20. Dezember 20214 J. Ersteller vor 16 Stunden schrieb ACCM arnekurt: Morgen stelle ich Bilder und genaue Daten rein Ich bin ja schon richtig gespannt auf Bilder von Deinem "Projekt". Moralische Unterstützung ist Dir schon vorab zugesichert. Bis jetzt sind da noch ein paar Fragen offen. Die Variante "88 PS" ist mir neu und 88 kW wären umgerechnet auch für den Senso zu viel. In GB gab es den Dieselpluri noch in einer anderen Motorisierung, mehr als 68 PS. Ich kann mich aber gerade nicht daran erinnern, wieviel es genau war. Ich glaube es waren 110 PS (81 kW) aus 1,6 l, aber den gab es nicht als Senso und nur als Rechtslenker.
20. Dezember 20214 J. So, nun steht er vor der Tür. Dach geht tatsächlich, habe die Sicherung reingemacht und es getestet. Aber gleich wieder abgebrochen, da ja verklebt. Kofferraum geht auch anstandslos, alle elektrischen Teile wie Fensterheber und Co. gehen auch. Mit neu TÜV und noch 2 neuen Reifen 1750 €. Junior findet den richtig gut. Aber warum ich den in blau in Erinnerung hatte weiß ich auch nicht. Rost hat er nicht, hatte den auf der Bühne. Karosserie ist top. Das Dach hat keine Schäden wie Risse etc. und sitzt auch nicht auf Spannung. Da kann man was machen..... Greetz, Arne
20. Dezember 20214 J. Ersteller vor 3 Stunden schrieb ACCM arnekurt: Dach geht tatsächlich, habe die Sicherung reingemacht und es getestet. Aber gleich wieder abgebrochen, da ja verklebt. 😱 Ich widerspreche Dir nur ungerne. Aber man kann nicht beurteilen, ob das Dach geht, so lange es verklebt ist. Was es vermutlich getan hat, ist das Schloß ausgelöst. Das bei verklebten Dach zu machen ist eine ziemlich gute Methode, die vorderen Slider zu schrotten, wenn sie es noch nicht waren. Ich hoffe, die Seile sind nicht bei diesem Versuch durchgerattert? Man kann erst sagen, daß das Dach "geht", wenn man es ohne Probleme bis über die Heckscheibe gefahren hat und auch wieder zurück. Bis dahin kann es noch an vielen Positionen stoppen (siehe Bericht von Saint-Ex ACCM BAD ) und eben auch endgültig scheitern. vor 3 Stunden schrieb ACCM arnekurt: Aber warum ich den in blau in Erinnerung hatte weiß ich auch nicht. Naja, der ist dann wohl eher etwas blaß-blau. Sozusagen "silber-blau". Was noch aufgefallen ist: Die Gasdruckfedern sind nicht mehr so gut. Die müssen so kräftig sein, daß die die Heckscheibe mit aufliegendem Dach hoch halten können. Vorsicht beim Erneuern! Die neuen können leicht die Scharniere der Heckscheibe schrotten. Ich persönlich würde lieber gute gebrauchte statt nagelneue einsetzen..... Ließ sich die Heckklappe öffnen, bevor Du die Sicherung rein gemacht hast? An der Heckklappe unten fehlt die Abdeckung zum Kofferraumboden hin. Auf dem Kofferraumboden scheint ein Wasserfleck zu sein? Das könnte auf eine Undichtigkeit der Scheibe hindeuten. Noch eine Frage: Sind die Laufschienen bis hinten hin silikoniert? Das kann man auf dem Video nicht so richtig sehen. Zu guter Letzt: Der Preis ist schon ein bißchen ambitioniert vom Verkäufer, auch wenn man 1. Hand, WaPu/ZR, 2 Jahre TÜV und wenige km berücksichtigt. Ich gehe davon aus, daß er unfallfrei ist? Immerhin ist es ein 18jähriges Cabrio, in der unteren Ausstattungslinie (keine Ledersitze etc.) bei dem das Dach silikoniert ist. Ist das komplette Zubehör, insbesondere die Spider-Abdeckung vollständig vorhanden? Ich behaupte mal ganz kühn, daß ich von allen hier im Forum (wenn nicht im ganzen ACC) die meisten Pluriels gekauft habe (zum Privatvergnügen wohlgemerkt, kein Handel, Export etc.) Üblicherweise habe ich für einen vergleichbaren Pluriel nicht mehr als 1000,- gezahlt, eher weniger. Egal, wie dem auch sei. Falls Du Unterstützung brauchst: Melde Dich. Jeder Pluri ist es wert, gerettet zu werden. 😉 Bearbeitet (20. Dezember 20214 J. von ACCM Jumpy)
21. Dezember 20214 J. vor 15 Stunden schrieb ACCM Jumpy: Ich hoffe, die Seile sind nicht bei diesem Versuch durchgerattert? Ich denke dann würde der Kofferraum nicht mehr auf gehen. Ich bin gespannt, befreie das gute Stück erst einmal vom Silikon und dann sehen wir weiter. Man kann ja auch mal Glück haben. Viel Erfolg.
