vor einer Stunde schrieb bx-basis:

Na ja, daran sind in diesem Fall eher Frau und Kind Schuld. Ich wollte die Kiste auseinandernehmen, alles brauchbare einlagern und den Rest entsorgen. Aber nun ist (hoffentlich) alles wieder HU-tauglich, am Unterboden kleben rund 2kg Wachs und wenn es mal weniger regnet wird noch FluidFilm überall reingeblasen... 

Also ich finde Frau und Kind haben vollkommen recht!! Toll wenn ein CX nicht in der Presse landet sondern weiter schweben darf! Super von dir @bx-basis!!

Lg

So, Donnerstag ist TÜV-Termin...

vor 3 Stunden schrieb bx-basis:

So, Donnerstag ist TÜV-Termin...

Der hintere macht irgendwie so einen traurigen Eindruck in die Richtung, dass er jetzt leider wohl nicht als nächster mit den TÜV-Vorbereitungen an der Reihe ist.

Gut dass der blaue gerettet ist, bei der Historie… 

Bearbeitet (31. Juli 20215 J. von margia2)

Ist das nicht der "Service-Wagen", der als unrettbar gilt?

vor 1 Minute schrieb AndreasRS:

Ist das nicht der "Service-Wagen", der als unrettbar gilt?

Sieht sehr danach aus.

vor 44 Minuten schrieb AndreasRS:

Ist das nicht der "Service-Wagen", der als unrettbar gilt?

Ja, und der ist auch nicht mit vertretbarem Aufwand rettbar. Er wird weiter fleißig Teile spenden...

So, die HU beim völlig überforderten Prüfer (Wieso ist das Bremspedal so hart? - Wie komme ich hier wieder raus? etc) hat der CX überstanden, Abgasuntersuchung mit dem originalen Kat völlig problemlos gemeistert. Die ersten gut 100km mit Kurzzeitkennzeichen liegen hinter ihm, morgen wird er zugelassen und am Sonntag dem Enkel des letzten Besitzers übergeben.

Der neue Besitzer auf seiner ersten Fahrt mit Opas letztem CX...

Wie er strahlt! Schön.

Hallo Hendrik,

 

da haben die ganzen Teile die ich dir geschickt und mitgebracht habe ja gelohnt.

man sieht deinen Sohn die Freude an endlich damit fahren zu können.

Grüsse aus den schönen Medoc

Ohne die Teile von Dir wäre es auch stellenweise verdammt kompliziert geworden...

Mit H-Kennzeichen?

Nein, der bekommt eine normale Zulassung. Deutlich zu viele Kampfspuren rundum...

vor 5 Stunden schrieb bx-basis:

Der neue Besitzer auf seiner ersten Fahrt mit Opas letztem CX...

fragt sich nur wer mehr strahlt, der stolze neue Besitzer oder die olle Citrone??

Auf jeden Fall schön anzusehen wie die Freude hier spazieren fährt!! :-))

Da Neid könnt an fressn, auf gut Wienererisch gesagt!! 🙂 

Allzeit gute Fahrt wünsche ich!

vor 4 Stunden schrieb Betty Withe:

fragt sich nur wer mehr strahlt, der stolze neue Besitzer oder die olle Citrone??!

Definitiv der Besitzer.

vor 2 Stunden schrieb bx-basis:

Definitiv der Besitzer.

Finde es total super wenn der Cx, seinen Besitzer so ein Strahlen ins Gesicht zaubert. 👍🏻

Die CX typische Fahrerlenkradhaltung ,sollte hier von Anfang an angewendet /beigebracht werden - sollte sich diese nach spätestens der zweiten Probefahrt , nicht von selbst ergeben 😁

vor 1 Stunde schrieb sylvester:

Die CX typische Fahrerlenkradhaltung

Gitanes auf 8 Uhr oder welche meinst Du?

Weg isser. EMD-CX87 back on the road...

vor 4 Stunden schrieb bx-basis:

Gitanes auf 8 Uhr oder welche meinst Du?

Genau , CX fährt sich doch mit einer Hand.

So, die Winterruhe ist vorbei, Zeit für ein kleines Update. Noch während der Winterpause wurde der nur noch müde drehende Mitsubishi-Anlasser durch ein hervorragendes NoName-Produkt in Valeo-Bauform ersetzt. Allen Unkenrufen zum Trotz springt der GTi damit ganz hervorragend an, kein Vergleich zur müden Orgelei vorher bei der es oft mehrere Sekunden dauerte bis die Drehzahl erreicht war bei der die Jetronic mal anfängt zu arbeiten.

Da ich derzeit noch ohne fahrbereites Auto bin durfte ich die ersten Apriltage den CX nutzen um nicht dauernd im Regen mit dem Moped fahren zu müssen. Dabei fiel mir ein ziemliches Gerumpel und Geklapper auf wenn man beschleunigte, insbesondere bei eingeschlagener Lenkung. Es fühlte sich an wie eine defekte Antriebswelle, eine kurze Prüfung ergab dann jedoch, daß die linke Welle einfach nur lose im Differential saß und sich ganz offenbar im Fahrbetrieb lustig hin und her schob. Gelöst wurde das Problem mit einem neuen Sicherungsring für die Antriebswelle, vielleicht hätte man auch den alten nochmal nachbiegen können, aber der Invest für das Neuteil war überschaubar. Mit befestigter Antriebswelle fährt er wieder hervorragend, inzwischen ist mein Sohn auch wieder damit unterwegs.

Zum Glück keine weiteren Schäden an Welle oder Getriebe, so wurde das Budget des Besitzers geschont...

Bearbeitet (25. April 20224 J. von bx-basis)

Das ist jetzt aber nicht mehr Original, wird sicher bei m Wiederverkauf zu Abzug führen. Ganz zu schweigen von der für immer verlorenen Patina.

😇

Ich nehme an es wird keinen Wiederverkauf mehr geben, dafür hab ich zu viel Patina entfernt...

Auch am Schaltknauf des GTi hat der Zahn der Zeit genagt, die Notreparatur war weniger schön, deswegen gab es heute was neues...

Zu Besuch in Ostfriesland