Da ist was dran. Man sollte vorher an irgendwelchen Schrotteilen üben. Und immer schön langsam. Ich hab mich mal an kleineren Beulchens versucht. Man muss halt die Zeit und die Geduld übrighaben. 

Und Verständnis was mit dem Material passiert wenn man es ärgert.

Ich hatte vor ca 40 Jahren mal das Erlebnsis einem alten Spezialisten beim Ausbeulen zuzusehen  ,so mit Wärmeeinsatz  und Können und so, die Beule und der entstandene  Frosch der im Blech war, wurde in kürzester Zeit gestrafft und das Blech war bereit zum spachteln...

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-xm-y3-v6-ersatzteiltraeger-teile-bj-89/2360586232-223-1905

Respektable Fahrleistung, und das als ganz früher Y3!
Evtl. wurde er in den ersten Jahren richtig "korrigiert"...400 tkm ist was.

Sieht auch gut aus! Hoffentlich wird er gerettet.

Leider um 9 Minuten zu spät! 😂

vor 2 Stunden schrieb Sebastian Fernandez:

Sieht auch gut aus! Hoffentlich wird er gerettet.

Räder mitbringen dann aber nicht vergessen…

Falls jemand die schöne Leder Beige Sitze hat, nicht aber die Türverkleidungen:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-xm-satz-tuerverkleidungen/2364885960-223-4764

Zwar kein XM, aber sein Bruder der 605: als Saugdiesel, vermutlich ohne ABS und mit moderatem Kilometerstand

https://www.willhaben.at/iad/gebrauchtwagen/d/auto/peugeot-605-2-1-srd-642022099/

Bearbeitet (22. Februar 20233 J. von badscooter)

Billiger Ketten V6 12v XM, war vorher für ein paar Tausender zu verkaufen glaube ich, jetzt ab einen CHF im Ricardo, inzwischen bei 500:

https://www.ricardo.ch/de/a/citroen-xm-30-v6-neben-spass-eine-gute-investition-1226303112/

Die rechte Federkugel ist aber schon sehr nahe am Blech, oder täuscht das auf dem Foto🤔

vor 12 Stunden schrieb BX16V89:

Die rechte Federkugel ist aber schon sehr nahe am Blech, oder täuscht das auf dem Foto🤔

Aus eigener Erfahrung sage ich: das täuscht nicht.

Man könnte CSI-mäßig an die helle Stelle oben auf der Kugel heranzoomen und sie als Kratzspur sehen; denn die Kugel bewegt sich mitsamt Federbein dreidimensional.

Bearbeitet (25. Februar 20233 J. von holger s)

3 hours ago, BX16V89 said:

Die rechte Federkugel ist aber schon sehr nahe am Blech, oder täuscht das auf dem Foto🤔

Das lager scheint durch zu sein. Trotzdem: Ich frage mich, welchen Zweck diese Federkugeldeutungen verfolgen. Domlager gibts zu überschaubaren Kosten zu kaufen und einzubauen - überholt oder reproduziert. Wesentlich interessanter ist der Zustand der Karosserie und des Lackes/Blechkleides.

Das sollte in keiner Weise eine "Abwertung" sein, ich hatte es bis jetzt nur noch nie so gesehen.

Schlussendlich kann es aber einen Einfluss haben, wenn der Wagen sonst schon eher schlecht beisammen ist, und dann kommen noch die Domlager hinzu, sozusagen als K.O Kriterium.

https://www.leboncoin.fr/voitures/2306827424.htm

Vergaser mit Klimaanlage, habe ich noch nie gesehen.

Schwarz auf schwarzer XM Y4 ES9 mit Handschaltung für 8800 CHF:
Citroen XM 3.0i 24V exclusiv,, ab MFK und grossem Service in Zürich kaufen - tutti.ch

Lack scheint aber wohl nicht mehr ganz so schön zu sein, Fussmatten vom Citroen C5(?) und hat wohl einen Tempomat, gabs das mit Handschaltung beim ES9? Sonst konnte man ja nur Tempomat bekommen wenn auch Automatik verbaut war? Scheint aber sonst ja nicht schlecht zu sein, und laut Beschreibung war der Besitzer zumindest bereit gut was in das Auto rein zu stecken.

vor 10 Minuten schrieb Chöschi:

hat wohl einen Tempomat, gabs das mit Handschaltung beim ES9? Sonst konnte man ja nur Tempomat bekommen wenn auch Automatik verbaut war?

