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Bericht Motorinstandsetzung

jens_s
jens_s
in H-Modelle (H, HY, HW, HX, HZ, TUB)

Hervorgehobene Antworten

  • Ersteller

Ich habe jetzt den Ölfilter im Nebenstromprinzip wie hier beschrieben eingebaut.

Das sieht so aus :

large.IMG_8422.jpg.0b0978678abe05f5c891ae37ddb18b92.jpglarge.IMG_8434.jpg.5578e4bd3519ed59f05a2828b7aead4d.jpglarge.IMG_8313.jpg.fa2009dfd433fb524a9478f428dbb116.jpg

    • Like 2

    Du pumpst also ganz unten im Ölsumpf ab und führst das gefilterte Öl über die Entlüftungsöffnung (der alten Motoren= Blinddeckel ab 1963) zurück.
    Macht für mich Sinn und ist sogar gründlicher als der übliche Saugschnorchel. Da bleibt ja der dicke Schmodder ganz unten liegen.

    • Ersteller

    Ja aber nicht meine Idee, sondern schön bei Hysterie beschrieben. Vielen Dank dafür. Ich bin überrascht über die Fördermenge.

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