Hallo hy-Gemeinde ich brauche mal Eure Hilfe. Bekomme ich die neuen Lager für den Schwingenarm problemlos gewechselt? Die Hinterachse ist komplett ausgebaut. Oder lieber in die Werkstatt geben ? Eine kleine Vorgehensweise wie Ihr das gemacht habt, wäre nicht schlecht. Ach so   Das Schwingenarmgehäuse und die Mutter sind zerlegt. Der Lagerzapfen liegt frei. An der Außenseite wo der große Simmering  sich befindet ist noch ein alter Lagerring drauf. Kann ich den Abflexen? Sonst wie gesagt beide Schwingarme in den Transporter und  zur Werkstatt. Euch einen schönen Abend. Frank

Das hatten wir schon mal hier. Benutze die Suche...

Die Suche ergab nichts. Nur für andere Citroen Modele ist was geschrieben worden.

Danke für die Info

Hast Recht, ich habe es auch nicht gefunden, schade. Ich habe es 2010 gemacht und es wurde hier auch dann beschrieben und von mir dokumentiert, Bezugsquellen usw... Zumindest habe ich eine Mail mit der Bestellung der Lager und Dichtringe gefunden. Bei Agrolager.de Auf jeden Fall machbar.

Den Lagerring abflexen, wenns nich anders geht.

Hier die Teile dafür, von 2010:

2 x W72-100-10 BA (Wellendichtring 72x100x10 BA) =  15,26 EUR
2 x 32208 (Kegelrollenlager 32208  SNH 40x80x23) =  22,80 EUR
2 x 32211 (Kegelrollenlager 32211  SNH 55x100x25) =  35,28 EUR

 

Gruß Michal

Hallo Micha, Danke für die Info. Die neuen Kegelrollenlager liegen alle schon zum Einbau bereit. Ja die alten Lagerringe sind noch auf der Welle (Außen) 2010 ist ja schon eine halbe Ewigkeit her.

Hast du die damals Lager ohne Probleme montieren können ? Bis später Frank

Ja, es gab keine Probleme.

Bisher konnte ich die Lagerschalen von innen immer entspannt austreiben, der Kragen ist ausreichend auskragend. Mutter und Gewinde waren öfters kritisch, in einem Fall hat der Schlagschrauber beides gehimmelt, >1000N

Das ist ja interessant . In den Lagerhülsen sind ja auch noch halte Lagerschalen . Und die müssen auch raus. Alles klar Na das wer doch gelacht , wenn das nicht raus geht. Hast du die neuen Lager eingepresst mit Maschine, oder mit dem Hammer und Dorn eingeschnüffelt. Schönen Abend

Presse, weil sie da steht. Sollte aber auch ganz entspannt mit Kupfer oder Messingstab einzutreiben sein

 

Ich hatte nur einen großen Schraubstock zur Hand.

Weist was ich gemacht habe. Habe alles Sauber gemacht und in die Werkstatt meines Vertrauen heute gebracht. Die reparieren nur Citroen DS, Enten und und hy. Ist das Cool.

Und das gleich um die Ecke. Ich denke das Rausklopfen der alten Lagerschalen ist nicht ohne.