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Motorschaden im Leasing - wessen Prob?

Hervorgehobene Antworten

Na das Schnäppchen macht hier halt der nächste Besitzer wenn er ein Auto zum Preis von 160mkm kaufen kann 
 

  • 2 Wochen später...
Am 14.12.2021 um 13:29 schrieb Hartmut51:

Es wird ein neuer Block verbaut und mit den Altteilen komplettiert.

Wurde am "alten Block" der diagnostizierte Schaden: Riss gefunden?

Was ist der "Block": Der nackte Zylinder ohne Zylinderkopf, Ventile, Nockenwelle, Zahnriemen, Kolben, Pleuel, Kurbelwelle, Ölwanne usw.?

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  • Ersteller

Ich weiß es noch nicht Roland, werde fragen, wenn er fertig ist.

  • Ersteller

Die Rechnung kam heute: 3000 € inkl. MWSt. bei 50% Rabattierung. Verbaut wurde: Cl1637130780 AT Motor Diesel, Liste 2.492 €, es ist ein DS7 BH180Aut.

Shit happens, aber die Kulanzregelung finde ich ok.

Der AT-Motor kostet über 3.100€.

  • Ersteller
vor 7 Stunden schrieb Ronald:

Der AT-Motor kostet über 3.100€.

Ich kann nicht mehr tun, als die Rechnung zu zitieren.😳

vor 16 Stunden schrieb Ronald:

Der AT-Motor kostet über 3.100€.

Und nun? Das ist der Preis eines unabhängigen Teilehändlers.

Aussagekräftig(er) wäre der Preis, der im Warenkorb auf service.citroen.com angezeigt wird ;) 

(Eigentlich aber völlig egal. Das Auto fährt vermutlich wieder und Harmut ist mit dem Kostenanteil zufrieden. Ich würde sagen: Mit einem blauen Auge davongekommen. Hätte schlechter laufen können.)
 

vor 9 Stunden schrieb Hartmut51:

Ich kann nicht mehr tun, als die Rechnung zu zitieren.😳

MwSt kommt noch dazu ? Ebenfalls mit "Kulanzrabatt"?

Gesundes Neues Jahr :)

Bearbeitet ( von Ronald)

vor 18 Minuten schrieb TurboC.T.:


Aussagekräftig(er) wäre der Preis, der im Warenkorb auf service.citroen.com angezeigt wird ;) 

Stimmt. Meist war der Profi aber günstiger:

Preis ohne MwSt 2492.91 EUR  Summe inkl. MwSt 2.966,56 EUR  

  • Ersteller

Nun entfallen auch noch die Kosten von 700 € für die anstehende Inspektion. Nur weiter so…..😉

Was wird bei einer Inspektionen für fabelhafte 700 Ocken an einem 08/15 Motor gemacht ? Inkl. ZR ?

vor 5 Minuten schrieb silvester31:

Was wird bei einer Inspektionen für fabelhafte 700 Ocken an einem 08/15 Motor gemacht ? Inkl. ZR ?

:ph34r:

Inkl. Dieselfilterwechsel und Bremsflüssigkeit. ZR sicher nicht.

Grüße
Andreas

  • Ersteller
vor 1 Stunde schrieb silvester31:

Was wird bei einer Inspektionen für fabelhafte 700 Ocken an einem 08/15 Motor gemacht ? Inkl. ZR ?

Ja

vor 3 Stunden schrieb Hartmut51:

Nun entfallen auch noch die Kosten von 700 € für die anstehende Inspektion. Nur weiter so…..😉

Quasi nur Vorteile, so ein Motorschaden ist schon toll... 😉

 

vor 15 Minuten schrieb JK_aus_DU:

Quasi nur Vorteile, so ein Motorschaden ist schon toll... 😉

 

und wenn Hartmut noch zwei Wochen jammert, kriegt er wieder was raus :D

Und die Betriebsausgaben steigen dadurch auch, sodaß wir alle quasi den neuen Motor finanzieren 😂

  • Ersteller

Und nun steht er wieder im Kalletal nach ca. 1500 km, Kühlwasser Totalverlust. Da hat wohl was nicht geklappt bei der Reparatur.😳

Ist doch nur eine Kleinigkeit, wer braucht schon Kühlwasser. 😉

Kompetente Werkstatt.

Ich finde, die darf hier auch ruhig genannt werden, um andere zu warnen.

Das kann dir in jeder Werkstatt passieren , hat mal einer einen schlechten Tag gehabt , ärgerlich aber bestimmt nicht absichtlich. Sind halt alles keine Roboter. 

vor 21 Stunden schrieb HDI JUNKIE:

Ist doch nur eine Kleinigkeit, wer braucht schon Kühlwasser. 😉

Das ist in der Tat nicht wichtig, wenn der Wagen sowieso nicht fährt. Nur, wenn er steht, weil Kühlwasserverlust, dann ist das ein Henne-Ei-Fall...

Bearbeitet ( von bluedog)

Am 2.12.2021 um 18:06 schrieb Hartmut51:

3 Getriebe in 5 Jahren bei Jumpy/Jumpern mit verschiedenen Fahrern

Ich glaube, da gibt es ein generelles Wartungsproblem. In 13 Jumpy-Jahren und 2 verschiedenen Fahrern gab es bei uns bis jetzt kein Getriebeproblem. Allerdings gibt es bei uns eine regelmäßige Wartung, zu der auch der Wechsel von Getriebeöl gehört (auch wenn das nicht im Wartungsheft vorgesehen ist).

  • Ersteller

Ein Kühlerschlauch ist abgerutscht!

Aber nun geht es weiter. Der Fehler wurde mangels Kühlwassersensor über den Überhitzungssensor angezeigt. Früher hieß es, wenn der auslöst ist es eh zu spät.

Dann schauen wir mal!

Das Citroën Überauto C6 wurde ja bereits ohne den Sensor geliefert, obwohl der Kabelbaum hierfür ausgelegt ist. Die Prem.Marke DS macht es nicht anders und spart auch noch den Wischwassersensor. 
 

 

Kann sein, muss aber nicht. Ich behaupte mal, wenn zum Zeitpunkt des Schadens der Motor nicht an oder nahe der Leistungsgrenze arbeiten musste, der maßgebliche Temperatursensor nicht die Temperatur der Luft sondern die tatsächliche Motortemperatur messen konnte, und sofort nach Auslösen der Meldung abgestellt wurde sollte da nicht allzuviel passiert sein.

Wenn der Motor gut genug überhitzt wurde kann es zu Schäden im Bereich von Kolben (und Zylinderbohrung) gekommen sein. Das bemerkt man u.U. erstmal nicht, im Gegensatz zu einer beschädigten Zylinderkopfdichtung (Metall-Mehrlagendichtungen sind aber sehr stabil) oder einem verzogenen/gerissenen Kopf. Je nach Umständen kann also eine (unabhängige) Endoskopie der Brennräume Sinn machen, denke ich.

Bearbeitet ( von schwinge)

  • Ersteller

Kann, kann, kann, das ist genau meine Argumentation ihn gegen einen Tesla Y auszutauschen.🙋🏼

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