Alles klar! Die Freiheit hast Du.

Gernot

https://www.designtagebuch.de/neue-markenidentitaet-fuer-peugeot/

In diesem Zusammenhang empfehle ich diesen Film: 39,90 

vor 16 Minuten schrieb Auto nom:

In diesem Zusammenhang empfehle ich diesen Film: 39,90 

 

vor 55 Minuten schrieb Auto nom:

https://www.designtagebuch.de/neue-markenidentitaet-fuer-peugeot/

Oh mann. Schon wieder Linda Jackson. Hatte die nicht schon unsere HP auf dem Gewissen? Zitat aus dem Link:

Die Vorstellung der neuen Markenidentität durch Linda Jackson, seit Mitte Januar 2021 Chefin der Marke Peugeot, hinterlässt bei mir mehr Fragezeichen als dass sie Antworten lieferte. Alles in dem Video wirkt in meiner Wahrnehmung unecht, gekünstelt und aufgesetzt. Im Kontext Automobile wohl eine der merkwürdigsten Rebrandings der vergangenen 10 Jahre.

Sie hat das gemacht was ihr auch bei Citroen anläßlich 100 Jahre eingefallen ist: Das alte Logo wieder hervorgeholt.

https://www.today24.news/en/2021/02/soon-a-third-body-for-the-peugeot-308.html?_

vor 7 Stunden schrieb AX furio:

für alle ratlosen: necromonger marshals Helmet, chronicles of Riddick, wem das nichts sagt: Entspannungs-TV mit Vin Diesel...)

läuft gleich 22:25 bei VOX

 

vor 11 Stunden schrieb AX furio:

... wobei das neue trotzdem echt nicht glücklich ist.

Wie Jozzo oben schon zeigte ist es fast das Gleiche, was 1960 raus kam. Nun ist die Schrift grade überm Löwenkopf und nicht mehr gebogen.

vor einer Stunde schrieb EntenDaniel:

Wie Jozzo oben schon zeigte ist es fast das Gleiche, was 1960 raus kam. Nun ist die Schrift grade überm Löwenkopf und nicht mehr gebogen.

Und deshalb passt das neue Logo zwar auf den E-Legend, aber nicht auf den neuen 308er.

In den 60ern war das Firmenlogo eher eine Randerscheinung.. Beim DS gar nicht vorhanden. Die Autos erkannte man auch so.

Ich vermute, den Wechsel hat man gemacht,  weil man unbedingt ein Plaketten-Logo seitlich haben wollte und da war der stehende Löwe ungeeignet.

Mir gefällt das neue Renault Logo, das ist reduziert und modern und dennoch traditionell.

Bearbeitet (21. März 20215 J. von phantomas)

vor 53 Minuten schrieb phantomas:

Beim DS gar nicht vorhanden. Die Autos erkannte man auch so.

Das D-Modell hatte meines Wissens den Doppelwinkel hinten auf der Heckklappe.

Das Citroën-Modell ohne Doppelwinkel an der Karosse war der Ami6.

In der Pause der ziellosen Logodiskussion bringen wir zur Unterhaltung noch etwas French Touch.

Gernot

Das Cockpit ist top. Das hat Stil. 🤔 Leider passen aber das kantige Cockpit-Design und die doch recht rundgelutschte Außenhülle nicht so richtig zusammen. Beim Anblick des Innenraumes würde man eigentlich eine etwas kantigere und dynamischere Außenhülle erwarten.

Ja.... das Armaturenbrett ist gut !

Endlich mal eines, das sich nicht wie eine Wand vor einem aufbaut, sondern in Teilen gar weggeneigt ist von den Passagieren.

wirkt enger als beim Vorgänger, bald sind die Beine komplett unter der I-Tafel.

Der neue Astra könnte auf der gleichen Plattform luftiger sein

Bearbeitet (21. März 20215 J. von Ronald)

Du müßtest einmal Fotos sehen, wenn ich in dem Auto sitze. Da wirkt der garantiert noch enger...

Gernot

Die momentane Entwicklung der Mittelkonsolen kommt den Corona-Abstandsregeln jedenfalls deutlich entgegen. Wie ich letztens in den 3008 meines Kollegen gestiegen bin, habe ich direkt an ein Walter Ulbricht Zitat denken müssen!😊

vor 19 Stunden schrieb AX furio:

Oh mann. Schon wieder Linda Jackson. Hatte die nicht schon unsere HP auf dem Gewissen?

Nein, die Entscheidung fiel vor ihrer Zeit.

Ist der neue 308 nun neu oder nur ein großes Facelift?

Noch ein Bericht mit Video und Fotos (36!) von motor1

 

https://de.motor1.com/news/495004/peugeot-308-2021-neuvorstellung-motoren/

 

Bearbeitet (21. März 20215 J. von Ronald)

Der Radstand ist 55 mm länger. Das klappt bei einem Facelift nicht. Der 308 II hat die EMP2 eingeführt. Das ist jetzt die EMP2V3. Da geht dann auch Hybrid. In der Breite hat der 308 III nicht zugelegt, sondern er bleibt bei 1804 mm. Das ist in der Stadt ein unschätzbarer Vorteil.

Der 308 II ist ja optisch recht ansprechend und natürlich hat man da einige Elemente z.B. im Bereich der hinteren Türe und der C-Säule übernommen.

Gernot

Bearbeitet (21. März 20215 J. von Gernot)

Als Allure kommt der Wagen gleich viel freundlicher daher. Die normalen LED Scheinwerfer sind etwas höher und wie vermutet, keine Embleme am Kotflügel und keine Leisten am Schweller und an der vorderen Stoßstange.

Bei den Polstern dürfte es für meinen Geschmack noch etwas heller sein. Links Active rechts Allure.

Gernot

Bekommen die Benziner-Motore jetzt im 308 eine Steuerkette statt des im Ölbad laufenden Zahnriemens?

Der Dreizylinder soll auf Steuerkette wechseln. Wann, keine Ahnung, offiziell verkündet wurde dazu noch nichts.

Ebenso ist eine reine Elektro-Variante des 308 möglich, aber noch nicht fest zugesagt.

https://www.automobile-magazine.fr/voitures-electriques/article/29089-nouvelle-peugeot-308-100-electrique-cest-confirme

Wenn mir vor 20 Jahren jemand gesagt hätte, dass ich Opel-Design mal ansprechender finden werde als das von Peugeot oder gar Peugeot...