kommt auch neu. Ich habe dank eurer Ausfürhungen so ungefähr verstanden, wie ich die Vorbereitungsarbeiten für den Tausch der Windschutzscheibe ausführe. Zwei Fragen noch:

Die A-Säulenverkleidungen innen sind geclipst, oder? Also vorsichtig abhebeln. Wo fange ich an, und sind da noch irgendwo versteckte Schrauben?

Der Lackierer bat mich, die Kabelverbindung oben links und rechts vom Kofferraumdeckel zur Karosserie zu trennen, da er den Deckel ausbaut. Wo sind die Trennpunkte für die beiden Kabelstränge?

[Dr.Jones]

vor 13 Minuten schrieb MichaelS:

Der Lackierer bat mich, die Kabelverbindung oben links und rechts vom Kofferraumdeckel zur Karosserie zu trennen, da er den Deckel ausbaut. Wo sind die Trennpunkte für die beiden Kabelstränge?

die quer sitzende Verkleidung am Dachabschluss abnehmen, darunter sitzen links und rechts die Stecker.

[Manson]

35 minutes ago, MichaelS said:

Die A-Säulenverkleidungen innen sind geclipst, oder? Also vorsichtig abhebeln. Wo fange ich an, und sind da noch irgendwo versteckte Schrauben?

Schrauben hat es da nicht aber sie sind hinten in die B-Säulenverkleidung gesteckt - oberhalb vom Armaturenbrett in der Rundung anfangen mit abnehmen, wenn die Ecke dann so ca. 10cm in den Innenraum gezogen wird kann man sie hinten rausziehen und dann nach oben rausnehmen.

Zum rausschneiden der Scheibe oben unbedingt z.B. ein altes Kennzeichen von vorn in die Kante vom Himmel schieben damit man da nicht versehentlich reinschneidet!

Edit: solltest du mit dem Gedanken spielen den Himmel rauszunehmen, lass es, der ist mittig bei den meisten XM sakrisch verklebt und wenn der Stoff noch fest sitzt, dann tut er es danach mit ziemlicher Sicherheit nicht mehr. Den nimmt man nur raus wenn man ihn entweder komplett ersetzen oder neu beziehen möchte.

Bearbeitet 13. Oktober 2021 von Manson

[MichaelS]

Das mit der neuen Scheibe und dem Nachtexpress hat schon mal geklappt. 

[M. Ferchaud]

Als ich vor sechs Jahren die Fro

vor 4 Stunden schrieb MichaelS:

Das mit der neuen Scheibe und dem Nachtexpress hat schon mal geklappt. 

Als ich vor sechs Jahren die Frontscheibe meines Y3 tauschen ließ, habe ich auch diverse Vorbereitungen durchgeführt.

Primär ging es dabei um den Erhalt der oberen äußeren Abschlussleiste, die nicht mehr lieferbar war.

Ich habe dazu folgendes vor dem Scheibentausch durchgeführt (wenn meine Erinnerung mich nicht trügt):

1. Käseecken zerstörungsfrei demontiert (erst oben aushaken!) 

2. Windlaufblende demontiert (geschraubt)

3. untere Anschlussblende mit Waschdüsen demontiert (geclipst)

4. A-Säulenverkleidungen demontiert (geclipst, von hinten nach vorn - ich meine, ich hätte dazu auch die Haltegriffe abgeschraubt sowie die B-Säulenabeckung abgelöst)

5. Innenleuchteneinheit ausgebaut (Streuscheiben verrastet, Schrauben darunter)

6. Sonnenblenden demontiert

7. Dann konnte ich mit einem scharfen Cuttermesser o.ä.  die obere Verklebung der Scheibe soweit durchschneiden, bis ich die Scheibe am oberen Rand leicht anheben und die Leiste behutsam abnehmen konnte.

Alle Angaben ohne Gewähr, habe das leider damals nicht dokumentiert.

 

[sprotte]

Wo ich das gerne sehe: Wo gibt's denn eigentlich noch passende Zündspulen mit dem passenden Kopf? Ich habe zwar angeblich passende gefunden, aber die Köpfe waren anders. Gut kann man umbauen, aber diese Schlitzmuttern sind echt fummelig ohne Spezialwerkzeug

[MichaelS]

vor 9 Stunden schrieb sprotte:

Wo ich das gerne sehe: Wo gibt's denn eigentlich noch passende Zündspulen mit dem passenden Kopf?

Ja, gibt es noch bei ein paar wenigen Lieferanten neu oder immer mal wieder NOS in der (kleinen) Bucht; zum Beispiel hier zu einem, wie ich finde, fairen Preis:
 

 

[sprotte]

Danke für den Tipp! 

Bearbeitet 28. Oktober 2021 von sprotte
Doppelter Post

[MichaelS]

So ... heute den ersten Teil der Vorbereitungen für die Lackierung: Käseecken ab, Verkleidungen ab, alter Scheibenwischermotor raus, neuer Scheibenwischermotor nebst neuem Gestänge rein.

Motor und Gestänge wurden von @schwingeüberholt. Sehr sensationell!

[MichaelS]

Lackiervorbereitet.

[M. Ferchaud]

vor 33 Minuten schrieb MichaelS:

Lackiervorbereitet.

?

[MichaelS]

vor 18 Minuten schrieb M. Ferchaud:

?

?

[M. Ferchaud]

vor 37 Minuten schrieb MichaelS:

?

ich verstehe nicht, was das Foto im Hinblick auf „lackiervorbereitet“ aussagen soll…

[MichaelS]

[Manson]

Keine Dachantenne mehr?

[schwinge]

Ich muss mir auch was basteln, um die Löcher optisch unauffällig zu verschließen.

[Manson]

10 minutes ago, schwinge said:

Ich muss mir auch was basteln, um die Löcher optisch unauffällig zu verschließen.

Bei den Heckwischern drück ich von unten ein Blech dagegen und verschweiße es, den Rest macht Spachtelmasse. ....außer beim Break, da macht es dann nur Spachtelmasse und ein reingeklebtes Plastikstück denn da schweißt es sich schlecht. Mit ohne Antenne da vorne mittig am Dach würde mir glaub ich was fehlen nach über 35 Jahren Autos aus F die dort alle eine hatten, auch wenn ich die quasi noch nie benutzt habe.

Bearbeitet 14. November 2021 von Manson

[MichaelS]

[M. Ferchaud]

vor 9 Stunden schrieb Manson:

Keine Dachantenne mehr?

Man sieht doch eindeutig das Loch für die Antenne auf den Fotos…

[Manson]

Ja, sorry, hab nicht mehr dran gedacht das sie bei ohne Schiebedach weiter hinten sitzt.

[MichaelS]

Mighty 7 zeigt jetzt auch die Öltemperatur an.

[MichaelS]

Frohe Weihnachten!