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André Citroën Club

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100 franz. Autos aus 1970-90 unterm Hammer

Hervorgehobene Antworten

Diese Farben auf den CX aus den 70ern sind einfach rattenscharf - ich weiß gerade gar nicht, ob mir der rote, der grüne oder der orange am besten gefällt. Wenn sie so zusammen auf einem Bild stehen, wirken sie am besten. Dazu dann noch die blaue DS...

Es ist immer etwas schade, wenn solche Sammlungen verkauft werden und sich dann in alle Himmelsrichtungen verstreuen. Wo bekommt man denn sonst sowas als Ensemble präsentiert? Andererseits: Besser beizeiten an andere Liebhaber weitergeben, als daß irgendwann Unkundige aufräumen müssen.

Mein Vater hatte den orangenen GTI

mein Techn.Mechanik Prof. Den Grünen 

und ich den Sandmetallik farbenen GTI

das war in der Zeit Straßenbild

Ist das nicht das Citromusée?? Warum tut er das??

vor 11 Minuten schrieb ACCM Martin Klinger:

Ist das nicht das Citromusée?? Warum tut er das??

Schnauze voll, Kohle alle… so was passiert im Alter…

vor einer Stunde schrieb ACCM Martin Klinger:

Ist das nicht das Citromusée?? Warum tut er das??

nein das ist definitiv nicht die Sammlung von Henri Fradet

Steht doch dabei - das ist die Sammlung von Richard Romagny

Ah, stimmt. Wer lesen kann... 🙄

Jetzt sind auch die Details (inkl. Fotos) und die Schätzpreise der Fahrzeuge publiziert:

https://www.artcurial.com/fr/vente-it4192-french-collection-richard-romagny-pilote-du-dakar-100-youngtimers-populaires

Ab 4. bis zum 22. November werden Gebote angenommen. Vom 18. - 21. November können die Fahrzeuge in Montverdun (F) besichtigt werden.

Es gibt eine ganze Menge schöner Zentralhydrauliker; dieser CX in der Farbe Mandarin ist mein Favorit!

... und diese 68'er DS 20
... und .. und .. und (es sind einfach zu viele schöne Fahrzeuge!!!)

Schwebende Grüsse
Schorsch

Bearbeitet ( von schorsch68)
Ergänzung Favoriten...

  • 3 Wochen später...

Die ersten Fahrzeuge finden zur Zeit gerade einen neuen Besitzer. Ein 2CV hat ein gleich hohes Gebot wie ein SM...

Nein,ich schau da nicht mehr rein!

nein,nein,nein

sonst werd ich Wahnsinn 

Der SM ging dann doch für 36'000€ und der 2CV für 32'000€ weg.

Nennenswert über dem Schätzpreis waren noch ein 92er BX 16S mit 36'000km für 38'000€, ein 88er CX 25 GTi mit 68'000km für 20'000€ und ein 99er Xantia V6 Activa mit 80'000km für 26'000€. Die restlichen Citroën wurden alle im unteren Bereich des Schätzpreises oder sogar darunter verkauft.

... hätte man nur genug Platz und € ....

 

Edit: den oben erwähnten Preisen sind noch 24% für Steuern/Gebühren zu addieren

Bearbeitet ( von schorsch68)
Edit: Preise + 24%

vor 3 Stunden schrieb schorsch68:

Nennenswert über dem Schätzpreis waren noch ein 92er BX 16S mit 36'000km für 38'000€

Das ist verdammt viel Geld:

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Der Simca 1100 TI, der Peugeot 104 ZS, und so weiter und so weiter … alles super Autos nur sehr teuer. Insbesondere der Renault 16 TX würde mir sehr gefallen, allerdings auch sehr sehr teuer, besonders wenn man berücksichtigt, dass der Endtopf fehlt … somit fahre ich einfach meine Ente in 1:1 weiter und erfreue mich ansonsten an den entsprechenden rost- und reparaturfreien Miniaturen.

vor 7 Stunden schrieb Auto nom:

Das ist verdammt viel Geld:

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Wahnsinn, ist nicht lange her, dass man dafür einen 4TC bekommen hätte...

Ist doch cool, wenn die Preise für die Dinger endlich steigen. Zwar schlecht für diejenigen, die dann einen haben möchten, aber gut fürs Image. Und Image kurbelt wieder das "einen haben wollen" an.

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