21. Dezember 20214 J. vor 13 Stunden schrieb robi64: Ich denke dann würde der Kofferraum nicht mehr auf gehen. Ich bin gespannt, befreie das gute Stück erst einmal vom Silikon und dann sehen wir weiter. Man kann ja auch mal Glück haben. Viel Erfolg. Ja, und nun habe ich mich derartig in den Wagen verknallt....Mein Sohn bekommt den neuen C1 meiner Frau, die fährt dann den Airscape und ich den Pluriel. Ich habe noch Felgen mit Sommerreifen vom C4. 205/65 15. Alus sind das. Die würden da ja vielleicht nett drauf aussehen. Passt das überhaupt? Lochkreis sollte ja gleich sein, aber der Rest? Übrigens, der Kofferraum geht mit und ohne Sicherung auf. Sobald das Wetter wieder besser ist kommt das Silikon runter. Und dann weiß ich es ganz genau. Den Preis habe ich noch um 350€ gedrückt. So passt es für mich. Was mir sehr positiv aufgefallen ist, der hat eine bombastisch gute Heizung.
22. Dezember 20214 J. Ersteller vor 17 Stunden schrieb ACCM arnekurt: Den Preis habe ich noch um 350€ gedrückt. Gut gemacht! Das kommt dem wirklichen Wert doch deutlich näher. Bearbeitet (22. Dezember 20214 J. von ACCM Jumpy)
22. Dezember 20214 J. Ersteller vor 17 Stunden schrieb ACCM arnekurt: Ja, und nun habe ich mich derartig in den Wagen verknallt.. Und noch mal gut gemacht!
18. Januar 20224 J. Hallo allerseits und nachträglich noch ein gutes neues Jahr 2022 ! Gibt es eigentlich schon Termin-Vorstellungen für das ausgefallene Dach -Seminar ? Mir persönlich würde das Wochenende 26. bis 28.02. sehr gut passen, weil ich dann sowieso in der Nähe bin.. . Was sagen die Veranstalter? Ich bin schon sehr gespannt, ob es für mich klappen kann ... LG, Saint-Ex
19. Januar 20224 J. Ersteller vor 9 Stunden schrieb Saint-Ex ACCM BAD: Mir persönlich würde das Wochenende 26. bis 28.02. sehr gut passen Mir auch. Aber wie wird das Wetter?
19. Januar 20224 J. vor 3 Stunden schrieb ACCM Jumpy: Mir auch. Aber wie wird das Wetter? Mir leider nicht. Es sollte auf jeden Fall einigermaßen passende Temperaturen sein, sonst sehe ich die Kunstoffteile bröseln ....
20. Januar 20224 J. Ersteller vor 19 Stunden schrieb robi64: Es sollte auf jeden Fall einigermaßen passende Temperaturen sein, sonst sehe ich die Kunstoffteile bröseln .... Das ist leider der alles bestimmende Faktor. Wir hatten Ende Februar auch schon mal richtig frühlingshafte Temperaturen, aber auch schon Dauerfrost. Wo ist die Klimaerwärmung, wenn man sie mal braucht? vor 19 Stunden schrieb robi64: Mir leider nicht. Dann verrate uns doch mal, wann es bei Dir besser paßt, unabhängig vom Wetter. Vielleicht können wir eine beheizte Halle nutzen, aber das weiß ich jetzt noch nicht, hängt vom Termin ab.
