vor einer Stunde schrieb M. Ferchaud:

Aus „wohl“ kann durchaus einiges werden.

Als ich ihn gekauft hab, war alles tacko. Darum habe ich ihn ja gekauft. Steht jetzt ein paar Jahre auf Betonuntergrund und ich hab ihn seitdem nicht wieder näher angeschaut. 

Viel wird sich da aber nach meiner Erfahrung nicht entwickelt haben.

Zudem ist ein Break da immer gefährdeter. Ab 20cm vor C-Säule bis Ende.....

 

Hui , ein Restaurationsobjekt Turbo GTI Serie  1  mit eSSd und 114 tkm in silber zu 1500.- hat es keine 2 tage geschafft.......aber bei dem Kurs eher kein Wunder:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-cx-oldtimer-mit-h-kennzeichen-fahrbereit/3108080638-216-5345

Und warum holt sich keiner den CX von Torsten????   Ich glaube, es gibt kaum einen risikoloseren Kauf auf dem jetzt deutlich reduzierten Preisniveau.  

Wo sind  denn die ganzen Alu-motor-Fans, die bei jeder Gelegenheit dieses Modell über den Klee loben?  Zumal es ein 2,2er ist. Und schon lange im Forum bekannt. 

Oder einer der  Xantisten, die dann endlich auch mal richtig schweben dürfen .....duck wech...😉

Haben alle nur noch linke Hände und / oder sind schissig??? 🤨

 

 

Bearbeitet (5. August 20251 J. von Frank (F))

vor 21 Stunden schrieb Frank (F):

OT - aber bei der Gelegenheit: Habe eine exakt gleiche Doublette  stehen -  Motor ok. Ohne diravi.

Mit orig. 66000 km, genauestens  belegt. Aber Beule Seitenteil, Lack und Sitzflächen absolut tot. Optisch schlimm. Aber ungeschweisst und steht auch wohl nix an.

Dann wäre ein Kauf dieses und des verlinkten CX wohl zielführend… letzterer scheint immerhin ein gutes Interieur zu haben.

Sicherlich viel Geld für die Instandsetzung nötig bzw. viel Schweißarbeit fällig. Ich finde ihn aber zu schön um in die Presse zu gelangen:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-cx-22-trs-benzin-schalter/3147430522-216-7777

Hier ein CX 2200 aus dem ersten Modelljahr (wenn ich das richtig sehe) als Teileträger...

vor 3 Stunden schrieb bx-basis:

Hier ein CX 2200 aus dem ersten Modelljahr (wenn ich das richtig sehe) als Teileträger...

Und das in der originalsten aller Originalfarben, Sable Cendré (wenn ich das richtig sehe)

Und hier können wir uns alle ein Bild davon machen:

Ich nehme die Radkappen 🙂

Grüße an alle, Andreas

 

Finde ich für Teile nicht verkehrt

Am 12.8.2025 um 23:49 schrieb Sebastian CLDE:

Sicherlich viel Geld für die Instandsetzung nötig bzw. viel Schweißarbeit fällig. Ich finde ihn aber zu schön um in die Presse zu gelangen:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-cx-22-trs-benzin-schalter/3147430522-216-7777

Vermutlich sehr viele Schweißarbeiten… habe ich gerade an meinem  Break durch (jaja, ich weiß, das Breaks noch deutlich anfälliger sind)…

vor 4 Minuten schrieb M. Ferchaud:

Vermutlich sehr viele Schweißarbeiten

Sehr viele, und davon viele sehr schwierige...

vor 4 Stunden schrieb Sebastian CLDE:

Sehr viele, und davon viele sehr schwierige...

Definiere „sehr schwierig“.

Also eine saubere Schweissung der C-Säule unten, oder am Radhaus innen, so wie auf den Fotos zu sehen, abgesehen von dem was man nicht sieht aber vermutlich da ist, wie Fahrschemel vorn rechts unten oder hinten beim Achsträger, ggfs vielleicht da Berliner Laternenparker durchgerostete Türportale...

Schade dass ich nie Schweißen gelernt habe und es auch nicht will, das wäre ein super Objekt zum Üben.

vor 2 Stunden schrieb LCX25H:

Also eine saubere Schweissung der C-Säule unten, oder am Radhaus innen, so wie auf den Fotos zu sehen, abgesehen von dem was man nicht sieht aber vermutlich da ist, wie Fahrschemel vorn rechts unten oder hinten beim Achsträger, ggfs vielleicht da Berliner Laternenparker durchgerostete Türportale...

Schade dass ich nie Schweißen gelernt habe und es auch nicht will, das wäre ein super Objekt zum Üben.

Okay, demzufolge habe ich an meinem Break zahlreiche „schwierige“ Schweissungen vorgenommen.

Am 24.4.2025 um 17:59 schrieb Frank (F):

Einer von knapp 300 Stück ohne Kat.  Wenn die Angabe von 122 kw stimmt. T2 Gti Prestige für VB 370.-  als Schlachter. EZ 2/1985 ist natürlich Quatsch. Die Polster gab es nur im T2, also ab Herbst 86 oder sogar erst später-

I n ziemlich sicher seltenem Memphisblaumetallic. Gabs bestenfalls  ein paar Dutzend. War nach meiner Erinnerung schon Mal drin. Warum holt den bitte keiner, der halbwegs in der Nähe ist??? Auf den Fotos ist genug zu sehen, was den Preis allemal wert ist. 

Vielleicht sogar gar nicht so schlecht und ein Aufbauprojekt !!!  Wenn das bei einem CX lohnt, dann hier.

