12. Januar 20251 J. vor 3 Minuten schrieb M. Ferchaud: Schlimmer als die „Harlekin“-Lackierung finde ich das Flachbalken-Wischerblatt. DAS hätte ich mich auch nicht getraut. vor 3 Minuten schrieb M. Ferchaud: Wieso darf der ein H-Kennzeichen haben!? Gehört jedenfalls etwas Selbstvertrauen dazu, bei einer Prüfstelle danach zu fragen.
12. Januar 20251 J. Das Wischerblatt ist in 2 Minuten zur Prüfung gewechselt und hinterher zurück. Ist mehrfach betont, daß es ein Daily ist. Vielleicht bringt das im Alltag einen signifikanten Mehrwert.
12. Januar 20251 J. vor 7 Minuten schrieb silvester31: Das Wischerblatt ist in 2 Minuten zur Prüfung gewechselt und hinterher zurück. Meine Bemerkung war nicht auf das Wischerblatt gemünzt. Letzteres missfällt lediglich meinem persönlichen Empfinden. Zumindest im Kontext eines ikonischen 80er Jahre-Klassikers.
13. Januar 20251 J. Prestige Serie 2 Sauger mit nachträglich eingebautem essd. Scheint recht ordentlich gemacht. 136ps, also wohl ohne G-Kat, Vermutlich Gris Neptune, Startpreis 10250.- https://www.marktplaats.nl/v/auto-s/citroen/m2219704636-citroen-cx-2-5-prestige-aut-1987-grijs Beschreibung übersetzt Dieses CX Prestige-Automatikgetriebe mit Schiebedach und funktionierender Klimaanlage ist in gutem Zustand. Ich habe es von der Familie des Erstbesitzers gekauft Bis 1995 war es auf der Straße, dann wurde es weggeräumt und war nie wieder auf der Straße. Das habe ich im Trailer mitgenommen Alle Austausch von Flüssigkeiten und Filtern. Ersetzen Sie alle Federkugeln. 2 Motorlager ersetzt. Klimaanlage überholt, neuer Trockner eingebaut Kompressor erneuert (neues Exemplar) auf R134 Bremsscheiben vorne erneuert Das gesamte LHM-Öl wurde gewechselt Alle Riemen und Drucklager ausgetauscht. Radlager ersetzen. Räder überholt, neue Reifen. Motoröl zweimal gewechselt, um alte Ablagerungen auszuspülen. Es handelt sich immer noch um den Erstlack, natürlich weist er einige Gebrauchsspuren auf und könnte weitere Pflege benötigen. Ich habe es nur gewaschen und nicht maschinell poliert! Hat seit 2 Jahren frischen TÜV Das Auto fährt gut, schaltet gut. Das Auto hat jetzt Morette-Lampen Die Originale liegen bei.
13. Januar 20251 J. vor 5 Minuten schrieb M. Ferchaud: 😂 Liegt nur am Übersetzungsprogramm. DeepL übersetzt: "Hat frischen TÜV für 2 Jahre" ... edit: (ach ja, unter Stichwort CX liest Philipp immer noch mit. Liebe Grüße ... ) Bearbeitet (13. Januar 20251 J. von magoo)
13. Januar 20251 J. vor 2 Stunden schrieb Frank (F): Das Auto hat jetzt Morette-Lampen Die Originale liegen bei. Zum Glück! Ich finde diese runden Dinger furchtbar! Diese schlaffen Sitzbezüge stimmen mich immer ein wenig melancholisch:
13. Januar 20251 J. vor 1 Minute schrieb magoo: Liegt nur am Übersetzungsprogramm. DeepL übersetzt: "Hat frischen TÜV für 2 Jahre" ... Trotzdem ne schöne Stilblüte.
