vor 8 Stunden schrieb René Mansveld:

Ich will aber ein Einspeichenlenkrad und großes Handschuhfach.
Ersteres geht im Y4 generell nicht, zweiteres dann ab 1996 auch nicht mehr.
Die Dinger hätten direkt beim Hersteller bleiben und gar nicht erst eingebaut werden sollen.

Gruß
René

Handschuhfach braucht man oft, Airbags fast nie!

und noch dazu ist der Y4 Fahrer dem Armaturenbrett dauerhaft ausgesetzt.

Mir ist im Y4 mal unterwegs die wickelfeder im Lenkrad gebrochen... die schlimmsten Kilometer überhaupt; mit der Airbagleuchte und dem Kekskrümelgefühl im Lenkrad.

Ich kannte es sowohl von Y3 als auch Y4 (dummerweise hatte ich da dann auch nen Anhänger bei) dass man bei angezeigten ABS-Störungen gerne mit pulsierendem Bremspedal und Schrittgeschwindigkeit nur durch treten der Feststellbremse noch VOR der roten Ampel zum stehen kommt (anschliessend stecker vom stg. ziehen hilft).

Ich fürchtete daher bei der Airbagleuchte die ganze Zeit, dass mir beim Lenken gleich was in die Fresse fliegen könnte.

Sorry für OT:)

vor 11 Stunden schrieb René Mansveld:

Es gab keinen 16V Turbo (wäre ein interessantes Projekt, den Turbo vom TCT am 16V anbauen und das Steuergerät anpassen).

Peugeot 405 Turbo 16

https://de.wikipedia.org/wiki/Citroën_C4_WRC

Grüße
Andreas

vor 12 Stunden schrieb Manson:

hmmmmm............................

Ich weiß...

Gruß
René

vor einer Stunde schrieb AndreasRS:

Peugeot 405 Turbo 16

https://de.wikipedia.org/wiki/Citroën_C4_WRC

Grüße
Andreas

Hmmm, ja, ich meinte im XM und sowieso im Straßenauto 🤔

Gruß
René

vor 2 Minuten schrieb René Mansveld:

Hmmm, ja, ich meinte im XM und sowieso im Straßenauto 🤔

Gruß
René

Der 405 T 16 ist ein Straßenauto.

Wurde 99 mal nach D verkauft.

Konnte wohl kurzfristig 220 PS leisten in Europa werden ein paar um 20.000 angeboten.

Bin meine Garnitur zwar nicht los, hab aber schon viel gelernt hier

*lach*