Am 21.12.2021 um 04:38 schrieb MichaelS:

 Ob die Teppiche noch zu retten sind, wird sich weisen.

Teppiche ausbauen und mit einem Sprühsauger behandeln, gibt es kostenlos bei Kauf der Reinigungsflüssigkeit in Drogeriemärkten (z.B. Rossmann) zu leihen - wirkt wahre Wunder, auch für Stoffsitze !!!!!

Bearbeitet (14. Januar 20224 J. von guzzimk)

Am 14.1.2022 um 14:33 schrieb guzzimk:

Ob die Teppiche noch zu retten sind, wird sich weisen.

Ich hab meinen beigen mit Spülmittel benetzt und danach mit einem Warmwasser Hochdruckreiniger bearbeitet, 60°C eingestellt. Der war sehr versaut und dach wieder wie neu. Selbst das Trocknen hat keine Ewigkeit gedauert.

... zum Glück endlich mal ein bißchen Sonnenschein und gutes Wetter.

Wunderschön!! 🤩

Frisch gewaschen kommt meiner auch noch dazu... 😊👍🏻

 

vor 2 Stunden schrieb petar24:

Frisch gewaschen kommt meiner auch noch dazu... 😊👍🏻

Nicht dass uns irgendwann noch Radiowarnmeldungen von illegalen Rennen mit älteren Zitröns irgendwo auf den Autobahnen rund um Losheim erreichen…

vor 2 Stunden schrieb margia2:

Nicht dass uns irgendwann noch Radiowarnmeldungen von illegalen Rennen mit älteren Zitröns irgendwo auf den Autobahnen rund um Losheim erreichen…

Ist das jetzt ein Insider oder muss man das nicht verstehen? 

Ich glaube nicht das die Polizei daran einen Gedanken verschwendet , Citroëns sind nicht schnell.

vor 19 Minuten schrieb zitronabx:

Ist das jetzt ein Insider oder muss man das nicht verstehen? 

Muss man nicht, kann man aber. Wenn vermutlich 590 PS zusammen kommen, könnte man doch mal irgendwann auf die Idee kommen…

Der Durchschnitt fährt heute 170 PS. Wir sind längst nicht mehr in der DDR. 😉

Ändert nichts daran, das 170 ps schnell sind…

vor 25 Minuten schrieb Peugeot 605 v6:

Ändert nichts daran, das 170 ps schnell sind…

Das hab ich auch nicht angezweifelt. In einem polo ja, in einem Xm v6 naja. Die Polizei interessiert auf alle Fälle nicht. 

Es gibt nen Spruch. Leistung wird durch Wahnsinn ersetzt. Das passt definitiv eher. 

vor 2 Stunden schrieb zitronabx:

Der Durchschnitt fährt heute 170 PS. 

Spaßbremse! Immer dieses Argument mit den aktuellen Familienkutschen, die wahlweise hinter Kettenmonstern oder CX Turbos auf der Überholspur mit der Lichthupe hantieren.

Vielleicht handelt es sich bei dem roten XM aber auch um einen Turbodiesel. Dann wären wir bei 509 PS und damit ziemlich genau „nur“ bei einer durchschnittlichen Konstellation. Wobei der dann sowieso nur als „Besenwagen“ taugt um diejenigen Kettenmonster-Fahrer aufzusammeln, die während des Ausflugs davon überrascht werden, dass sie offensichtlich noch mit einem Motor aus der ersten Serie unterwegs sind.

Dass aber die ersten beiden führenden „Boliden“ schon mit H-Kennzeichen unterwegs sind und trotzdem noch ordentlich beschleunigen, ist dann aber auch nicht soo durchschnittlich…

Während das bei Petar wohl geklärt ist, spricht bei Michaels XM wohl auch die Laufleistung dafür. Wenn schon 180.000 km geschafft wurden, dürfte der Motor schon mal getauscht worden sein.

Und was Insiderwissen anbelangt: Unbestätigten Gerüchten zufolge findet heute Abend bei Anbruch der Dämmerung im Schatten einer Autobahnbrücke (wo genau lässt sich noch nicht feststellen) ein erstes Briefing der beteiligten Fahrer statt. Ob es danach gleich losgehen wird, ist ebenfalls noch nicht bekannt, wäre aber naheliegend.

vor 2 Stunden schrieb zitronabx:

Wir sind längst nicht mehr in der DDR. 😉

Da war doch weiß Gott nicht alles schlecht, aber wem sag ich das. Allein schon der Fuhrpark vom Staatsratsvorsitzenden. Persönlich war ich in den 80er aber auch nur einmal da, Auerbach‘s Keller war auch schön…

Bearbeitet (12. Februar 20224 J. von margia2)

Wir waren heute 292 ps. Der untermotorisierte pambersbomber hat übrigens wieder einen guten Job gemacht. 

Joa, ein Fünfzylinder mit 130 oder noch schlimmer 174 PS wäre schneller.

Solange, bis er kaputtgegangen ist  

Das auf dem Hänger: Chic! Automatik oder Schalter?

Da liegt ja Schnee! Scheee!

vor 2 Minuten schrieb TurboC.T.:

Joa, ein Fünfzylinder mit 130 oder noch schlimmer 174 PS wäre schneller.

Solange, bis er kaputtgegangen ist  

Das auf dem Hänger: Chic! Automatik oder Schalter?

Ist ein 1,9 PD Wanderdüne. Langläufer. Pumpedüse Brücke muss eingebaut werden um hohe Laufleistungen zu erreichen, sowie 1 bis 2 Schaltgetriebe über die Laufzeit. Km stände von 6 bis 700 tkm sind nicht wirklich selten in der vw Szene. 