13. Januar 20251 J. vor 2 Stunden schrieb magoo: TÜV für 2 Jahre Egal wie, 2 Jahre stimmt ja eh nicht. Ist im Juni 2024 über die apk und die läuft in Juni 2026 ab - also in 17 Monaten. Oder der Anzeigentext ist schon entsprechend älter 😉
13. Januar 20251 J. vor 2 Stunden schrieb M. Ferchaud: finde diese runden Dinger furchtbar! Hier sind halt die Morette für Serie 1 verbaut. Das geht für mich auch nicht. Findet man aber öfter. vor 2 Stunden schrieb M. Ferchaud: Diese schlaffen Sitzbezüge Dieses Problem ist speziell bei den späten Prestige-Polstern mit dem feine schwarzen Streifen mittlerweile sehr ausgeprägt. Zumindest sind hier die Türverkleidungen noch glatt. Die Restauration ist echte und wenig attraktive Fleißarbeit. Der Stoff ist oft noch nicht marode. Dann heißt es abziehen, die zerbröselte Kaschierung entfernen und wieder glatt auf geeigneten dünnen Schaumstoff kleben. Dann wieder beziehen.
13. Januar 20251 J. https://www.reifenleader.de/autoreifen/hifly/hf201/195-70-r14-91h-49385 + vier neue Reifen: https://www.reifenleader.de/autoreifen/uniroyal/rainexpert/195-70-r14-91h-116338?adref=%2Freifen-auto-195-70-14%2F%3Fsort%3Dprice_desc
14. Januar 20251 J. 77er Pallas mit Umbau auf Turbo GTI 1-Antriebseinheit. Kann mich dunkel entsinnen, dass es schon mal Thema war vor ein paar Jahren mit so einem Fahrzeug aus Schweden. Gefällt mir sehr gut, ich liebe das knallblau innen mit schwarzem Armaturenbrett. Bekommt man in DE auch eingetragen/zugelassen. https://www.carandclassic.com/l/C1796233
15. Januar 20251 J. Ersteller Ist das der gleiche? Da steht auch was von Import aus Schweden, 2020 könnte hinkommen. Wenn ich das seinerzeitige Angebot noch richtig im Kopf habe, hatte der aber andere Farben, außen beige und innen braun? Das Fahrzeug damals war allerdings offiziell noch mit Originalmotor unterwegs (Leistungsangabe im Zulassungsregister), und der Turbo-Schriftzug auf der Ansaugbrücke leidlich weggeschliffen... ganz koscher war der also nicht.
15. Januar 20251 J. Ersteller Der Buntling ist inzwischen neu eingestellt: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=413854400 Gefällt mir irgendwie, Original hin oder her.
15. Januar 20251 J. ...hätte man besser machen können. Drei verschiedene Blautöne auf der einen, drei verschiedene Grüntöne auf der anderen finde ich nicht gelungen. Wenn, dann mit Kontrasten.
15. Januar 20251 J. vor 22 Stunden schrieb Frank (F): Bekommt man in DE auch eingetragen/zugelassen. Bekommt man denn VR-Reifen bzw. 195/70 für einen Schmalspur-CX eingetragen, und lassen die sich problemlos verwenden? Ich meine mich zu erinnern, dass das erst mit den "breite Spur, schmale Kotflügel" CX möglich war.
15. Januar 20251 J. Ersteller Ja gut, die Kombination aus Kontrasten und verwandten Farben am selben Auto ist nicht ganz geglückt, aber letzlich ist sowas doch immer Ausdruck der Kreativität derjenigen, die sowas machen. Wahrscheinlich würde jeder von uns die Farben bei so einem Projekt unterschiedlich auswählen und anordnen, und nachher würde die eine Hälfte des Publikums zustimmend und die andere ablehnend reagieren, wobei die jeweiligen Hälften nicht genau 50% abbilden müssen, eher irgendwas zwischen 40 und 60.
