hallo,

mal eine ganz banale Frage. Ich möchte einen Schrank abholen. Der Schrank ist zerlegt und die größten Einzelteile sind drei Holzplatten mit ca 60x220cm. Kriegt man sowas ins Auto, vielleicht irgendwie über die Beifahrersitzlehne gelegt, und ist das ganze dann noch halbwegs verkehrssicher? Decken, Schnüre, Riemen etc hätte ich. 

Vielleicht hat jemand sowas schonmal gemacht und kann von seinen Erfahrungen berichten. 

Plan B

Vielleicht hast du einen Zollstock und kannst messen ?

Soviel kann ich dir vorab verraten, die Sitze musst du etwas bis viel vorschieben.

Und dann testen ob deine Gräten noch zwischen Lenkrad und Sitz passen. Am Ende wird der Schrank reinpassen, du selbst aber nicht mehr.

Bearbeitet (31. Mai 20215 J. von matgom)

Hallo,

die Ladefläche vom Break hat knapp zwei Meter Länge, wenn man die Sitzflächen der Rückbank ausbaut und die vorderen Sitze ganz vorschiebt. 
Eine Möglichkeit wäre natürlich auch die Heckklappe einen Spalt offen zu lassen und dann festzubinden. 
Oder den Beifahrersitz ausbauen.  

Egal, wie du es machst achte auf jeden Fall auf ausreichende Ladungssicherung! Bei einer Gefahrenbremsung oder Ausweichmanövern wirken hohe Kräfte...

Hallo,

Rücksitzbank ankippen, Rücksitzlehne runterklappen, Beifahrersitz nach vorn schieben und die Lehne nach hinten. Dann kannst Du die Bretter auch auf die Lehne legen.

Aber jetzt mal was rechtliches: Ist nicht legal, denn Gepäck u.ä. muss in den Kofferraum passen und gesichert werden können. (PS: ich bin auch schon so gefahren.)

 

5 minutes ago, Uwe Kügler said:

Aber jetzt mal was rechtliches: Ist nicht legal, denn Gepäck u.ä. muss in den Kofferraum passen und gesichert werden können. (PS: ich bin auch schon so gefahren.)

Die absolute Härte waren mal 2 Frauen, die sich vor dem Baumarkt eine ca.3x4m grosse Spanplatte mit Strick auf Ihr offenes Cabrio haben schnallen lassen und damit dann losgefahren sind.
Gut, das war vor ca. 20 Jahren und in den USA.

Matthias

Rücksitzbank umlegen, die langen Bretter unten reinlegen, die kleineren und alles andere oben drauf. Ein Stück Styropor unter die Kante der Heckklappe klemmen und diese mit Gurt vom Reserveradträger zum geschlossenen Kofferraumschloß leicht offen fixieren. Da das ganze keinen Meter übersteht brauchst du auch keine rote Fahne ....und quer durch Europa wirst du so ja wohl auch nicht fahren müssen.

Sitzposition vorne bleibt so jedenfalls auch unverändert erhalten

vor 7 Minuten schrieb Manson:

Rücksitzbank umlegen, die langen Bretter unten reinlegen, die kleineren und alles andere oben drauf. Ein Stück Styropor unter die Kante der Heckklappe klemmen und diese mit Gurt vom Reserveradträger zum geschlossenen Kofferraumschloß leicht offen fixieren. Da das ganze keinen Meter übersteht brauchst du auch keine rote Fahne ....und quer durch Europa wirst du so ja wohl auch nicht fahren müssen.

Sitzposition vorne bleibt so jedenfalls auch unverändert erhalten

Dann musst Du aber die Bretter gleich nochmal extra sichern, sonst rutschen die raus....

1 hour ago, Manson said:

Rücksitzbank umlegen, die langen Bretter unten reinlegen, die kleineren und alles andere oben drauf. Ein Stück Styropor unter die Kante der Heckklappe klemmen und diese mit Gurt vom Reserveradträger zum geschlossenen Kofferraumschloß leicht offen fixieren. Da das ganze keinen Meter übersteht brauchst du auch keine rote Fahne ....und quer durch Europa wirst du so ja wohl auch nicht fahren müssen.

Sitzposition vorne bleibt so jedenfalls auch unverändert erhalten

Reserveradträger gibts nicht mehr, wegen Gastank. 

Aber ich kann einen Abschlepphaken reindrehen. Das mit den geschlossenen Kofferraumschloß muß ich mir mal ansehen, mir wäre jetzt nur der Scheibenwischer eingefallen. 

Die Sicherung gegen rausrutschen... im Kofferraum sind doch Ösen, wenn mich nicht alles täuscht. Das könnte klappen. 

Durch ganz Europa muß ich nicht, aber ca 50km werden es, Großteils Autobahn.

 

2 hours ago, Xantia-Luggi said:

die Ladefläche vom Break hat knapp zwei Meter Länge, wenn man die Sitzflächen der Rückbank ausbaut und die vorderen Sitze ganz vorschiebt. 

Nicht ganz, eher 1,80 Meter. Dann sind noch vielleicht 15cm Ladekante. Es würde also 25cm rausstehen.

Offene Heckklappe ist vielleicht doch besser als über die Beifahrersitzlehne. 

Kommen da eigentlich Abgase ins Auto?

 

 

 

vor 15 Minuten schrieb Plan B:

Offene Heckklappe ist vielleicht doch besser als über die Beifahrersitzlehne. 

Ich bevorzuge die geschlossene Heckklappe bei vollständiger Ausnutzung des Innenraums. In einen BX Break passt so auch ein Doppelbett inkl. Lattenrosten und Matratzen sowie etwas Kleinkram. Okay, für mich waren die 45km Landstraße dann reichlich unbequem, aber ich musste nur 1x fahren... 

