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XM Raritäten - Angebote


Sebastian Fernandez

Empfohlene Beiträge

vor 7 Stunden schrieb matgom:

Den Mangel am Getriebe beschrieben und das Fahrzeug gegen Aufpreis mit Garantie verkaufen. Da sollte man sich echt mal informieren wie hoch der Eigenanteil ist fals das Getriebe mal defekt sein sollte

Der Eigenanteil ist dann genauso hoch wie die Reparaturkosten, weil kein Garantieversicherer einen bekannten und vorhandenen Mangel mitversichert. Die zahlen dann exakt 0,00 Euro. Und den Mangel beim Abschluss der Garantieversicherung zu verschweigen,... ...nun ja, das ist strafrechtlich gesehen Betrug.

Davon abgesehen, die Garantieversicherungen haben normalerweise bei so alten Autos Höchstgrenzen pro Schadenfall, meist irgendwas zwischen 1000 und 1500 Euro, wenn Sie so ein altes Auto überhaupt noch versichern...

Bearbeitet von Petruschka
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ACCM Andreas Schmidt

Ja… nee… ich konnte mich nie für eine Automatik beim Verbrennungsmotor erwärmen, wenn ich mal eine gefahren habe (wir hatten einen Y4 2.1 TD Automatik). Mit Schalthebel und Kupplung hat man einfach mehr „Ausdrucksmöglichkeiten“, da rät kein Getriebe, was man vielleicht will…

Beim ë-C4 stört mich die „Automatik“ dagegen garnicht :)

Geschmackssache sagte der Affe, als er in die Seife biss…

Grüße
Andreas

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41 minutes ago, ACCM Andreas Schmidt said:

Ja… nee… ich konnte mich nie für eine Automatik beim Verbrennungsmotor erwärmen, wenn ich mal eine gefahren habe

Stimmt, ich trauere dem Automatikgetriebe am ES9J4 in keinster Weise nach, seit meine Tochter den Schalter hat weiß ich das man den Motor auch ganz ohne Drehzahlorgien fix bewegen kann.

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ACCM Andreas Schmidt

Sorry, ich wollte keine themenfremde Grundsatzdiskussion lostretren… von daher war meine Bemerkung etwas unvorsichtig…

Grüße
Andreas

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Sebastian Fernandez
Am 21.9.2022 um 21:45 schrieb schwinge:

Zum DK5ATE Break: Sehr selten, was mit 100tkm zu finden. Schön zu sehen, wenn ein Fahrzeug gewaschen und innen geputzt präsentiert wird. Nachdenklich machen Dinge wie der billig geflickte Frontschaden und die Nachschwärzung der Schweller. Könnte aber durchaus was taugen. Zumindest optisch keine absolute Katastrophe, wie sonst sehr oft.

Und der ist schon weg. Evtl. jemand hier? 😄

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Am 24.9.2022 um 18:40 schrieb schwinge:

Warum sollte man selber schalten wollen, wenns auch automatisch geht?

Verbrauch und Leistung und Selbstbestimmung.
Einige Autofahrer haben allerdings kognitive, motorische und sensorische Einschränkungen, für die ist die Automatik ein Segen.

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Am 14.9.2022 um 11:31 schrieb schwinge:

Was denn, zum Beispiel? :)

Hast du das Fahrzeug gesehen? Ich schon.

Ja, auf dem Treffen der XM IG in Schönborn. Aber dass der von Q+K neu lackiert (bzw zur Multimedia-Replika gemacht) wurde hab ich neulich erst gelesen, daher hab ich nicht so auf die Lackqualität geachtet.

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vor 1 Minute schrieb Oldieschrauber:

Sorry, das sind aber nur 39,4tkm keine 394.000km

So macht die Anzeige auch gleich viel mehr Sinn. Gleich morgen zu Fielmann ☺️

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vor 50 Minuten schrieb silvester31:

Der löst eindeutig den Haben-will-Reflex aus.

Bei mir nicht. Das ist ein ehemaliger Krankenwagen und seit meiner Zeit im Rettungsdienst weiß ich, ich will keinen ehemaligen Krankenwagen haben ;)

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vor 2 Stunden schrieb Sebastian Fernandez:

Eines kann ich nicht verstehen: Zahnriemen ist von 2013...und immer noch nicht gewechselt!?

10 Jahre oder 60.000 km? Je nachdem, was zuerst eintritt?

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Sebastian Fernandez
vor 45 Minuten schrieb Kugelblitz:

10 Jahre oder 60.000 km? Je nachdem, was zuerst eintritt?

Gestern ist einem bekannten das Zahnriemen seines XM TCTs geplatzt, war von 2017 und hatte nicht mal 50.000 km.
Aber mittlerweile höre ich immer wieder häufiger von solchen Fällen...

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Geplatzter Zahnriemen? Wie sieht das denn aus?

Wenn 2017 Riemen, Spannrolle und Wasserpumpe fachmännisch ersetzt wurden ist es tatsächlich ungewöhnlich. Wurde lediglich der Riemen ersetzt ist es hingegen vorhersehbar daßses möglicherweise nicht bis zum nächsten Intervall hält.

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