So gestern ist noch bissi was für die Optik gekommen Holz Lenkrad, wollte ich schon immer mal haben, und noch paar holz blenden. 😁😁☺️

 

Glückwunsch zum Lenkraderl. 

Nachdem es momentan Hunde Wetter ist kommt es schleppend voran, gestern kammen paar Teile vom strahlen die ich dan grundieren konnte. 👍🏻

 

Ich liebe Hinterachsen ohne Rost, mit was wurden die gestrahlt ?

Grüße Matthias

vor 16 Minuten schrieb matgom:

Ich liebe Hinterachsen ohne Rost, mit was wurden die gestrahlt ?

Grüße Matthias

Sandgestrahlt mit ganz feinen Sand Ergebnis zu voher nicht wiederzuerkennen. 

 

Jetzt kommt sie in schwarz anschließend Kugeln alle neu Leitungen auch und hinterachse Lager. Bremscheiben und beläge ebenfalls die kleinen Schutzbleche kommen ebenfalls neu.Dan noch alles mit v2a schrauben versehen dan ist gut. 🥳🥳

Bearbeitet (21. Mai 20215 J. von petar24)

Hinterachse mussten alle Käfigmuttern weg, jetzt sind neue gekommen verschweißt und machen keinen Ärger mehr. 👍🏻

Bearbeitet (21. Mai 20215 J. von petar24)

vor 2 Stunden schrieb petar24:

Nachdem es momentan Hunde Wetter ist kommt es schleppend voran, gestern kammen paar Teile vom strahlen die ich dan grundieren konnte. 👍🏻

 

bei solchen Bildern werde ich gleich total neidisch...

vor 2 Stunden schrieb Chöschi:

bei solchen Bildern werde ich gleich total neidisch...

Noch nicht fertig davon dan wirds auch Bilder geben... 

3 hours ago, petar24 said:

Hinterachse mussten alle Käfigmuttern weg, jetzt sind neue gekommen verschweißt und machen keinen Ärger mehr. 👍🏻

vor 8 Stunden schrieb schwinge:

Aiii an der Hinterachse sind die Käfigmuttern die gerne wegbrechen, die halten zb das Hitzeblech und die Halterung von der Hydractive. Jetzt habe ich sie alle abgemacht statt sie nur zu klipsen habe ich sie festgeschweißt.Bei den M8 habe ich schiebemuttern zurecht geschnitten und eingeschweißt. 😁

 

Wen man ans Bild näher zoomt sieht man es. 👍🏻

Bearbeitet (22. Mai 20215 J. von petar24)

Du Schlingel. Ich mach halt neue Käfigmuttern rein. 

Egal, Hauptsache fest.

Bearbeitet (22. Mai 20215 J. von schwinge)

Mensch Petar, du hast ja schon wieder ein neues Spielzeug. Hab grad mal den Thread gelesen. Tolles Arbeitstempo.

Wenn du soweit bist, schreib mal, was du an Fussmatten in besch findest!

vor 3 Stunden schrieb Juergen_:

Mensch Petar, du hast ja schon wieder ein neues Spielzeug. Hab grad mal den Thread gelesen. Tolles Arbeitstempo.

Wenn du soweit bist, schreib mal, was du an Fussmatten in besch findest!

Hallo Jürgen ja so sieht es aus, hab mich endschieden diesen hier zu behalten. Habe schon viele teile lackiert sieht schon wieder gut aus, ein bild von der fertigen hinterachse kriegt ihr auch! 

Fußmatten habe ich diese hier bestellt für mich stimmt die Preis Leistung. 

 

Meine Fussmatten lass ich auch bei Bär machen. An Qualität und Passform gibts nix zu meckern. Schnell und günstig dazu.

So besseres wetter dan gehts besser vorwärts. 😊

Heute tank raus, hinterachse und andere teile noch lackiert. Und noch die Leitungen der Hinterachse angefertigt, will auch die wo nach vorne gehn ebenfalls erneuern. 

Lenkung ist auch raus schwinge Arme haben neue Lager und sind ebenfalls lackiert. 

 

Heute ausm schlachter gebrauchte Vorderachse ausgebaut. Da die andere doch Durchrosstungen hat werde da das ein oder andere ebenfalls erneuern. 

 

 

 

 

So die Hinterachse habe ich soweit fertig. 👍🏻

Sauber, Deine Hinterachse. 👍. Bisschen Arbeit hast ja noch mit dem Achsschemel. Super Sache!

vor 11 Minuten schrieb berndjetztmitxm:

Sauber, Deine Hinterachse. 👍. Bisschen Arbeit hast ja noch mit dem Achsschemel. Super Sache!

Ja aber langsam gehts voran. 💪🏻

vor einer Stunde schrieb petar24:

So die Hinterachse habe ich soweit fertig. 👍🏻

 

Sieht ja richtig Schick aus, Sag mal, wegen den Hochdruck Leitungen, was brauch ich da alles an Material? Macht man die auch einfach mit einem ganz normalen Bördelwerkzeug wie Bremsleitungen auch?

vor einer Stunde schrieb Chöschi:

Sieht ja richtig Schick aus, Sag mal, wegen den Hochdruck Leitungen, was brauch ich da alles an Material? Macht man die auch einfach mit einem ganz normalen Bördelwerkzeug wie Bremsleitungen auch?