Ich habe mal in meinen ehemaligen  X2 Break eine komplette Küchen-Arbeitsplatte verstaut. Also 3m lang und 0,6m breit und die Kofferraumklappe ging zu. Wir hatten die Platte über die abgesenkte Beifahrerlehne nach vorne bis zur Windschutzscheibe ( Decke dazwischen ) gelegt. Ich musste allerdings auch nur 3km nach Hause fahren.

Gruß, Karl-Heinz 

vor 25 Minuten schrieb Plan B:

Kommen da eigentlich Abgase ins Auto?

Ja. Deshalb Fenster auf.

18 hours ago, khs2212 said:

Ich musste allerdings auch nur 3km nach Hause fahren.

...und zum Glück nicht scharf bremsen

Ganz ehrlich, ich weiß warum alle meine Autos immer eine AHK hatten und haben (abgesehen von der 2CV, die hatte ich nicht lange genug und sie war eh nur Drittwagen), da wuchtet man alles sperrige drauf oder rein ohne sich Gedanken um die Innenausstattung machen zu müssen bzw. sich die zu ruinieren

....ja, ich weiß, dank aufmerksamer Forumskollegen durfte ich auch schon komplette 2. Innenausstattungen von XM oder Xantia in mein Auto stopfen weil die Anhängerlast durch das mit Teilen gefüllte Auto aufm Trailer eh schon überm Limit war ....seit der eingerissenen Rücksitzbanklehne wird das aber auch nicht mehr passieren

vor 19 Stunden schrieb khs2212:

...X2 Break .... 3m lang und 0,6m breit und die Kofferraumklappe ging zu....

Das müsste rein passen.

Deswegen WILL ICH den X2 break NICHT gegen ein neumodischeres Auto tauschen. Da passt sowas nicht mehr rein.

Verzurösen gibt es ja auch noch um gegen verrutschen nach vorne zu sichern.

 

Bearbeitet (1. Juni 20215 J. von ACCM Claude-Michel)

13 minutes ago, ACCM Claude-Michel said:

Verzurösen gibt es ja auch noch um gegen verrutschen nach vorne zu sichern.

Also die Verzurrösen im XM haben bestenfalls eine Alibifunktion für die Ordnungskräfte und eignen sich vielleicht um einen Einkaufskorb gegen verrutschen zu sichern. Wenn man damit etwas schweres fixieren will dann muss man schon aufpassen die nicht mit dem Spanngurt rauszureissen  Ich möchte bezweifeln das die beim Xantia stabiler ausgeführt sind.

....und definitiv halten die keine 3m lange Küchenarbeitsplatte davon ab sich bei einer Notbremsung durch die Windschutzscheibe zu verflüchtigen

Beifahrersitzlehne runter, Rückbank umlegen, dann paßt das schon. Ladung ordentlich sichern. Wenn Du andererseits die Anhängerkupplung hast, um die Schnur zum Kofferraumfestbinden daran festzumachen, kannst Du auch für ein paar Mark einen Anhänger mieten und sparst Dir, die Karre hinterher sauberzusaugen.

10 hours ago, Manson said:

[...] die Verzurrösen im XM haben bestenfalls eine Alibifunktion [...]

So ist es. Ich schraube grad an meinem Break. Da gibts die Gepäckösen vom S124, die werden mit M8 Bolzen befestigt. Dann muss ich künftig weniger Angst haben, von meiner Ladung zermatscht zu werden. So eine Arbeit lohnt sich aber wohl nur, wenn man eh das halbe Auto auseinanderrupft. Es müssen auf jeden Fall Verstärkungsbleche eingesetzt werden, sonst helfen die stabileren Ösen alleine auch nix.

vor 11 Stunden schrieb Manson:

Wenn man damit etwas schweres fixieren will dann muss man schon aufpassen die nicht mit dem Spanngurt rauszureissen  Ich möchte bezweifeln das die beim Xantia stabiler ausgeführt sind.

Beim Xantia sind die Verzurrösen nicht mit Spanngurt belastbar. Wenn ich durchlade arbeite ich auch gern mit eingerasteten hinteren Sicherheitsgurten + Spanngurt

vor 12 Stunden schrieb Manson:

...und zum Glück nicht scharf bremsen

Da zwischen Windschutzscheibe und Arbeitsplatte gerade noch eine Lage der Decke passte und zum Kofferraumdeckel ebenso wenig Spielraum war, lag die Arbeitsplatte spack im Break. Da bewegte sich nix. Von daher bin ich mir sicher, dass auch eine Vollbremsung ohne Bruch der Windschutzscheibe gelungen wäre. 

Gruß, Karl-Heinz

So. Ich hab den Schrank gestern geholt. War einfacher als befürchtet.

Ich hab' die Rückstitzbank umgelegt, den Beifahrersitz nach vorne geschoben und die Kopfstütze rausgenommen.

Dann die langen Teile über die Beifahrersitzlehne gelegt, so dass die Heckklappe zuging.

Und für mich war auch noch genug Platz.

 

Plan B

gelöscht..nicht zu Ende gelesen

Bearbeitet (6. Juni 20215 J. von Hundetaxi)

Ja, Plan B so macht man das

 

 

Noch einer der sein Xantia break nicht mehr so schnell verkaufen wird

Bearbeitet (6. Juni 20215 J. von ACCM Claude-Michel)

Sie werden seltener, aber wer einen hat und nicht nur runterreitet sondern auch mal Geld investiert ,kommt nicht mehr davon los.