Eindeutig ja. Es ist eindeutig ein Geräusch aus dem Klimakompressor. Komischerweise ändert es sich auch während des Fahrens, wird leiser, wenn sich die Drehzahl erhöht..., wird lauter im Schubbetrieb... ein echtes Mysterium. Aber: es kühlt!!!!!!

So, jetzt nochmal zu meinem Klimakompressor: Das mit dem mahlenden Geräusch war über Sommer immer stärker geworden. Und nach zehn bis 20 Minuten hat die Magnetkupplung dann ausgeklinkt. Später konnte man wieder für eine gewisse Zeit kühlen, mit starken Geräuschen, bis die Kupplung wieder ausgeklinkt hat. Fühlte sich irgendwie nicht gut an. Ich wollte auch vermeiden, dass dieses Fremd-Teil vielleicht irgendwie die Krätsche macht. Immerhin hängt sie im Haupt-Keilriemen, ohne den der Motor wohl kaum läuft. Also, auch bei großer Hitze bin ich dann doch wieder ungekühlt gefahren. 

Jetzt, in Zusammenhang mit dem erneuten Auftreten von Thermikproblemen am Sensodrive und der Aktivierung des Kühlergebläses Stufe Zwei über die Klimaanlage sind die Mahlgeräusche des Klimakompressors deutlich zu hören. Ich schalte imme nur in Langsamfahr- oder Stehphasen zu, bei Leerlaufdrehzahl. 

Mittlerweile bin ich entschlossen, einen komplett neuen Kompressor samt neuer Magnetkupplung einbauen zu lassen - wenn sich das Sparschweinchen wieder etwas gefüllt hat. 

Ich vermute, dass der Kühlerkompressor schon lange Zeit vor meiner Übernahme des Wagens nicht mehr genutzt worden war und sich dort drin Ablagerungen, ggf. auch Rost etc. gebildet haben, die den Lauf hörbar bremsen. 

Ich werde Euch auf dem Laufenden halten.... 

Lg, Saint-Ex

Wenn du noch einen gebrauchten suchst, ich noch einen auf Lager.

Da dürfte nur das doppelte Rillenkugellager in der Riemenscheibe hin sein.

Könnte das hier sein.

https://www.ebay.de/itm/35BG05S16G-2DL-Nachi-Automotive-Air-Conditioning-Ball-Bearing-Japan-35x55x20-/360737417680

Zumindestens das meines Sanden Kompressors aus dem Scudo war so eines.

Jens