Hallo Gemeinde,

Ich versuche gerade einen TD2 nach 14 Jahren Stillstand wieder anzuwerfen, aber er will nicht, überhaupt nicht. Der Reihe nach: Auto 14 Jahre abgestellt, Einspritzpumpe war komplett leer, Handpumpe fest. Filterkopf mit Filter durch einen mit Kolbenpumpe von monopoel ersetzt, Einspritzpumpe mit Diesel befüllt und zusätzlich mit der Handpumpe entlüftet. Danach die Einspritzleitungen geöffnet und versucht mit Anlasser zu entlüften, aber die ESP fördert keinen Kraftstoff. Abschaltventil 38x kontrolliert, bekommt 12V und klackt sofort bei Bestromung. Nach wirklich ewigen Versuchen (das Auto hat sich nur durch die Anlasserbetätigung schon in Fahrhöhe gehoben gehabt, etwa 5 Batterieladungen später) habe ich eine Minimalmenge Diesel zu den Düsen bekommen. Es reicht aber nicht einmal für leichten Graurauch am Auspuff.

Und nun? Pumpe defekt? Durch die OUT-Schraube konnte ich im Inneren der Pumpe zumindest keinen Rost o.Ä. sehen. Ich habe den Deckel der Flügelzellenpumpe noch nicht ab gehabt, das mache ich als nächstes nochmal.

In einem Spender habe ich eine gut laufende ESP (der sprang nach 12 Jahren auf einer Wiese natürlich einfach so an), die würde ich ja einfach schnell umbauen, aber ich habe den Abzieher 6028-T fürs Pumpenrad nicht. Bei den Boschpumpen in meinen VWs habe ich das Rad immer mit einem Durchschlag von hinten abgeschlagen, hat ihnen nicht geschadet. Hält die Lucas Pumpe das auch aus?

Grüße

Tim

 Im Pumpenrad findest du Gewindebohrungen mit Feingewinde 7 mm. Passene  Schrauben finden sich z.B. an der Verschraubung des Druckreglers an seinen Halter.

Mit ihnen und geeigneten Flacheisen, die man zwischen die Gewindebohrungen des Pumpenrades und gehäuse schiebt, dann die schrauben gleichmäßig reindreht, hat man einen behelfsmäßigen abzieher. Wenn alles unter spannung steht, sind leichte(!!) schläge mit dem gummihammer zudem hilfreich. Klappt bei  mir immer.  

Erstmal mit Startpilot versuchen, Bremsenreiniger sollte es auch tun. Wenn er dann zündet reicht das vielleicht um Diesel an die Düsen zu bekommen.

Ich will dich nicht entmutigen, aber beim letzten Stand-TD2 den ich bei mir hatte war der Hochdruckteil fest und in Folge die Pumpenwelle abgeschert...