20. Januar 20224 J. Lass uns doch mal den März ins Auge fassen, dann ist bei mir bisher auch noch viel Luft. Wollen wir doch hoffen, dass bis dahin dieses Coro-Gedöns wieder etwas abgeklungen ist und vielleicht das Wetter etwas besser mitspielt.
20. Januar 20224 J. Ersteller vor 7 Stunden schrieb robi64: Lass uns doch mal den März ins Auge fassen, Ich arbeite im März an jedem Wochenende, vom 3. bis 18.4. habe ich dann wieder frei. Mein erstes komplett freies WE (nach Februar) ist dementsprechend am 9./10. April.
20. Januar 20224 J. Ersteller vor 2 Stunden schrieb robi64: Das ist doch ne Ansage ... So lange uns nicht Corinna, Carola oder so dazwischen funkt.
20. Januar 20224 J. vor 4 Stunden schrieb ACCM Jumpy: Ich arbeite im März an jedem Wochenende, vom 3. bis 18.4. habe ich dann wieder frei. Mein erstes komplett freies WE (nach Februar) ist dementsprechend am 9./10. April. März bzw. April evtl. die Ostertage würden gut passen. Da hat doch jeder Zeit für eine Dach Work-Shop mit Dach Seminar.
23. Januar 20224 J. Ersteller Am 20.1.2022 um 19:01 schrieb Frank.R: März bzw. April evtl. die Ostertage würden gut passen. Wie bereits gesagt, im März bin ich "außen vor", ich arbeite an jedem Wochenende. Die freien Tage im Februar kommen aber wenigstens zum Teil den eigenen Autos zu Gute. Zenzi (der silberne D&G-Sensodrive) muß im März zur HU und soll sich dabei schließlich von ihrer besten Seite zeigen. Außerdem werden wir voraussichtlich am 12./13.2. Zahnriemen/Wasserpumpe an einem 1,4er wechseln und ihm auch noch ein neues Dach transplantieren, dafür steht uns eine beheizte Halle zur Verfügung. Aber laßt uns doch schon mal abstimmen! Wer "bevorzugt" Ostern für ein Dach-Seminar (Karfreitag bis Ostermontag) wer das Wochenende vor Ostern (8. bis 10.4.) und wem ist es egal? Dann sehen wir ja schon mal, wohin die Tendenz geht.
24. Januar 20224 J. Ersteller vor 3 Stunden schrieb robi64: Ich denke doch, dass sich die meisten an Ostern um ihre Familie kümmern .... Das kommt auf die Familie an. Wenn man sonst oft genug Gelegenheit hat, sich zu sehen, ist es vielleicht nicht ganz so wichtig. Wenn man aber nur selten alle zusammen bringt, können die freien Tage natürlich "das" Argument für ein Familientreffen sein. Ich kann beide Gründe verstehen.
24. Januar 20224 J. Ersteller vor 3 Stunden schrieb robi64: Gib es zu, für dich sind "die zwölf" deine Familie 🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕🚕 Du hast mich durchschaut. Wie konnte das passieren?
25. Januar 20224 J. Bei mir ginge sowohl das Wochenende 8. bis 10.04. wie auch das lange Osterwochenende. Lg, Saint-Ex
25. Januar 20224 J. Hallo zusammen, uns würden beide Termine passen (8.-10.04.2022). Bevorzugt wären die Ostertage vom 15.-18-04-2022. LG. Frank
25. Januar 20224 J. Ersteller vor 3 Stunden schrieb Frank.R: Bevorzugt wären die Ostertage vom 15.-18-04-2022. Ich glaube, bei robi passen die Ostertage nicht, wenn ich das zwischen den Zeilen richtig gelesen habe: Am 24.1.2022 um 09:00 schrieb robi64: Ich denke doch, dass sich die meisten an Ostern um ihre Familie kümmern .... Mir sind beide Termine recht.
26. Januar 20224 J. vor 17 Stunden schrieb ACCM Jumpy: Ich glaube, bei robi passen die Ostertage nicht, Das ist wohl so aber es hängt ja nicht nur an mir.
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