Mein 96er 2,5TD mit Handschaltung hatte auch einen Tempomat

vor 10 Minuten schrieb Chöschi:

...hat wohl einen Tempomat, gabs das mit Handschaltung beim ES9? Sonst konnte man ja nur Tempomat bekommen wenn auch Automatik verbaut war?

Anfänglich beim Y3 war das wohl  so, später nicht mehr. Mein 95er V6 Handschalter hat ganz selbstverständlich Tempomat. Auch beim 2,5TD gibt's Tempomat. Mein ehemaliger 92er 2,1TD Handschalter hatte einen  Nachrüsttempomat drinnen, über die Lenkradknöpfe bedienbar. Geht auch.

Es gibt nix schöneres als eine Berline schwarz in schwarz. Der Lack scheint mir recht empfindlich zu sein. Leicht zu zerkratzen, und auf schwarz sieht man jedes noch so kleine Kratzerchen. Egal. Polieren, Keramikversiegeln, immer schön zudecken und gut.

5 minutes ago, VolkerXM said:

Mein 96er 2,5TD mit Handschaltung hatte auch einen Tempomat

  Der 2.5er zählt nicht. Da ist der Tempomat elektronisch im Einspritz-Steuergerät. Alle anderen benötigen Vakuumpumpe, Luftbalg, Geschwindigigkeitsregel-Steuergerät.

Bearbeitet (28. Februar 20233 J. von schwinge)

vor 50 Minuten schrieb Chöschi:

Schwarz auf schwarzer XM Y4 ES9 mit Handschaltung für 8800 CHF:
Citroen XM 3.0i 24V exclusiv,, ab MFK und grossem Service in Zürich kaufen - tutti.ch

Lack scheint aber wohl nicht mehr ganz so schön zu sein, Fussmatten vom Citroen C5(?) und hat wohl einen Tempomat, gabs das mit Handschaltung beim ES9? Sonst konnte man ja nur Tempomat bekommen wenn auch Automatik verbaut war? Scheint aber sonst ja nicht schlecht zu sein, und laut Beschreibung war der Besitzer zumindest bereit gut was in das Auto rein zu stecken.

Mein ES9J4 Break mit Schaltung hat auch einen Tempomaten

vor einer Stunde schrieb badscooter:

Mein ehemaliger 92er 2,1TD Handschalter hatte einen  Nachrüsttempomat drinnen, über die Lenkradknöpfe bedienbar. Geht auch.

Hab da noch eine Bedieneinheit rumliegen für udn will gerne mir irgendwann mal den Tempomaten nachrüsten, das war aber auch Original so bei Automaten mit Lenkadtasten verbaut, oder nicht?

vor 50 Minuten schrieb Chöschi:

..., das war aber auch Original so bei Automaten mit Lenkadtasten verbaut, oder nicht?

Jein. Anfänglich war das so. Bis der Lichtschalter in den Blinkerhebel wanderte. Ab da gab es dann den eigenen Hebel für den Tempomaten. Vorher Bedienung über die Lenkradtasten. Natürlich mit anderen Symbolen als die Radiobedienung. Darum am Anfang auch das Kuriosum, dass Tempomat UND Radiofernsteuerung nicht möglich war.

Ich ergänze, weil ich das Foto gefunden habe:

Links unten der VDO-Tempomat. Funktioniert quasi mit einem Seil (rote Pfeile), das bei der mechanischen Einspritzpumpe eingehängt ist. Die Elektrik geht natürlich in den Innenraum (gelbe Kästchen).

Bearbeitet (28. Februar 20233 J. von badscooter)

https://www.leboncoin.fr/voitures/2307609381.htm

Mein Traum XM.

Eventuell was für kombi fans?

 

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-xm-break-v6-vsx-teiletraeger/2372423279-216-8027?utm_source=sharesheet&utm_medium=social&utm_campaign=socialbuttons&utm_content=app_android

irrläufer 

Bearbeitet (2. März 20233 J. von ben.sch)
falscherlink

vor einer Stunde schrieb ACCM Xm Petar:

Eventuell was für kombi fans?

 

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Interessanter war der graue Y3 ZPJ4 mit ca. 150000 km, der vom gleichen Anbieter zum gleichen Zeitpunkt und Preis eingestellt wurde, direkt unter diesem Angebot.

Der war höchstens einen Tag online. Hast du den gekauft?

vor 20 Minuten schrieb margia2:

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Der war höchstens einen Tag online. Hast du den gekauft?

Nein also ich net.. hab nix an Kombis 😅😃