Thema ZKD - bei Mister-Auto (über Daparto gefunden ) habe ich letzte Woche eine VICTOR REINZ 61-25730-00 für knapp 54,- € erstanden, kam dann auch in der Original-Verpackung. Laut Reinz Katalog ist die passend für die Motoren M25-662/-666/-667 ab Bj. 6/1984, Dicke 1,3 mm. 

Vielleicht hilft das ja dem Einen oder Anderen weiter....

Grüße

Jens 

vor 6 Stunden schrieb ellipirelli:

bei Mister-Auto (über Daparto gefunden ) habe ich letzte Woche eine VICTOR REINZ

Hast Du die Punzung gesehen? Ich habe eine Reinz ZK-Dichtung mit dieser Nummer bei Mister Auto vor einigen Wochen gekauft, mich zuerst gefreut und dann war ich enttäuscht. Die Punzung siehst man erst, wenn man die Dichtung aus der Folie nimmt, da die Punzung zum Karton weist. Bei mir steht da Glaser. Ist vermutlich alles legal, Glaser und Reinz scheinen inzwischen irgenwie verbandelt zu sein.

Und ja, ich weiss inzwischen, wie eine Original Reinz-Dichtung (in gebrauchtem Zustand) in Haptik und Optik aussieht, und da gibt es Unterschiede zu dem was jetzt verkauft wird.

Die vom Sauger bzw. Saugdiesel hat ja eine andere Stärke und Kolbendurchmesser:

https://www.ebay.de/itm/VICTOR-REINZ-Dichtung-Zylinderkopf-61-24960-10-fuer-CITROEN-PEUGEOT-FIAT-/283003531560?_trksid=p2349526.m4383.l4275.c1

Bearbeitet (23. September 20214 J. von LCX25H)

Hmpf, ZKD ausgepackt, umgedreht und "Glaser Top" gefunden. Sorry für den Fehlalarm. Glaser ZKD in Renz Verpackung, na gut dann halt nicht )-:

....auch das ist Glück,denn auch Glaser selber listet die Dichtung nicht mehr. Elring auch nicht mehr.

Meine Home Repair ist nach Erneuerung des Thermostaten (fast) beendet. Bin heute mal einige Kilometer Landstraße gefahren und darf sagen, dass der Motor gut am Gas hängt - auch kein Ruckeln, weder beim Beschleunigen noch im Schiebebetrieb. Zwei Kleinigkeiten sind noch zu reparieren. Der (neue) Thermoschalter (von FAE/CX-Basis) schaltet nur bei 93 Grad die schnelle Stufe ein, schaltet also die erste langsame Stufe der Ventilatoren nicht. Ich kann durch Überbrücken direkt am Stecker die erste und die zweite Stufe einschalten. Die langsame Stufe schalte ich vorübergehend behelfsmässig anhand der digitalen Anzeige bei 87 Grad über den Klimaschalter ein. Und der rechte Ventilator läuft nicht im Parallelbetrieb, nur in der Reihenschaltung. Da habe ich noch keinen Plan, warum das so ist. Im Fahrbetrieb ist die Wasser-Temparatur bei 82 Grad (bei 25 Grad Aussentemperatur).

 

Dann mach zunächst die Relaisreihe neu und sorge dafür dass die Kontakte sauber sind.

Update (Info aus dem webshop der CX-Basis).

Die Basis kann wohl bald (exklusiv) ZK-Dichtungen in OE-Reinz Qualtät liefern, und neue ZK-Schrauben sind jetzt auch lieferbar.

Gut zu hören ! Noch schöner wäre es , wenn Sie den kompletten Dichtungssatz hätten. Letztens war nur noch ein einziger lieferbar für den CX Gti Turbo . Inzwischen ist der auch weg. Hatte noch überlegt.