Hallo ich mach alle Leitungen aus kunifer, Hauptdruckleitung 6,35 mm solltest du woll aus Stahl machen da es da Probleme gibt 3,5mm und 4,5 mache ich jetzt mit kunifer.

Habe ein Bördelwerkzeug vom Franzosen gekauft nicht ganz billig, aber damit lässt es sich super arbeiten. 👍🏻

2 hours ago, Chöschi said:

[...] wegen den Hochdruck Leitungen, was brauch ich da alles an Material? Macht man die auch einfach mit einem ganz normalen Bördelwerkzeug wie Bremsleitungen auch?

Bördelgerät für Cit-Bördel, gibts von günstig bis 500 Euro
Leitungen CuNiFer oder VA - CuNiFer lässt sich halt leichter biegen
Überwurfschrauben, da gibts Messing oder Stahl
Dichtungstüllen
Verbinder, wenn du bestehende Leitungen teilersetzt (Schneidringverbinder oder besser Bördelverbinder)
kleiner Rohrschneider (nicht den billigsten)

Und bei Bedarf allerlei zusätzliches Geraffel:
neue (gebrauchte) Halter, wenn es die alten zerbröselt hat
Schutz für die Leitungen (merken, wo welcher dran war)

Auf speziellere Dinge (Leitungen mit Draht drinnen etc) gehe ich jetzt mal hier nicht ein.

Leitungen möglichst wie original verlegen. Nicht unter Spannung. Abstände beachten. Nicht zu fest anziehen.

3 hours ago, petar24 said:

Heute ausm schlachter gebrauchte Vorderachse ausgebaut. Da die andere doch Durchrosstungen hat werde da das ein oder andere ebenfalls erneuern.

Falls das Empfängerfahrzeug später gebaut wurde, guck dir an dass die vorderen Befestigungsschrauben der Hilfsrahmen beider Fahrzeuge und der ABS-Block die gleichen sind.

Bearbeitet (5. Juni 20215 J. von schwinge)

vor 2 Stunden schrieb Chöschi:

Sieht ja richtig Schick aus, Sag mal, wegen den Hochdruck Leitungen, was brauch ich da alles an Material? Macht man die auch einfach mit einem ganz normalen Bördelwerkzeug wie Bremsleitungen auch?

Das „normale“ Bördelwerkzeug einer Werkstatt kann eher nur DIN- und SAE-Bördel.

Der Cit-Bördel unterscheidet sich davon. 

Siehe:
http://www.beepro.de/typen.html

Entweder das aus dem Link kaufen, oder das vom Franzosen (gibt‘s dort auch zum Ausleihen, glaube ich...) oder es gibt sicher noch andere mit den richtigen Druckstücken  

Und: Vor dem Kauf sollte man sich Gedanken machen, ob man direkt am Fahrzeug bördeln können muss oder möchte.

 

vor 46 Minuten schrieb schwinge:

Bördelgerät für Cit-Bördel, gibts von günstig bis 500 Euro
Leitungen CuNiFer oder VA - CuNiFer lässt sich halt leichter biegen
Überwurfschrauben, da gibts Messing oder Stahl
Dichtungstüllen
Verbinder, wenn du bestehende Leitungen teilersetzt (Schneidringverbinder oder besser Bördelverbinder)
kleiner Rohrschneider (nicht den billigsten)

Und bei Bedarf allerlei zusätzliches Geraffel:
neue (gebrauchte) Halter, wenn es die alten zerbröselt hat
Schutz für die Leitungen (merken, wo welcher dran war)

Auf speziellere Dinge (Leitungen mit Draht drinnen etc) gehe ich jetzt mal hier nicht ein.

Leitungen möglichst wie original verlegen. Nicht unter Spannung. Abstände beachten. Nicht zu fest anziehen.

Falls das Empfängerfahrzeug später gebaut wurde, guck dir an dass die vorderen Befestigungsschrauben der Hilfsrahmen beider Fahrzeuge und der ABS-Block die gleichen sind.

Also der spender ist 07.98 und meiner ist 05.98 sollte denke ich soweit in Ordnung sein. 👍🏻

So weiter gings voderrahmen ist fertig, anschließend habe ich den Rost entfernt an der der karosserie, und dan mit Korrosionsschutz behandelt und dan unterboden Schutz drauf gemacht. Zu guter letzt gabs noch Fluid film in die Hohlräume. Die voderen Kugeln sind ebenfalls erneuert... 

Vorne noch die Kabelbäume mit neuen Well Rohren ausgestattet die alten lösten sich schon vom anschauen auf... 

 

 

vor 1 Stunde schrieb petar24:

...  Vorne noch die Kabelbäume mit neuen Well Rohren ausgestattet die alten lösten sich schon vom anschauen auf...

Das kenn ich sehr gut, die Hitze im Motorraum ... 🤥