Egal 

 

Der Xm hat einen Automatikgetriebeschaden, steht sonst ganz gut da. Soll Ende nächster Woche wieder laufen. Wird kein Restaurationsobjekt. Eher eine Reparatur. Der Besitzer kennt sich verdammt gut mit den Kisten aus und fährt schon knapp 50 Jahre Hydropneumatik. 

Er besitzt 3 wunderschöne es9j mit Aut.  Rechtzeitig gekauft ohne Rost, aber selbstverständlich auch mit dem alter entsprechenden Gebrauchsspuren. 

 

 

vor 44 Minuten schrieb zitronabx:

Der Xm hat einen Automatikgetriebeschaden, steht sonst ganz gut da. Soll Ende nächster Woche wieder laufen.

Interessant. Vielleicht kannst du ja einmal in einem eigenen Thread über den Verlauf der Arbeiten berichten. Dürfte bestimmt auch andere interessieren…

vor 7 Stunden schrieb margia2:

Spaßbremse! Immer dieses Argument mit den aktuellen Familienkutschen, die wahlweise hinter Kettenmonstern oder CX Turbos auf der Überholspur mit der Lichthupe hantieren.

Vielleicht handelt es sich bei dem roten XM aber auch um einen Turbodiesel. Dann wären wir bei 509 PS und damit ziemlich genau „nur“ bei einer durchschnittlichen Konstellation. Wobei der dann sowieso nur als „Besenwagen“ taugt um diejenigen Kettenmonster-Fahrer aufzusammeln, die während des Ausflugs davon überrascht werden, dass sie offensichtlich noch mit einem Motor aus der ersten Serie unterwegs sind.

Dass aber die ersten beiden führenden „Boliden“ schon mit H-Kennzeichen unterwegs sind und trotzdem noch ordentlich beschleunigen, ist dann aber auch nicht soo durchschnittlich…

Während das bei Petar wohl geklärt ist, spricht bei Michaels XM wohl auch die Laufleistung dafür. Wenn schon 180.000 km geschafft wurden, dürfte der Motor schon mal getauscht worden sein.

Und was Insiderwissen anbelangt: Unbestätigten Gerüchten zufolge findet heute Abend bei Anbruch der Dämmerung im Schatten einer Autobahnbrücke (wo genau lässt sich noch nicht feststellen) ein erstes Briefing der beteiligten Fahrer statt. Ob es danach gleich losgehen wird, ist ebenfalls noch nicht bekannt, wäre aber naheliegend.

Da war doch weiß Gott nicht alles schlecht, aber wem sag ich das. Allein schon der Fuhrpark vom Staatsratsvorsitzenden. Persönlich war ich in den 80er aber auch nur einmal da, Auerbach‘s Keller war auch schön…

Ja 200 ps sind nicht schlecht, und der rote ist ein Kettenferkel von Sebastian mit 167 ps. 

Finde die kettenmonster gehn richtig gut! Meiner fährt seid er fertig ist wie eine Rakete. 

Auch Michael seiner wird dahin kommen. 👍🏻👍🏻

vor 6 Minuten schrieb petar24:

Ja 200 ps sind nicht schlecht, und der rote ist ein Kettenferkel von Sebastian mit 167 ps. 

Finde die kettenmonster gehn richtig gut! Meiner fährt seid er fertig ist wie eine Rakete. 

Auch Michael seiner wird dahin kommen. 👍🏻👍🏻

Gibt es denn bei dem von Michael möglicherweise irgendwelche Hinweise auf einen früheren Motortausch außer der Laufleistung?

Bearbeitet (12. Februar 20224 J. von margia2)

vor 6 Minuten schrieb margia2:

Gibt es denn bei dem von Michael möglicherweise irgendwelche Hinweise auf einen früheren Motortausch außer der Laufleistung?

Also bei meinen kenne ich sogar den Meister der den Motor damals getauscht hat. 

Bei Michael seinen deutet es mal drauf an das der erste Motor noch drin sind. Da auch die Schrauben von den Motor Halterungen nicht vermackt sind. 

Aber nach all der Zeit wer will es genau wissen. 

Hier noch paar bilder er war heut zum ersten mal auf der Bühne. 

Druckregler und härterregler undicht boden ein wenig eingedrückt. 

Ansonsten soweit so gut wird schin wieder. 

 

11 minutes ago, petar24 said:

Aber nach all der Zeit wer will es genau wissen. 

Mal auf die Motorseriennummer gucken und mit den Daten aus der servicebox abgleichen.
Dein Bremsdruckspeicher hat eine Schraube zuwenig (OE: 6922 97 SECHSKANTSCHRAUBE DIAM 6X100-20).

vor 31 Minuten schrieb schwinge:

Mal auf die Motorseriennummer gucken und mit den Daten aus der servicebox abgleichen.
Dein Bremsdruckspeicher hat eine Schraube zuwenig (OE: 6922 97 SECHSKANTSCHRAUBE DIAM 6X100-20).

Aber schwinge wer will das so genau wissen Hauptsache die kiste läuft später. 😂😂

Wens nur die Schraube wäre.. Die da fehlt dan wäre ich froh. 🤣

Bearbeitet (12. Februar 20224 J. von petar24)

vor einer Stunde schrieb petar24:

Aber schwinge wer will das so genau wissen Hauptsache die kiste läuft später. 😂😂

Naja, ganz uninteressant wäre das ja nicht, wenn der Motor sein Potential auch mal ausschöpfen soll. Wobei mir noch kein Motor der ersten Serie bekannt ist, der 180 TKM geschafft hat.

Die demolierte Wagenheberaufnahme schaut aus nach durchgerostet in 6 Monaten, wenn da nichts gemacht wird.