vor 21 Stunden schrieb derGraueHase:

Man sollte sich aber im Klaren sein, dass der Erhalt dieser Fahrzeuge zu einem zeit- nerven- und geldraubenden Hobby wird. Wenn irgend ein Defekt auftritt, kann man nicht einfach in eine Werkstatt gehen und das kaputte Teil austauschen lassen. Das gibt es ja kaum noch als neues Ersatzteil. Also muss man es irgendwo als Gebrauchtteil auftreiben und dann vielleicht noch aufarbeiten, wie bei einem automobilen Schatz aus vergangenen Jahrzehnten.

da bin ich ganz bei dir. dennoch freue ich mich grundsätzlich wenn jmd die Möglichkeiten hat ein solches Fahrzeug zu erhalten bzw überhaupt Interesse daran hat. natürlich sind beide nicht unbedingt die absoluten Schönheiten, aber sie fallen doch aus dem Mainstream heraus und gefallen mir durch die "Citroen/Markenbrille" betrachtet in jedem Fall 🙂

Ich habe bei der gerade aktuell abgeschlossenen Fahrzeugsuche auch den C5 III kurz in Erwägung gezogen. Auch weil das Preis Leistungsverhältnis beim Break sehr gut ist und ich einen guten Dieselmotor bekommen hätte. Aber die ganzen Berichte über nicht, oder sehr schwierig zu beschaffende Teile bei einem verhältnismäßig jungen Auto haben mich Abstand nehmen lassen und erstmal zu was anderem greifen lassen.

Vielleicht in 2, 3 Jahren passen dann die aktuellen C4 preislich....