Macht Euch keine Sorgen , er hat mir irgendwann mal erzählt das er einen Schlauch verschlossen hat, weil er ncht gut läuft- keine Ahnung warum er den Schlauch durchgeschnitten hat und den Propf dazwischengebaut hat. Leerlaufsteller wurde ja schließlich auch erneuert,,,, werde berichten..

Ohne Stopfen läufter Volvo deutlich besser....

Der Fahrzeugführende bemängelte einen angestiegenen Lautstärkepegel des Motorengeräusches.
Vor nem guten Jahr hatte ich die Anlage erst in der Hand. Da war sie noch dicht und ist beim Handling nicht zerbrochen. Heute bis auf eine Stelle fast oder ganz weggerostet. Uiuiui.

Ich sollte eigentlich nur nen anderen Endtopf dranschrauben. Stattdessen durfte ich von ner zufällig ausgewählten hier herumliegenden Anlage ein passendes Rep-Stück absäbeln (natürlich hatte jemand die Schelle dadran verschweißt) und dranbrutzeln.

Zeit: 22.7.2026 um 09:55, Kroack schrieb:

Glückwunsch zu Geburtstagskerze !

Hat leider nicht lange gehalten.

Durfte die Woche nochmal ran an das Fiasko Auto.

Wieder Ruckeln.

Ich hab ja schon vermutet das Wasser da drin stand, war Falsch da steht Wasser drin.

Hab's aber jetzt im Griff, es sind 2 Frostschutzstopfen neben den Zündkerzen durchgerostet.

Das Grauen wurde durch 2 neue Frostschutzstopfen beseitigt.

heute wollte ich mein Thermostat beim C5 schnell wechseln... das war in 10 min auch erledigt. Leider ist dabei die Entlüftungschraube gebrochen...

Provisorium:

https://freeimage.host/i/CZQXDZJ

https://freeimage.host/i/CZQXpGR

Mal sehen ob es funktioniert. Ein neuer Schlauch ist schon bestellt.

korrektur: O-Ring ist unnötig ... der Schlauch dichtet selbst ab. Jetzt regnet es - morgen wird entlüftet.

Habe ich auch mal so gemacht, das hält.

Neulich beim Automatikgetriebeöl einfüllen geht der Kompressor zweimal an und wieder aus. Beim dritten Mal läuft er, und läuft er, und läuft er. Da stimmt doch was nicht.
Der Plastikluftfilter an einem der Zylinderköpfe weggeschmolzen.
Kopfdichtungsschaden. Und die Ventilplatten sind auch nicht mehr die schönsten.

Wundert mich ohnehin dass das Ding so lange durchgehalten hat (8 Jahre jetzt alt).
Die neue Dichtung wird angeklebt, dann kann das nicht mehr passieren.

Restaurierter Wolf nach ein paar Jahren .......

Da hat der Tierarzt aber reichlich gegipst.

Seltene Erden?

Sepp kannst sie vermarkten....

Wolf? Das Tier kenne ich, aber ein Auto?

Isses nicht der Namen für die Bundeswehr G-Klasse ?? wurde mir so zugetragen ...

.

Bearbeitet (vor 2 Stunden2 h von id_ds)
Irrtum meinerseits

Vor 9 Minuten, torsten130 schrieb:

Wolf? Das Tier kenne ich, aber ein Auto?

Bundeswehr G-Klasse

https://de.wikipedia.org/wiki/Wolf_(Fahrzeug)

.

Bearbeitet (vor 2 Stunden2 h von id_ds)
Immer noch Irrtum meinerseits

Vor 3 Minuten, Ronald schrieb:

Bundeswehr G-Klasse

https://de.wikipedia.org/wiki/Wolf_(Fahrzeug)

Aahh, ok, bei dem Trachtenverein war ich nicht...

Das fotografierte Gefährt aber auch nicht.

1 Stunde her, Ronald schrieb:

aber auch nicht.

Ich denke schon. Wenn nach schwerem Gelände mit viel Matsch die Kisten nicht regelmäßig mit Hochdruck gereinigt wurden, rostet sogar der recht massive Rahmen durch.

Gruß Jens