5. April 20215 J. vor einer Stunde schrieb Kim C6: Gibt es noch andere Wege die Servopumpe zu untersuchen oder als Fehler auszuschließen? Das Geräusch im Stand versuchen zu reproduzieren und dann die Lenkung betätigen, auch bis zum Anschlag drehen. Falls es tatsächlich die Pumpe wäre, sollte sich das Geräusch theoretisch lastabhängig ändern.
5. April 20215 J. Am 26.3.2021 um 12:14 schrieb Kim C6: Die Umlenkrolle lief schwer (...) Die Rolle am Riemenspanner lief auch schwer (...) Beide würde ich als nächstes wechseln. Wechsle aber mal die Rollen. Die wären mein erster Tipp, wenn ich mir Deine Ausführungen noch mal durchlese...
5. April 20215 J. Ersteller vor 3 Stunden schrieb M. Ferchaud: die Rollen. Die wären mein erster Tipp ja, so werde ich es machen. Bei den Originalteilen wird nur ein ganzer Spannarm angeboten und die Umlenkrolle ist auch kein Sonderangebot. Ich habe jetzt bei Amazon von den Maßen her identische Rollen gefunden. Sobald die Teile da sind, werde ich berichten wie es weitergeht.
12. April 20215 J. Ersteller Es war die Umlenkrolle. Hätte ich es nicht selbst gewechselt, hätte ich es nicht geglaubt. Die innere Lagerschale der Umlenkrolle wies etwas "Fraß" auf. Ich hatte das Lager geöffnet, gesäubert, mit Fett gefüllt und wieder verschlossen. Mit der Hand gedreht fühlte es sich an wie neu. Trotzdem erzeugte es diesen infernalischen Lärm.
12. April 20215 J. 42 minutes ago, Kim C6 said: Die innere Lagerschale der Umlenkrolle wies etwas "Fraß" auf. Naja, da brauchst du dich nicht wundern. Wenn Pitting zu sehen ist taugt das nur noch für den Altmetallcontainer, da hilft auch kein neues Fett.
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