Bergung ist ja wohl auch eher simpel. Für mich leider zu weit  weg.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-cx-prestige-turbo-2-5-cx-2500-gti-turbo-2/3066330607-216-3306

 

Der CX ist wieder inseriert:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-cx-prestige-turbo-2-5-cx-2500-gti-turbo-2/3165066080-216-3306

Der KFZ-Brief den der Verkäufer als angeblichen Nachweis für einen Turbo Benziner hat gehört zu 99% nicht zu dem Auto auf den Fotos. Die Länge die im Brief angegeben ist passt zu einer normalen Berline, nicht zu einem Prestige.

Er will die Haube nicht öffnen um ein Bild zu machen (danach hatte ich als Nachweis gefragt weil ich eine sehr weite Anreise hätte), er möchte nichts beschädigen.... 😑 ohne Worte...

Was soll man denn davon halten? Eine Theorie: Der erste Verkäufer in Odenthal hat den CX bereits verkauft, aber das Angebot noch nicht gelöscht. Der Käufer hat dann „blitzschnell“ schon ein neues Verkaufsangebot erstellt. Kann natürlich auch ganz anders sein.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citro-n-cx-25-prestige-turbo-2/3198392348-216-1114

https://www.ebay.de/itm/146855460085?_skw=citroen+cx&itmmeta=01K62QC4JSNTHQZVFB8JR0K4ZE&hash=item2231447cf5%3Ag%3AQSwAAeSwyiJo1lGq&itmprp=enc%3AAQAKAAAA8FkggFvd1GGDu0w3yXCmi1eqTkfTveHnr66PQMHTAD6MLu9WsCJgUoPyU7aGgaEPjMXXlFQlM5IA4rcBpmddwRXmT84ONSkC%2F3duetP9hzeIUQjz%2F919azL1xv9SlmplufNq7CiJLMYZPyVgfD2Aujo%2FpHLXMHglJ%2FOdRzyttr15zm2YHoGCv21xYvD%2ByRatIHQm%2BWe8MEq3U5W21yAtda9PFTZXBFp6kAiTQQdJigDFj5zgnJva7QxvpB1UaIt%2FyWWC7YLRa5X4l%2FDbyDIWKst7Klp4v9mwa5qHt4iGZjxn8qxlQeP7hKSEpfJZ4wPHjA%3D%3D|tkp%3ABk9SR8LJsNewZg&keyword=citroen+cx&sacat=0&relatedSearch=true&LH_Auction=1

Bearbeitet (26. September 202526. Sep von margia2)

 

vor 6 Stunden schrieb margia2:

Kann natürlich auch ganz anders sein.

Hatte Kontakt.  Sehr viel Resonanz hat dazu geführt, dass ihm sehr schnell klar wurde, dass er den Wagen falls eingeschätzt und wohl zu billig angeboten hat. 

Was ja auch richtig ist. Hat mit CX nichts am Hut. Der CX ist neben anderen Fahrzeugen Gegenstand  einer Räumung einer kleinen Gewerbeliegenschaft nach Todesfall. 

Jetzt hat er sich etwas schlau gemacht und sich für ebay entschieden. Thats it.

vor 4 Stunden schrieb Frank (F):

Jetzt hat er sich etwas schlau gemacht und sich für ebay entschieden. Thats it.

In Bezug auf die Fahrbereitschaft musste er sich wohl auch erst noch schlau machen.

vor 7 Minuten schrieb margia2:

Fahrbereitschaft

Ist nicht fahrbereit . Letzte Nutzung unbekannt, in jedem Fall länger her. Es soll irgendein Defekt am Wagen gewesen sein, laut einem Nachbarn. Wurde nur aus der Garage gezogen. Wird auch nicht auf die Schnelle getestet, da Zustand der Hydraulik unklar ist und verständlicherweise keine Sauerei auf dem Boden erwünscht ist.  Seit 2007 abgemeldet und nur noch mit roter Nummer bewegt., HU also seit 18 Jahren ausgefallen. Klimakompressor fehlt. Mein letzter Kenntnisstand.

Die 284.000 Km Laufleistung werden also vermutlich eher schon bis dahin entstanden sein.

Muss man entsprechend ausgerüstet schon alles vor Ort genau durch schauen, um zu überschlagen,

ob man da dran geht bzw. 4k Sofortkauf drückt.  Wie eben fast immer bei solchen Angeboten.

Falls jemand unbedingt einen blauen CX 2000 aus dem ersten Baujahr sucht und Freude am basteln hat. Aus zwei mach einen...

CX Nr. 1

CX Nr. 2

Kein Fahrzeug, dennoch ein Schnäppchen:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-cx-dichtung-schiebedach-beide-nos-5505656-5505646/3231347681-223-3260

B Ä M !! 😲

415,50 € bei der CX Basis beide zusammen  weder gebraucht noch NOS- nicht  lieferbar . Da hört der Spaß mit Schiebedach auf . Neben dem oft ko Kriterium bei Serie 2 , überlegt man es sich bei der Serie 1 dann auch.

 

Schlimmstenfalls muß man dann wohl mit erhöhten Windgeräuschen leben, mehr dürfte im Falle müder Dichtungen doch eh nicht passieren. Die am CX von meinem Sohn sind auch bockhart, aber ich wüßte keinen Grund die zu ersetzen.

Bearbeitet (31. Oktober 202531. Okt von bx-basis)

Wassereinbruch , denke ich

Dafür gibt es Abläufe an allen 4 Ecken.. 

vor 13 Stunden schrieb Philipp:

Kein Fahrzeug, dennoch ein Schnäppchen:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/citroen-cx-dichtung-schiebedach-beide-nos-5505656-5505646/3231347681-223-3260

Rarität hin oder her, aber das ist doch Wahnsinn! 🤯