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Lhm-Verlust B-Säule

Hervorgehobene Antworten

vor 4 Stunden schrieb klausla:

Ebenso, wie keine neuen Gummis für die Leitungen vorrätig zu haben und dadurch eine Riesensauerei und Panik zu schüren. Ihr wißt ja, mal eben schnell....

Jetzt isses rum und dicht, ich werde mich bessern...

Mit alten Gummis hatte ich noch nie ein Problem, halt so rum wie ausgebaut wieder verbauen. Glückwunsch fals es jetzt wieder perfekt funktioniert. Aus der Nummer gehe ich immer mit mindestens einem blutenden Finger raus, kann da auch noch was verbessern.

Grüße Matthias

Da ist er noch , der Mut zum Risiko mit alten Gummis.

Am 14.5.2022 um 13:48 schrieb AndreasRS:

Vorne links, vorne rechts, hinten links hinten rechts. Wahrscheinlich aber ziemlich egal. Wichtig, hinten auf einer Seite viel laufen lassen, die Leitungen sind etwa 10 Meter lang (von hinten nach vorne, durchs Bremsventil und den ABS-Block und wieder nach hinten). Auf der anderen Seite hinten ist dann nur noch wenig nötig.

Tipp zum Einbau des Bremsventils: Erst die Leitungen befestigen, dann das Bremsventil anschrauben.

Ich dachte man fängt immer mit dem am weitesten entfernten Radbremszylinder an, hinten rechts?

vor 33 Minuten schrieb guzzimk:

Ich dachte man fängt immer mit dem am weitesten entfernten Radbremszylinder an

Ja, das dachtest Du. ⚠️

Grüße
Andreas

Bearbeitet ( von AndreasRS)

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