Das hat mit Leerlauf nichts zu tun und sorgt nur für unnötigen Aufwand. Wenn ihr Hilfe sucht solltet ihr wenigstens eine klare Fehlerbeschreibung liefern. 
Das was du jetzt meinst ist in der Tat gefährlich und muss behoben werden bevor die esp schaden nimmt. Problem Ursache ist zieht Luft entweder weil die Leitungen irgend wo undicht sind oder ein Filter der verstopft ist.

Ich hatte das Selbe mal an einem CX-Saugdiesel-Break, plötzlich unvermitteltes Beschleunigen. War damit sogar beim Diesel-Einspritzpumpenspezialisten, der hatte die Pumpe schon zerlegt (ich stand mit in der Werkstatt), da griff er sich plötzlich an den Kopf und sagte: Falschluft ... dann schnell wieder alles zusammengebaut, einen Schlauch gewechselt und alles war wieder gut.

Nur welchen Schlauch er gewechselt hat kann ich Dir nicht mehr sagen - war so um 1990 herum ...

vor 1 Stunde schrieb CX Fahrer:

Das hat mit Leerlauf nichts zu tun und sorgt nur für unnötigen Aufwand. Wenn ihr Hilfe sucht solltet ihr wenigstens eine klare Fehlerbeschreibung liefern. 
Das was du jetzt meinst ist in der Tat gefährlich und muss behoben werden bevor die esp schaden nimmt. Problem Ursache ist zieht Luft entweder weil die Leitungen irgend wo undicht sind oder ein Filter der verstopft ist.

Den Dieselfilter habe ich gewechselt. Hilft die Tatsache, daß das Problem nur auftritt, wenn der Motor richtig warm ist, bei der Diagnose?

 

 

Wenn der Motor warm ist sind auch die Schläuche warm und beweglicher. Aber soviel relevante Schläuche hat der Diesel ja nicht. Um Luft im Kraftsoff zu sehen kann man temporär vor die Pumpe ein Stück durchsichtige Leitung legen. Falls da Luftblasen auftreten dann den Weg zurückverfolgen, die üblichen Verdächtigen sind ja schon aufgezählt worden.
Luft im Ansaugtrakt, da kann ich mir nicht vorstellen das die eine Drehzahlerhöhung verursacht.   

Ja, aber Diesel im Ansaugtrakt bei defekter Membran, sieht man wenn man vorn am Krümmer das Schläuchlein abzieht. 

Wenn er beim Anspringen nicht hustet ist es nicht VOR der Einspritzpumpe. Auch kann man das manchmal hören wie es leise quietscht, wenn man den Motor abstellt. Aber ist alles schon mehrfach gesagt, jetzt muss man halt ernsthaft suchen. 

vor 3 Stunden schrieb tv56:

Den Dieselfilter habe ich gewechselt. Hilft die Tatsache, daß das Problem nur auftritt, wenn der Motor richtig warm ist, bei der Diagnose?

 

 

Wann hast du den Filter gewechselt? Eine Problemlösung geht nur mit systematischen Vorgehen? 

Schau dir mal den Schlauch zwischen Filter und ESP an. Ist der noch Original? Dann würde ich den mal tauschen. Du kannst auch besagten Kunststoffschlauch nehmen. Lass ihn etwas länger mit einem Bogen nach oben und du kannst sehen ob sich da Luft sammelt. Ein Kandidat ist auch die kleine Entlüftungspumpe auf dem Filter. Die sind manchmal auch undicht.

bei derart dürftigen Beschreibungen kann man leider nicht helfen um bei einer systematischen Fehlersuche weiterzukommen. Bisher ist das ja nur fröhliches Rätselraten. Bevor man die robuste Pumpe verdächtigt, sollte man erstmal mit dem Thema Falschluft weitermachen. Hat die Kiste noch die Dieselvorwärmung? Tritt am Pumpendeckel an den Hebelwellen Diesel aus? Wurden Handpumpe und Filter schon überbrückt? Das ist doch alles keine Raketentechnik…

Gruss Andreas 

Sorry, aber ich wollte eigentlich nur wissen, ob es auch Bosch ESP für mein Auto gab....

Am 24.8.2022 um 12:32 schrieb tv56:

Meine Lucas ESP macht seit einiger Zeit Probleme und hat ja insgesamt keinen guten Ruf. Da hatte ich gehofft, daß man sie eventuell durch etwas besseres ersetzen kann...... 

etwas besseres und da nennst du ausgerechnet Bosch. Dabei wusste man schon vor mehr als 50 Jahren das Bosch nichts taugt.

vor 3 Stunden schrieb tv56:

ich wollte eigentlich nur wissen, ob es auch Bosch ESP für mein Auto gab...

 Das dürfte beantwortet sein. Und auch sonst hast du nun alles, was nötig ist, um dein Problem zu lösen. Gehe systematisch vor. Wenn die Arbeiten deine Fachkenntnisse überfordern, bringe den Wagen zu erwiesenen Auskennern !! . Sonst ist schnell mal die Pumpe oder die Beschleunigereinheit verstellt und es gibt mehr Probleme als vorher.

 

 

vor 19 Stunden schrieb AStrunk:

Das ist doch alles keine Raketentechnik…

nein, das ist Landtechnik 🙂

Problem gelöst: Lastenanreicherungsmembran.

Am 11.9.2022 um 20:36 schrieb tv56:

Problem gelöst: Lastenanreicherungsmembran.

...IST das wahr ???

Und WARUM bedankst Du Dich eigentlich nichtmal bei all denen, die sich für Dich den Kopf zerbrochen haben ???👺