Korrekt. Genau diese falsche Montage am 1.4er Berlingo habe ich vor fast 20 Jahren in der Werkstatt gesehen. TÜV hatte er auch so gepackt, aber irgendwann ist halt der äußere Belag rausgefallen...

Sowas muss man erstmal hinbekommen.

1 hour ago, silvester31 said:

Komplett mit ohne ? 😳

Du siehst doch die Abdrücke, wo die Bremsbeläge noch 30s vor Anfertigung des Lichtbildes befindlich gewesen sind.
Dem Mechaniker springt rehbrauner Rost sofort ins Auge. Da bewegt sich was. Schraube locker, Bruch im Metall, oder wie hier Bremsbelagträger hat dort angelegen.

Bearbeitet (7. Januar 20251 J. von schwinge)

Da liegt nichts an. Die 266x13 Scheibe passt perfekt in den Belagträger für die 266x20,4 Scheibe - hat außen halt etwas mehr Luft...

Mit neuen Scheiben und Belägen funktioniert das eine ganze Weile einwandfrei, nur irgendwann fällt der äußere Belag halt raus.

Das erinnert mich an eine Zeit, als man besonders bei Ebay supergünstige hintere Bremsscheiben für den Xantia Break erwerben konnte.
Kleiner Haken dabei: Es wurden die deutlich kleineren Bremsscheiben für die Limo geliefert. Das bremste dennoch einwandfrei, aber nur bis die weit über die Bremsscheiben hinausragenden Beläge aneinanderstießen...

Genau so habe ich damals meinen schwarzen Xantia Break hier ausm Forum  gekauft, bis ich ihn durchgesehen habe und die Limoscheiben entdeckt habe.

Wer so etwas zusammenbastelt dem gehören sämtliche Werkzeuge weggenommen...

Einfach die Hände auf den Rücken binden , bevor  man ihn früh zur Haustür rausbringt......

Oder mal zum Spielen morgens auf die A40 schicken.... 😉

"Kann ich so weiterfahren ? Der knackt beim lenken so laut"

Die Feder gehört doch über den Stützteller, nicht darunter. 

Die Vorläufer der Profilnachschneidemaschinen

Das nennt man gewindefahrwerk, einfach feder hoch oder runter schrauben um die gewünschte höhe zu bekommen. 

Ich hab den erstmal wieder hochgedreht und raus die Karre und noch nen Schwung mehr Teile bestellt....

Brauch erstmal noch Reifen ,Bremsschlauch und die Bremsleitung hats auch mit runtergerissen und geknickt.

vor 59 Minuten schrieb Kroack:

Ich hab den erstmal wieder hochgedreht und raus die Karre und noch nen Schwung mehr Teile bestellt....

Brauch erstmal noch Reifen ,Bremsschlauch und die Bremsleitung hats auch mit runtergerissen und geknickt.

Irgendwas ist immer....

Was haben wir damals in der Werkstatt über die ewig brechenden Federn beim Twingo gelästert. Und dann kamen Berlingo, Picasso und C2/C3...

Bearbeitet (10. Januar 20251 J. von bx-basis)

Und dann als Serviceaktion Teller verbaut, die im Falle eines Bruches die Feder vom Reifen fernhalten sollte😅

vor 16 Stunden schrieb Kroack:

"Kann ich so weiterfahren ? Der knackt beim lenken so laut"

Der ist sogar zum verwerten zu schlecht.

So langsam fällt es auf, das es schon länger her ist, mit der Abwrackprämie.😂

Man könnte meinen, die nächste Abwrackprämienaktion ist längst überfällig.

Bearbeitet (11. Januar 20251 J. von matgom)

Die Ente hat doch auch nur 3  eigentlich sollte ich am 206 CC 2,0 den Bremssattel erneuern, was so unter der Radkappe sichtbar wird.....

Bearbeitet (13. Februar 20251 J. von Kroack)

Mal ein paar lustige Bilder aus dem letzten Monat:

Die Bremsscheiben auf den letzten drei Bildern sind übrigens laut Fahrzeughersteller absolut einwandfrei, müssen (=dürfen, da servicevertrag) noch nicht mal nachgedreht werden und man darf einfach so einen Satz neue Bremsbeläge mit diesen Scheiben montieren.

Ui ? Is dat mit den Lagern ne Baumaschine oder war das Dingens draußen unterwegs auffer Straße ?

vor 8 Minuten schrieb Kroack:

Ui ? Is dat mit den Lagern ne Baumaschine oder war das Dingens draußen unterwegs auffer Straße ?

Das ist ein Mercedes Atego 15 Tonner, ist wohl über ausgelegte Metallplatten in einer Baustelle gefahren, eine davon hat es unter der Vorderachse runtergedrückt, auf der anderen Seite aufgestellt und exakt gegen das Kardanwellenzwischenlager geknallt. Ist so glaube ich noch zu uns gefahren. 

Bearbeitet (13. Februar 20251 J. von Chöschi)

und da sagen die das unser Land nicht mutig ist !!!!

vor 8 Minuten schrieb Kroack:

und da sagen die das unser Land nicht mutig ist !!!!

Naja, war ja auch die Schweiz.

noch krasser der MFK Schweiz hat mir mal ein frisch getüvtes Auto aus D bei der Ummeldung nochmal " zerlegt "

Bi?chen spät, bezieht sich auf die Bremsscheiben vom letzten Beitrag der davorigen Seite.

Da mußt du halt die Spurverbreiterungen korrekt montieren. Oder so, so, so.........

Manche montieren halt, was rumliegt und in etwa passt. Ich kann mich noch an einen Radiobeitrag erinnern, in dem es in Afrika um Bremsflüssigkeit ging. Bzw. allgemein ums Autoreparieren.

Da wies dann der eine Mechaniker darauf hin, das nur das einheimische Bier, als Bremsflüssigkeit, gescheit bremst, das von woanders hingegen nicht. Paßte wohl die Farbe nicht so recht.

Jens

Bearbeitet (13. Februar 20251 J. von Jensg)