Am 6.11.2021 um 00:29 schrieb Henry K:

Wie gesagt am Lenkrad sehr deutlich zu spüren eventuell doch ne Atw ? 

Bewegt sich das Lenkrad auf und ab oder wackelt es um die Nulllage nach links und rechts? 

vor 2 Stunden schrieb Auto nom:

Bewegt sich das Lenkrad auf und ab oder wackelt es um die Nulllage nach links und rechts? 

Hey,...

ich für meinen Fall kann das nicht sagen,... also wenn,...dann würde ich sagen es rotiert …. linksrechtshochrunter...im Uhrzeigersinn...,..

Ne mal Scherz beiseite,...hab ich nicht bisher wahrgenommen,... Ich tendiere zu hoch runter🙄,,,achte mal darauf,...

Warum fragst Du? Was würdest Du damit ausschließen wollen und favorisieren?

Was meinen die anderen Zitterflossen🤓?

Am 8.11.2021 um 11:50 schrieb Auto nom:

Bewegt sich das Lenkrad auf und ab oder wackelt es um die Nulllage nach links und rechts? 

Bewegen gar nicht es vibriert in der Hand, die Lenkung spricht sofort an .

Mit ziemlicher Wahrscheinlichkeit das Stützlager der rechten Antriebswelle, hatte ich auch mal am CX.

Ich würde die Querlenker und, insbesondere bei einem so frühen Xantia, die Domlager prüfen. 

Man könnte auch einfach mal die Gelenkwelle zwischen Getriebe und Stützlager packen und dran rütteln...

Am 12.11.2021 um 22:53 schrieb Auto nom:

Ich würde die Querlenker und, insbesondere bei einem so frühen Xantia, die Domlager prüfen. 

Wurde alles erneuert. 

Vibrieren resultiert primär aus einer Unwucht sich drehender Teile. Im Internet gibt es zahllose Berichte über mehrfaches Wuchten bis zum Kauf neuer Reifen und oder Felgen. Manchmal verdrehen sich Reifen auf der Felge durch schnelles Beschleunigen oder starkes Bremsen.

Hatte das Problem mal an einem 91er BX. Am ende waren es (stark) ausgeschlagene Schwingarmlager.