15. Januar 20251 J. Einen Staubsauger und Putzlappen kann aber jeder bedienen, sollte den Verkauf fördern...
15. Januar 20251 J. Ersteller vor 18 Minuten schrieb merterhenz: Bekommt man denn VR-Reifen bzw. 195/70 für einen Schmalspur-CX eingetragen, und lassen die sich problemlos verwenden? Ich meine mich zu erinnern, dass das erst mit den "breite Spur, schmale Kotflügel" CX möglich war. Stimmt, die Diskussion hatten wir bei dem anderen Turbo-Umbau auch schon. 185er Reifen mit Speed-Index V gibt es zur Zeit scheinbar nicht. Also muß man den, falls die 195/70er nicht eintragungsfähig sind, mit Ganzjahresreifen und Aufkleber im Innenraum fahren... oder in einem Land mit Tempolimit zulassen, H-Reifen drauf und halt bei Fahrten in D nicht schneller als 210 fahren. Bearbeitet (15. Januar 20251 J. von Kirunavaara)
15. Januar 20251 J. Den Ausdruck Buntling finde ich lustig! auf einer der Oldtimrrmessen letztes Jahr war ein Mercedes/8 in bunt (Quadrate) sah gut aus, wollte ich aber nicht. Muss wohl Ein Künsler als Kunde vorbeikommen. Mein erster Fiat war bunt, weil Türen und Hauben von verschiedenen Autos und Schrottplätzen stammten 😂
15. Januar 20251 J. vor einer Stunde schrieb Kirunavaara: Der Buntling ist inzwischen neu eingestellt: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=413854400 Gefällt mir irgendwie, Original hin oder her. @fredo hatte (oder hat) doch auch so einen...
15. Januar 20251 J. vor 6 Stunden schrieb Kugelblitz: @fredo hatte (oder hat) doch auch so einen... Er existiert schon länger nicht mehr, am 25.11.2016 hat der Schrotthändler ihn abgeholt. Aber kontrastreicher war er auf jeden Fall. Bearbeitet (15. Januar 20251 J. von fredo)
15. Januar 20251 J. vor 9 Stunden schrieb merterhenz: Bekommt man denn VR-Reifen bzw. 195/70 für einen Schmalspur-CX eingetragen, Der CX Turbo-Umbau hat meines Erachtens nach den Fotos breite Spur. Damit kein Problem. Alle Breitspur können 195/70-14 fahren, egal ob schmale oder breite Kotflügel. Das beste Preis-/Leistungsverhältnis bietet der Maxxis: https://www.ebay.de/itm/276776875353?fits=Reifenbreite%3A195|Reifenquerschnitt%3A70|Zollgröße%3A14&_skw=195%2F70+14&epid=238301084&itmmeta=01JHNRWRNN2RC926S28GVJ9QC5&hash=item40712ff559:g:DT0AAOSw9XNnWwCG&itmprp=enc%3AAQAJAAAA8HoV3kP08IDx%2BKZ9MfhVJKmQLqSN2QhytPN7YWQfJdfj9PAVtGQHr6F5BZlgFuBkybk7KkwxvCq6aMGAfmke63NeWQVKBIfiMZOYq5uVP9%2B8Hk5NRTvJ6GkxZ60fNsOfvtw1N58OjTgyHSbMT9c5Pw77EPY%2F8ogWiIC69mCxYs0AFH8laPA2tHfsdfRR8g224VeCJ71tQ6obtEeMT2RrQb27FYm%2FScKyvMOpyrSIDT%2FNPix4OEcuIFZSnGkhpImCNmzSvaCscMZ0oQzLetIoJlQCWUsjqmeTpoID13AffbKsEb8O4XLVLvTyDHJL8P1IyA%3D%3D|tkp%3ABk9SR46L87iNZQ 185/80 R14 V kann eigentlich niemand ernsthaft fahren wollen bei 168 PS. Sollte ich doch falsch liegen und er schmale Spur haben, würde ich es umrüsten. Kräftigere Traggelenke und Radlager erscheinen bei 168 PS nicht die schlechteste Maßnahme zu sein, da auch ab Werk der Standard. Meine 16 Zoll mit 205/55 16V zu montieren ist auch möglich und sollte H-fähig sein. Bearbeitet (15. Januar 20251 J. von Frank (F))
15. Januar 20251 J. Ersteller vor 1 Stunde schrieb Frank (F): Meine 16 Zoll mit 205/55 16V zu montieren ist auch möglich und sollte H-fähig sein Auf jedem normalen Turbo-CX sehr gerne, aber just bei diesem Umbau-Exemplar würde ich die Optik wirklich bei Stahlfelgen mit Pallas-Radkappen belassen. Wenn schon Sleeper, dann richtig 🙂
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