11. Juli 20215 J. Der Kaiser hat sein Dickschiff aus frühen Jahren zurückgekauft. Nur: Kann es wirklich sein, dass der Karren seinerzeit ohne Servolenkung ausgeliefert wurde? Hätte ich nicht für möglich gehalten. https://www.bild.de/sport/fussball/fussball/franz-beckenbauer-nach-44-jahren-hat-er-seinen-blauen-traum-wieder-77038130.bild.html
11. Juli 20215 J. vor 8 Stunden schrieb margia2: Nur: Kann es wirklich sein, dass der Karren seinerzeit ohne Servolenkung ausgeliefert wurde? Fängst du jetzt auch schon an alles zu glauben was in der Bildungszeitung steht?
11. Juli 20215 J. Nur: Kann es wirklich sein, dass der Karren seinerzeit ohne Servolenkung ausgeliefert wurde? NEIN
11. Juli 20215 J. DIe Servolenkung war beim W116 immer Serie. http://www.meinbenz.de/preislisten/w116_preisliste0176.htm Gernot
11. Juli 20215 J. Servolenkung. Ihr seid witzig. Als 6.9er hat der sogar Hydropneumatik serienmäßig, rundum und volltragend
11. Juli 20215 J. Ersteller vor 16 Minuten schrieb TurboC.T.: Servolenkung. Ihr seid witzig. Als 6.9er hat der sogar Hydropneumatik serienmäßig, rundum und volltragend Vielleicht fehleranfällig das System und der Kaiser glaubt, der Benz hätte keine...
11. Juli 20215 J. Bei dem Monstermotor auf der Vorderachse hat der ne Servo, aber trotzdem ist das ne Kurbelei… nehm ich mal an. Mein E hat keine, gabs anno 66 da noch nicht, erst später. Der Motor wird ähnlich schwer sein, british wrought iron… Carsten
11. Juli 20215 J. Bin den Mercedes des öfteren gefahren, der Besitzer fuhr gerne schnell ,traute sich aber nicht.Also bin ich so schnell es ging von Münster nach Recklinghausen und zurück gefahren,brutal war das.Danach durfte ich mit meinem Ascona A 60Ps nach Hause zuckeln, wieder Richtung Recklinghausen.
12. Juli 20215 J. https://www.traeume-wagen.de/kaufberatung-mercedes-450-sel/ Zitat Für optimalen Federungskomfort ohne Handlingnachteile wurde der „Sechsneuner“ übrigens serienmäßig mit einer Hydropneumatik ähnlich der der großen Citroën-Modelle ausgestattet. Doch zum Glück stammt dieser Technik- und Power-Overkill aus Stuttgart, was für hohe Qualität bürgt und eine verhältnismäßig gute Ersatzteilsituation sichert, auch wenn es hier längst nicht mehr alles aus dem Katalog neu gibt. Um das einzuordnen: Zitat In Lizenz haben Rolls-Royce (im Rolls-Royce Silver Shadow, Silver Spirit, Silver Spur sowie in der Corniche und dem Camargue (ab Modelljahr 1981) ) und Daimler-Benz(serienmäßig im Mercedes-Benz 450 SEL 6.9 der Mercedes-Benz Baureihe 116 – 1975 bis 1980 –, optional gegen Aufpreis in den 8-Zylinder-SEL-Modellen der Mercedes-Benz Baureihe 126 – 1979 bis 1991 – sowie serienmäßig an der Hinterachse des T-Modells der Baureihe 124 – 1985 bis 1996) die Hydropneumatik-Technologie eingesetzt. Bei Rolls-Royce wurde diese Technologie ebenso für das Bremssystem (2-Kreis-System) eingesetzt; bei Mercedes-Benz fand diese nur Anwendung bei der Fahrzeugfederung. Eine Servolenkung war bei beiden Herstellern nicht in das Zentralhydrauliksystem integriert. https://de.wikipedia.org/wiki/Hydropneumatik#Fahrzeuge Citroën war seinerzeit der einige Zulieferer, dessen Teile Rolls-Royce ohne weitere Qualitätsprüfung direkt in der Produktion verwendet hat.
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